【中古】 PING(ピン) ドライバー G425 LST PING TOUR173-65 2020年モデル S 9°＞◇▽199 - 金ちゃん

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100398730379 クラブ種別 ドライバー メーカー名 テーラーメイド 商品名 Qi35　10．5° 発売年 2025 シャフト Diamana　SILVER　TM55（Qi35　DR） シャフト材質 カーボン メーカーフレックス S フレックス S クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク B ランクについて 傷状態：ヘッド上部 B 傷状態：フェース B 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル外　良好 傷状態：ヘッドカバー 純正品(普通) 査定特記・商品状態  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。  メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 10.50 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) 45.500 クラブ重量(g) 304.00 店舗名 ゴルフパートナー　上板橋店 住所 東京都板橋区桜川3-26-13パークヒルズ2階 電話番号 03-6281-0990中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

【カスタムフィッティング】ピン G440 マックス ドライバー G440 MAXドライバー 「飛び重心」設計と「高MOI」の融合でブレずに最大飛距離を生み出す PINGが理想とする重心ラインに近づいた「飛び重心」設計でブレずにさらに飛ばせるMAXに。「新カーボンフライ・ラップ・テクノロジー」により、クラウン部分の余剰重量をヘッド下部に再配置しさらなる低重心化を実現。新設計の「フリーホーゼルデザイン」により、ホーゼル周辺の重量が軽減され、PING史上最も低い重心設計となり、高弾道で低スピンの飛びを可能に。 フェースは前作より中心部で約4％、周辺部で約7％薄くなり、飛距離向上に貢献。余剰重量は高比重バックウェイトに配分され、高MOIを実現し、安定した飛びへ。 新しいヘッド形状は、構えやすく振りやすさも向上し、心地よい打音と打感へと進化した新MAXドライバー。 *MOI＝Moment of Inertia(慣性モーメント) ≪スペック≫ ロフト角(度) 9 10.5 12 ヘッド素材 FORGED T9S+チタン(フェース) / 811チタン(ボディ) / カーボン(クラウン) ヘッド体積(CC) 460 ライ角(度) 59.5 ※専用レンチは付属します。 ※カスタムフィッティングにより、個々に調整いたします。 ※ 一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。 ※ 表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値となります。 ※ G400シリーズ以前のスリーブとの互換性はありませんのでご注意ください。 ■シャフト TENSEI Pro Black 1K Core カーボンシャフト フレックス 重量 (g) トルク キックポイント バランス 50 R 51.5 5.3 HIGH （手元） D2 S 53.0 5.3 X 55.5 5.2 TX 56.5 5.1 60 R 61.5 3.4 D3 S 63.0 3.4 X 65.5 3.3 TX 66.5 3.3 70 S 73.0 2.7 D4 X 75.5 2.7 TX 76.5 2.7 80 S 82.0 2.6 D4 X 84.0 2.6 TX 85.0 2.6 ※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。 ■グリップ 以下のグリップに変更可能です。（追加金額が発生するものもあります） ※メーカー在庫状況により、終了している場合もございます。 ※PING GOLFの商品は、お客様からご注文をいただいてからすべて日本国内で組み立てを行います。 商品によっては、メーカーでのパーツ欠品等の理由によりお届けまで時間がかかる場合がございます。 予めご了承ください。

MacGreor/マグレガー メンズ右打ち用ドライバー/1番ウッド/1W MACTEC NV2 380 TRIPLE ACTION SHAFT R 10°【中古】【配送会社について】◇配送会社は、「佐川急便」といたします。（離島の場合は「日本郵便」での発送になります。）【複数同梱時の送料】◇複数の商品をご購入していただいても、送料に変更はありません。（商品代金合計が3,980円以上の場合は送料無料となります。【メーカー】MacGreor/マグレガー【モデル名】MACTEC NV2 380【商品説明】◇メンズ右打ち用ドライバー/1番ウッド/1W◇シャフト：MACTEC NV2 TRIPLE ACTION SHAFT◇フレックス：R◇ロフト角：10°◇グリップ：Golf Pride◇長さ：約45インチ（グリップ上端からヒールまで計測）※数字は実測値ですので、目安にお考えください。【状態】◇ヘッド：小キズがございます◇グリップ：まだまだ使用できるかと思いますが、気になる方は、新しいものに交換の上、ご使用ください◇シャフト：小キズはございますが、全体的な状態は良好です【状態について】※中古のお品ですので、多少の汚れや擦れといった使用感がございますのでご理解くださいませ。※十分に確認はしておりますが、見落としがある場合がございますがご容赦下さいませ。※ダメージ判断についてですが、実際の試打によるものではなく目視で行っていますので、耐久性や使用年数については把握しておりません。ご了承くださいませ。【備考】商品は配送センターに保管しておりますので、商品を確認しなければわからないご質問にはお答えできません

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100401463249 クラブ種別 ドライバー メーカー名 ダンロップ 商品名 SRIXON　ZXi　MAX　10．5° 発売年 2024 シャフト Diamana　ZXi　50 シャフト材質 カーボン メーカーフレックス S フレックス S クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル　良好 傷状態：ヘッドカバー 純正品(普通) 査定特記・商品状態  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。  メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 10.50 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) 45.750 クラブ重量(g) 303.00 店舗名 ゴルフパートナー　西宮中央店 住所 兵庫県西宮市両度町6-33ラフォーレ両度1F 電話番号 0798-66-5300中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

【OVDゴルフカスタムクラブ】 【RODDIO/ロッディオ】 RODDIO Driver S-Designをもとにリファイン、軽量化。 重心特性調整や長尺化等が可能となり、さらに幅広くユーザーにフィット可能なドライバーヘッド。 F-Tuningでは更に高いカスタマイズ性を追求するべくカーボンクラウンを採用し、より軽量化を実現。 カーボン化により得た重量余力を個々のユーザーへ細かなヘッドチューニングに生かせるようにしました。 F-TuningはMid / Highの2つのロフト角をご用意、シニア、レディースにも対応の幅を広げています。 【ヘッド】 RODDIO Driver F-Tuning 可変スリーブタイプ ソール：ブラック クラウン：グロスブラック(フェースシルバー)/マットブラック(フェースブラック) ハッチ：ブラック/ブルー/ゴールド/オレンジ/ヴィオラ/グリーン/マジェンタ/アクア [素材] ボディ：8-1-1 軽量比重チタン クラウン：カーボン フェース：15-3-3-3 鍛造チタン ハッチ : アルミニウム合金 スリーブ ：アルミニウム合金 【カスタム内容】 ※ロフト角、フェース角、ライ角を【0】～【8】の番号で表示させていただいております。 ご希望のポジションを選択肢からお選びください。 ※長さはご指示がない場合、選択肢に記載の標準長さ設定で組立させていただきます。 ご変更を希望される方は選択肢よりご指示頂くか、別途備考欄にご記入お願いします。 その他、ご要望がございましたら別途備考欄にご記入お願いします。 可能な限りご要望にお応えいたしますが、一部有料となる場合もございますのでご了承くださいませ。 【付属品】 なし 【標準グリップ】 【お支払方法】 カスタムオーダー品に関しましては商品の特性上キャンセルをお受けできません。また、代金引換でのお取引に対応しておりません。予めご了承下さいませ。

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100399472094 クラブ種別 ドライバー メーカー名 ダンロップ 商品名 XXIO（2018）　10．5° 発売年 2017 シャフト XXIO　MP1000（ドライバー） シャフト材質 カーボン メーカーフレックス S フレックス S クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル外　良好 傷状態：ヘッドカバー 純正品(普通) 査定特記・商品状態  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。  メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 10.50 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) 45.750 クラブ重量(g) 店舗名 ヴィクトリアゴルフ　市川インター店 住所 千葉県市川市稲荷木1-25-3ウ゛ィクトリアゴルフ店内 電話番号 047-393-6771中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100401601931 クラブ種別 ドライバー メーカー名 テーラーメイド 商品名 R1　1W 発売年 2013 シャフト TM1−113 シャフト材質 カーボン メーカーフレックス R フレックス R クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル　傷あり 傷状態：ヘッドカバー 純正品(普通) 査定特記・商品状態 レンチなし  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。  メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 0.00 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) 45.500 クラブ重量(g) 315.00 店舗名 ゴルフパートナー　盛岡西バイパス店 住所 岩手県盛岡市北飯岡2丁目1-1 電話番号 019-907-6323中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

タイプ 男性用 利き手 右 商品コード 2100397922287 クラブ種別 ドライバー メーカー名 タイトリスト 商品名 TSR1　10° 発売年 2023 シャフト TSP120 シャフト材質 カーボン メーカーフレックス S フレックス S クラブセット組合せ内容 クラブセット本数 0 クラブセット不足本数 0 クラブセット実本数 0 総合ランク C ランクについて 傷状態：ヘッド上部 C 傷状態：フェース C 傷状態：ヘッド下部 C 傷状態：シャフト B 傷状態：グリップ オリジナル外　良好 傷状態：ヘッドカバー 純正品(普通) 査定特記・商品状態 トルクレンチなし  ※お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。 Nランク 無傷で新品同様 Aランク ほとんど無傷。見た目は新品同様 Bランク 全体的にきれい。傷やハガレはじっくり見ないとわからない。 Cランク やや使い込まれている。傷やハガレが少しある。 Dランク かなり使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。 Eランク 非常に使い込まれている。目立つ傷やハガレがたくさんある。  メーカーカタログ情報となりますので、実商品と異なる場合がございます。 ヘッドロフト角(°) 10.00 ヘッド体積(cc) 460 シャフト長(インチ) 45.750 クラブ重量(g) 273.00 店舗名 ヴィクトリアゴルフ　ロッテ葛西ゴルフ店 住所 東京都江戸川区臨海町2-4-2 電話番号 03-6663-8613中古ゴルフクラブについて 当店で取り扱っている中古クラブは、全て1点ものです。 店頭でも販売を行っているため、注文確認後の在庫確保となります。 ご了承のほどお願い申し上げます。

GTD CONQUEROR DRIVERTRPX The Air / LightHEADGTD待望のニューモデルドライバー455シリーズ、460シリーズ、MAXシリーズのいいとこ取りをしたGTDの最新ドライバー、コンクワーラー(覇者)ドライバーは、飛距離、方向性、打感、ショットイメージなどすべて過去のGTDドライバーを上回る性能を目指し一から開発されたドライバーです。可変式スリーブでリアルロフト10.5度。やや高めの弾道でニュートラルで適度なつかまりからGTDならではの飛距離性能を発揮します。スペック※ウェイト：標準時 4g×2※付属品：ヘッドカバー※コンクワーラー DRIVER用スリーブは従来のGTDドライバー用スリーブと互換性があります。BlackIceドライバー用スリーブとは互換性はありません。※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。SHAFTTRPX The Air/The Air LightTRPX Airの「走りのコンセプト」を継承し、Fabulous Ni-Tiで得た金属線使用のノウハウも惜しみなく投入しました。超高性能素材のステンレスPPを手元側に配置し剛性を高め、しなり戻りを更にアップしました。また、従来のAir以上の軽量化にも成功しました。アスリート、シニア、レディースもさらなるパフォーマンスアップが期待できます。さらに軽量ながら、The Air同様の走りと剛性コントロール性能を備えた「The Air Light」が登場しました。COSMETICSEPECIFICATIONジ・エアー※カラー：ブラックジ・エアー ライト※カラー：ブラック / ミント(限定カラー) / ベリー(限定カラー)GRIP【標準カスタム用グリップ】 ※グリップ重量には製品公差がございますのでご了承下さい。※ロゴ無グリップを装着の際はロゴ向きのご指定は頂けません。※バックラインなしのグリップはバックラインのあり/なしのご指定はいただけません。※カスタム対応グリップは予告なく変更になる場合があります。GTD コンクワーラー ドライバーティーアールピーエックス ジ・エアー / ジ・エアー ライトカスタムオーダーについてご注文の流れご指定がある場合、スリーブポジションをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)シャフトの種類、フレックスを選択してください。シャフトロゴの向きを選択してください。クラブ長を選択してください。ご指定がある場合、バランスをご記入ください。(おまかせの場合空欄でかまいません)グリップを選択してください。グリップロゴの向きを選択してください。買い物カゴに入れ、通常のお買い物と同じようにお手続きください。※必ずshop@os-golf.comからのメールを受信できるようにしてください。※価格に標準グリップの代金は含まれていますが、別のグリップをご希望の場合は別途グリップ代金が必要となります。※通常はご注文後、10日～14日程度での発送となります。※カスタムモデルですので、代金先払いとさせていただきます。また、スペック決定後のキャンセルはできません。ご了承ください。※メーカー欠品の為、納期が大幅に遅れる場合はメールにてご連絡いたします。その際はご注文をキャンセルすることが可能です。※その他のシャフトをご希望のお客様は、電話(079-430-2568)またはメール(shop@os-golf.com)にてお問い合わせください。コンクワーラー DRIVER用スリーブは、Black Ice The MAXドライバー用スリーブとは異なります。互換性はありませんのでご注意ください。また、455シリーズ、Angel-Cシリーズのシャフトを装着した場合、0.5インチほどクラブ長が長くなります。カスタムクラブはお客様のご要望に合わせて工房で組み上げます。それぞれ異なる商品ですので、ご注文後のキャンセルはできません。また、代引き決済も対応しておりません。ご理解、ご協力よろしくお願いします。