siecle シエクル MINICON PRO ミニコン プロ Ver.2 カローラ スポーツ/ハイブリッド NRE210H/NRE214H/ZWE211H 18/6〜 (MCP-A07S＞○＊611 - 金ちゃん

商品タイプ：Holzer当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。※こちらの商品は純正品ではございません。輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。特にミラー、エアコンダクトカバー、メーターカバーなど左右で形状が異なる可能性が高い商品につきましてはご注意ください。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。商品説明に記載のあるグレードのみ適合いたします。（グレードなど記載のない場合は標準モデルのみ適合）■JAN4580659772177　

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載していますU12M01-COIL　1本セット 適合表 車種 車両型式 エンジン型式 年式 備考 アテンザGG3PL3VE02.05〜05.06EGI アテンザGG3SL3VE02.05〜05.06EGI アテンザGGEPLFDE02.05〜05.06EGI アテンザGGESLFDE02.05〜05.06EGI アテンザGY3WL3VE02.05〜05.06EGI,〜＃400000 アテンザGYEWLFDE02.05〜05.06EGI,〜＃400000 商品 Astemo製　イグニッションコイル　U12M01-COIL　1本セット 純正番号 L813-18-100 備考 主な不具合症状としては、 ●加速時に回転があがらなかたり、息継ぎしたりする ●アイドリングが不安定になったり、止まったりする ●バッテリーやステータモータが正常なのにエンジンがかかりにくい などの症状が現れます。 イグニッションコイルの寿命は、エンジンルーム内の環境と他の二次系部品の状態や整備での扱われ方で大きく差が生じます。 断線またはショートしていなくても、不具合症状が断続的に生じたり改善しない場合は、イグニッションコイルの交換をおすすめします。 保証期間は、2年または4万kmのいずれかで安心してご使用頂けます。 商品は、純正納入のメーカー日立製で品質は純正同等です。 適合が不明の場合は、ご購入頂く前にお問い合わせ欄より、車台番号・型式指定番号・類別区分番号を ご連絡お願い致します。

メーカー トヨタ 車名 ヴェルファイア 型式類別 グレード 認定型式 DBA-ANH20W 車両タイプ 年式 H23/7 シフト 駆動 通称型式 エンジン型式 2AZ-FE ミッション型式 アクスル型式 車体色 白 車体色No 070 トリム色No FE01 走行距離(Km) 111,000 メーカー純正品番 85006-58030 部品メーカー品番 85006-58031 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 【左スライドドアモーター】■動作確認済♪♪ 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。 ページ上部へ【中古】中古部品 ヴェルファイア ANH20W 右フロントクローザードアモーター 【3330990100-001662464566100】

商品タイプ：Switch Type解像度：Throttle Position Sensor当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。※こちらの商品は純正品ではございません。輸入品の為、多少の汚れ、スレがある場合がございます。当社では複数店舗を運営し他店舗でも販売しております。そのため、商品の品切れ等によりお届けできない場合、 またはお届けが遅れる場合がございます。その際には当店よりご連絡を差し上げますが、あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。右ハンドル車用・左ハンドル車用の区別のある商品がございます。特にミラー、エアコンダクトカバー、メーターカバーなど左右で形状が異なる可能性が高い商品につきましてはご注意ください。画像をご確認いただいた上で、ご注文いただけますようお願いいたします。商品説明に記載のあるグレードのみ適合いたします。（グレードなど記載のない場合は標準モデルのみ適合）■関連事項AL スロットルポジションセンサー■メーカー情報■JAN4580659801600　

保証が無い輸入品ではなく、当社オリジナル設計・国内組み立てによる製品です ！ これ一台で左右ミラーの制御が可能です。 数万台の装着実績で充実の取り付けサポートが可能です。取り付けに関するご不明点は何でも問い合わせください。 キーレス連動ドアミラー自動格納装置　この装置を車に装着することでドアロック・アンロックなどでのミラー自動格納・展開動作が可能になります。 　※装置は3タイプあり、ドアロック、アンロック、ACCオン、オフなど自動動作条件によって3つのタイプがございます。 この商品はドアロックでミラー格納・アンロックでミラー展開となります。 結線変更でACCオンでミラー展開にすることもできます。 ＜本装置の特徴＞◎マイコン制御により、12V車両であれば、ほとんどの車種に取付できます。※一部車両を除く。 ◎純正のドアミラー格納スイッチは従来とおり、走行中でも使用可能です。 ◎ACCオン時や車速ロック動作でのロックでは自動格納されません。 ◎格納スイッチが　格納側　になっている場合は、自動展開動作は行われませんので、狭い場所で大変便利です。 ◎主電源線にON/OFFスイッチを取り付けることで装置自体のON/OFFが可能です。（冬の凍結時でも安心） ◎ドアミラー格納後に通電を停止し、二重の安全設計。 ◎特別な設定なしに、連続ロック動作で一時的に自動格納・展開機能を無効にすることができます。 ◎ドアミラー復帰途中のセルモータスタートによりドアミラー展開が途中で止まってしまう車種も、自動復帰制御を搭載しているので正常に復帰展開されます。 ◎主電源線にヒューズ付き配線採用により、安全性を高めました。 ※スマートキーシステム、プッシュスタート、イモビ装着車、セキュリティ装着車両などにも問題なく取り付け可能です。 取り付けは個人差がありますが　”詳細な説明書があったのでとても簡単に取り 付けできました”と御好評いただいております。 また、車種別参考資料　も公開していますので、簡単に取付できます。 追加オプション品　：　信号変換機　SBR-01 ターボタイマー装着車両にどうぞ！・ターボタイマー装着車の場合、オプションSBR-01 を格納装置と組み合わせることで、格納装置の動作仕様が下記のようになります。 ※エンジンスタータ時に展開動作してしまう場合、注1のとおり車両格納SWに中立位置があれば、下記内容で対応できます。 ターボタイマー稼働中でも、サイドブレーキがオンの場合はドアロック連動でミラー格納できます。 リモートエンジンスタータ使用時はサイドブレーキがオンの場合でもミラーは強制展開されます。（注1） ※注1 車両のミラー格納スイッチに、格納・展開位置の他に　中立位置　がある場合、スイ ッチを中立位置に設定することで、リモートエンジンスタータ使用時でも強制展開されなくなります。　その 場合、ACCオンかつサイドブレーキ解除、または、ドアアンロック連動でミラーが展開動作となります。 動画はTYPE-Aのドアロック格納・アンロック展開の様子です。また、当社のアンサ ーバックサイレン装置も同時装着しているのでサイレンバックも聞こえますが、 本装置はミラー自動格納・展開のみとなります。。◆その他の定番オリジナル商品ラインナップ・リバース連動ドアミラー下降装置　　　　　　…　バック時にミラーを下げて下方確認が出来ます。商品は　こちら　から！・車速感応自動ドアロック装置　　　　　　　 　…　車速約15kmで自動ドアロック。商品は　こちら　から！・アンサーバックサイレン装置（高機能版）　…　サイレンとハザードでアンサーバック！。商品は　こちら　から！ 【 免 責 事 項 】 （商品ご購入の際は下記の事項にご理解・ご同意頂いたものとさせて頂きます） ■当社製品は「お客様ご自身での取付」を前提としたDIY商品です■ 製品に関するご質問、取付けに関する不明な点や、装着後の動作に関する事について専門スタッフによるサポートを行っており、より安心してカーDIYを楽しんで頂ける様対応しておりますが、取付に関するお客様のスキル差や、作業内容による難易度によってはお客様が取付けを業者に依頼される場合がありますが、業者であっても誤結線や作業知識不足により取付の際に商品を故障させてしまう場合があります。 取付けをディーラーや業者にご依頼される場合はお客様ご自身での判断となりますので、著しい商品瑕疵、当社での取付の場合を除き取付に関する工賃、付帯費用は一切補償できません。 取り付けを依頼する場合、事前に取り付け依頼業者に作業内容、商品特性を良くご理解頂いた上でご依頼される事を強く推奨します。 　 車種別適合　　　⇒ 商品はコチラから⇒

車メーカーLANCIAランチア車種YPSILON イプシロン年式H24〜 (2012〜)エンジン312A2000排気量900備考ツインエアメーカー品番MSR&MS1074メーカーT.M.WORKSTMワークス商品名Ignite MSIイグナイトMSI仕様輸入車向けイグナイターレスフルダイレクト点火専用内容MSI本体、車種別ハーネスのセット確認事項※5万km以上走行している車両に本製品をご装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品のご使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。注意事項※本製品はイグナイター内蔵式ダイレクトイグニッションコイルのみに適合します。※フルダイレクト点火専用とは、各点火プラグに1個づつイグニッションコイルが配置され、そのイグニッションコイルにイグナイターが内蔵されているもの。※セミダイレクト点火専用とは、例えば4気筒の場合、イグニッションコイルが2個で残り2個をプラグコードを介して点火させるもの。※イグナイターレス点火専用とは、イグニッションコイル自体にはイグナイターはなく、ECU内部にイグナイターを備えた構造のもの。※本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより、イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為、本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては保証対象外とさせていただきますので本内容をご理解の上お買い上げ頂きますようお願い致します。※Ignite MSIに追加で Ignite VSD alpha 16v・Ignite VSD alpha CI ・ Ignite IVS などを同時装着する場合には、Ignite VSD alpha 16V 接続用電源ハーネスキットを別途ご購入ください。※画像は代表車種のサンプルです。全ての車種・グレードが同じ形状ではございません。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。T.M.WORKS TMワークス ティエムワークス TMWORKS 点火チューニング プラグ コイル パワーアップ ignite MSI マルチスパーク LANCIAIgnite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり高額な費用も伴います。 マルチスパークによるメリット ○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。○排気ガスのクリーン化が期待できます。○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター（別売品）も装着可能○本体1台で、1気筒車から6気筒車まで対応（V8エンジン車には、本体2台が必要）○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ・多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定 オシロスコープによるダイレクトイグニッションコイル1次電流波形比較 　 1rpm〜2000rpmまで3回、2001rpm〜5000rpmまでは2回、5000rpm〜REVリミットまでは1回のスパークを行います。 Ignite MSI の装着方法は簡単！！ イグニッションコイルとイグニッションコイルハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませ、Ignite MSIユニットを設置するだけでマルチスパーク仕様の車両に変更でき、マルチプル点火の素晴らしさをご実感いただけます。もちろんイグニッションコイルを交換する必要はありません。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアした生産方法により、世界各国にてご使用いただけます。

メーカー スズキ 車名 スペーシア 型式類別 18703-0609 グレード 認定型式 DAA-MK53S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 R2/6 シフト CVT 駆動 4×4 通称型式 MK53SZSXP-J エンジン型式 R06A ミッション型式 アクスル型式 車体色 紫 ムーンライトバイオレット(PM) 車体色No ZVJ トリム色No C10 走行距離(Km) 55,743 メーカー純正品番 56310-79R10 部品メーカー品番 保証 1ヶ月/1000km 付加情報 右リア用 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部品をご返却していただく場合があります。詳しくはこちら※大物商品(ドア・ボンネット・バンパー等)は個人宅への配送ができない場合がございます。その場合、最寄りの配送業者支店止め等の対応となりますので、あらかじめご了承ください。 ページ上部へ【中古】中古部品 スペーシア MK53S ABSセンサー 【3330420100-250415000363450】

商品詳細 特徴 【属性1】車両の互換性:Kiaに対応 Forteに対応 2013-2018【属性2】製品情報: 車のブロワーモーターコネクタワイヤーハーネスはプラスチックと金属でできており、強くて丈夫です。【属性3】デザイン：車がうまく機能し、作業パフォー マンスが向上するように設計されています。デザインは美しくエレガントです。【属性4】直接取り付け：壊れた車のブロワーモーターコネクタワイヤーハーネスを2つの端子キットで直接交換します。【属性5】パッケージ内容：1セット 2端子付きブロワーモーターコネクタワイヤーハーネス【商品説明】車両の互換性:Kiaに対応 Forteに対応 2013-2018商品情報：材質：プラスチック、金属カラー: マルチカラーサイズ1: 200mmサイズ2: 6.3 mmサイズ3: 37.5mmサイズ4: 24mmサイズ5: 30mmパフォー マンス：古いものや壊れたものを直接交換してください。良質の素材で作られており、耐久性があり、信頼性の高い使用が可能です。錆びたり、腐食したり、剥がれたりしにくいです。新しいブロワーモーターコネクタワイヤーハーネスと2端子キットを取り付けて、その中の自動車部品の動作を改善します。車がうまく機能し、作業パフォー マンスが向上するように設計されています。デザインは美しくエレガントです。注意：a.これは非OEM製品であり、アクセサリのみです。b.ご購入前に車種をご確認の上、当社の製品をご参照ください。c.手動測定のため、サイズの誤差は約1?2 mmです。 注意書き 【注意事項】 ・当店でご購入された商品は、原則として、「個人輸入」としての取り扱いになり、すべて中国の広東省からお客様のもとへ直送されます。 ・ご注文後、1〜3営業日以内に配送手続きをいたします。配送作業完了後、遅くとも1ヶ月程度でのお届けとなります。 ・個人輸入される商品は、すべてご注文者自身の「個人使用・個人消費」が前提となりますので、ご注文された商品を第三者へ譲渡・転売することは法律で禁止されております。 ・関税・消費税が課税される場合があります。 詳細はこちらご確認下さい。 ＊色がある場合、モニターの発色の具合によって実際のものと色が異なる場合がある。

■品番IVS001+VH1010■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite IVS+車種別専用ハーネスセット■IVS品番IVS001■IVS種類Ignite IVS■IVSハーネス品番VH1010■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種シビック■形式ES3■年式01'〜05'■エンジン形式D17A■排気量1700■車種備考■商品説明点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CIの機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両(注1)でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。注1:Ignite VSD alpha 16Vの装着できない車両装着による効果1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給4.イグニッションコイルへの負担軽減5.高回転時の失火防止6.点火力アップ輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能(V8車は本体2台が必要です。)装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続車両の電圧降下について・・・・一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V〜0.8Vあります。それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。■備考海外専用車■注意事項※メーカーによる仕様変更がなされる可能性がありますので、ご購入前に必ずご自身のお車と適合するか、メーカーサイトにて適合情報をよくご確認ください。※本製品はIgnite VSD alpha 16Vの装着できない車両向けに開発しています。※本製品はIgnite VSD alpha 16V や Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※記載データはメーカーテストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。