＞▲△1875 - 金ちゃん

■商品概要【タイプ】ヘンリー／リード【ハンドル径】28.6mm【サイズ】・幅：800mm・高さ：92mm・立ち上がり：66mm・クランプエリア幅：206mm・引き：57mmスクエアパッド標準装備■詳細説明新たに採用された2050合金アルミニウムは、素材そのものが持つ柔軟性と、振動を制御する性質を持ち、さらに従来のテーパーウォールと同等の耐久性を兼ね備えています。1/4インチ刻みのカットゲージを設け、ライダー各々のサイズ調整に必要なカット作業がしやすくなりました。センターゲージによりセンターだしが容易に行えるようになりました。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種大径バー 28.6mm 大径バー 28.6mm

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：レッド / アジャスターカラー：チタン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)■他の商品はこちらですレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：シルバー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：ブルー / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：レッド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：チタン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：グリーン / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ブラック / アジャスターカラー：オレンジ / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ブラック / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちらレバーカラー：ゴールド / アジャスターカラー：ゴールド / レバータイプ：ロング(レバー部全長：約173mm)はこちら...■商品概要素材：6061アルミ材■詳細説明●U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。ユーカナヤの管理の下で精密加工しております。●U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。【スタンダードタイプレバーの特徴】●レバー本体の肉抜きにより軽快なデザイン。●アジャスト機構のツマミデザインの変更による操作性の改善。●レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造。【商品説明】●高強度・耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。粗悪なアルミ材を使用した安価なビレットレバーとの違いは一目瞭然です。●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。●レバー7色×アジャスター8色、合計56種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。●純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。●純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。●カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。●レバーの長さは約143mmと約173mmから選べます。●ユーカナヤ独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。●補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。●ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。【例】ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー●また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。【例】ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー【材質】強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用しています。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※レバー部全長はアタッチメント部は含まれません。※アジャスターカラーは8色よりご選択いただけます。※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。※取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。※画像には他のカラーリングが含まれます。　※画像はイメージです。■適合車種KATANA KATANA 年式: 19-21

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。L1.フロートチャンバー(401-0800502)■他の商品はこちらですG1.ジェットニードル(N80J)↓(401-0800560)はこちらG1.ジェットニードル(N80K)薄(401-0800561)はこちらB1.スロットルバルブスプリングハード(402-0500010)はこちらA7.トップガスケット(401-0800509)はこちらE1.アイドルスクリュー(401-0800527)はこちらE2.アイドルスクリュースプリング(401-0800528)はこちらE.アイドルスクリューセット(401-0801200)はこちらF1.エアースクリュー(401-0800621)はこちらF2.エアースクリュースプリング(401-0800622)はこちらF.エアースクリューセット(401-0801000)はこちらA2.ケーブルアジャスター(B)(401-0800612)はこちらN.ゴムキャップ小(401-0800530)はこちらA5.トップ(A)(401-0800508)はこちらA6.トップ(B)(401-0800611)はこちらB2.ニードルクリッププレート(401-0800523)はこちら...■商品概要A1.ケーブルアジャスター(A)(401-0800519)はこちらA2.ケーブルアジャスター(B)(401-0800612)※A.6トップ(B)と併せてご使用下さい。インナーワイヤーの製作が必要です。A3.ナット(A)(401-0800520)はこちらA4.ワッシャ付きナベ小ネジ(1本販売)(401-0800524)A5.トップ(A)(401-0800508)A6.トップ(B)(401-0800611)※A.2ケーブルアジャスター(B)と併せてご使用下さい。インナーワイヤーの製作が必要です。A7.トップガスケット(401-0800509)B1.スロットルバルブスプリング標準(401-0800512)B1.スロットルバルブスプリングミディアム(402-0500000)B1.スロットルバルブスプリングハード(402-0500010)※ケーヒンPWKφ28Mキャブレター専用です。※ハードタイプはニードルクリッププレートの加工が必要です。B2.ニードルクリッププレート(401-0800523)B3.スロットルバルブ(M)#2.0濃(401-0800600)B3.スロットルバルブ(M)#3...■詳細説明キタコ取扱いキャブレターの補修パーツです。■適合車種KEIHIN(ケーヒン)PWKΦ28/Mキャブレター KEIHIN(ケーヒン)PWKΦ28/Mキャブレター