教養が身につく!日本の鉄道150年史 図解と写真でわかる/辻良樹【3000円以上送料無料】
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著者辻良樹(著)出版社徳間書店発売日2022年08月ISBN9784198653941ページ数223Pキーワードきようようがみにつくにほんの キヨウヨウガミニツクニホンノ つじ よしき ツジ ヨシキ9784198653941内容紹介2022年は鉄道開業150年。鉄道開業から戦前の国鉄黄金時代、戦後復興の立役者としての鉄道、そしてブルートレインと特急こだま号、新幹線の登場、国鉄民営化と現代の鉄道の一つのかたちなどを年代を追って、写真や図表を交えて解説。鉄道史のこぼれ話も折りこみ、正史に迫る。読者を感心させる良質な鉄道史。本書の内容第1章 汽笛一声! 鉄道開業黒船来航! 蒸気車模型との出会い日本初が新橋—横浜間に至った理由海上築堤を優雅に走った陸蒸気鉄道創業期のエピソードいろいろ京都—大阪—神戸間に鉄道開業北海道で日本3番目の鉄道開業日本初の私鉄が上野—青森間を全通駅弁の起源は? お茶は汽車土瓶黎明期の私設鉄道に集った俊英たち近江商人の三方よしと関西鉄道日本の食堂車の幕開けと事始め明治時代からあった改軌計画など第2章 鉄道が飛躍・興隆した大正・昭和初期東西で私鉄ブランドが芽生える首都の玄関口として東京駅開業戦前から沖縄には鉄道があった!?ねじ式連結器から自動連結器へ政界の黒幕の一喝で便利な温泉地へ日本で最初の地下鉄は民間で開業大陸と連絡する弾丸列車計画関門トンネルがついに開通!巨大私鉄の近畿日本鉄道が誕生超特急「燕」は東海道を最速で結ぶ途中下車 文豪谷崎潤一郎の鉄道を見る眼など第3章 戦時体制〜戦後復興終戦直後の鉄道の状況私鉄各社にロクサン形が登場公共企業体の日本国有鉄道が発足GHQとリクライニングシート復興期、私鉄特急が次々に登場など第4章 躍進の高度経済成長期青大将やビジネス特急がデビュー!コンテナ特急「たから」運転開始途中下車 小説「点と線」が時刻表愛読者を増やすなど第5章 新幹線開業から国鉄の終焉まで世界最速の東海道新幹線開業コラム 途中下車 開業当初の新幹線エピソード集史上空前のダイヤ改正「ヨンサントオ」夜行列車を彩ったブルートレイン特急を身近にしたエル特急登場ついに国鉄赤字ローカル線に大なた青春18のびのびきっぷが登場!途中下車 旧型客車を連ねた長距離鈍行など第6章 新時代の鉄道復権国鉄分割民営化で新生JRが発足世界最長の青函トンネルが開業レールが結ぶ「一本列島」が完成!JR九州でクルーズトレインが登場終着駅 鉄道復権へのキーポイントは?など※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次第1章 汽笛一声!鉄道開業—鉄道は国の発展のいしずえとして(鉄道開業への胎動1853(嘉永6)年 黒船来航!蒸気車模型との出会い/鉄道開業への胎動1869(明治2)年 日本初が新橋—横浜間に至った理由 ほか)/第2章 鉄道が飛躍・興隆した大正・昭和初期—東京駅開業や超特急「燕」運行開始(鉄道38年1910(明治43)年 東西で私鉄ブランドが芽生える/鉄道42年1914(大正3)年 首都の玄関口として東京駅開業 ほか)/第3章 戦時体制〜戦後復興—玉音放送のなかで列車は走る(鉄道63年1935(昭和10)年 軍事最優先の鉄道建設が進捗/鉄道68年1940(昭和15)年 大陸と連絡する弾丸列車計画 ほか)/第4章 躍進の高度経済成長期—電車化や多角化への幕開け(鉄道84年1956(昭和31)年 青大将やビジネス特急がデビュー!/鉄道87年1959(昭和34)年 コンテナ特急「たから」運転開始 ほか)/第5章 夢の超特急が登場!—新幹線開業から国鉄の終焉まで(鉄道103年1975(昭和50)年 無煙化で空前のSLブーム到来/鉄道92年1964(昭和39)年 世界最速の東海道新幹線開業 ほか)・・・bookfan 1号店 楽天市場店
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VALUE BOOKS
◆◆◆おおむね良好な状態です。中古商品のため使用感等ある場合がございますが、品質には十分注意して発送いたします。 【毎日発送】 商品状態 著者名 出版社名 双葉社 発売日 2014年7月23日 ISBN 9784575454505
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著者:交通新聞社出版社:交通新聞社サイズ:ムックISBN-10:4330470977ISBN-13:9784330470979■通常24時間以内に出荷可能です。※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 出荷まで48時間かかる場合があります。あらかじめご了承ください。 ■1冊から送料無料です。■中古品ではございますが、良好なコンディションです。決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。■クリーニング済み。■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の傷みがある場合があります。基本的に付録・付属品等付いていない状態です。

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【最短発送日時につきまして】商品のお届け日を「指定なし」としていただきますと最短で発送されます。最短でのお届けをご希望の場合には、お届け日を「指定なし」としてご注文いただきますようお願いいたします。【商品名】RMライブラリー236 帝都電鉄(下) (RM LIBRARY)(中古品)中古本の特性上【ヤケ、破れ、折れ、メモ書き、匂い】等がある場合がございます。また、商品名に【付属、特典、○○付き、ダウンロードコード】等の記載があっても中古品の場合は基本的にこれらは付属致しません。当店の中古品につきましては商品チェックの上、問題がないものを取り扱っております。ご安心いただきました上でご購入ください。【ご注文〜発送完了までの流れ】ご注文は24時間365日受け付けております。当店から商品発送後に発送通知メールが送信されます。発送までの期間といたしましては、ご決済完了後より2〜5営業日程度となります。お届け日を「指定なし」としていただきますと最短で発送されます。【ご注意事項】■返品について当店はお客様都合によるご注文・ご決済後のキャンセル・返品はお受けしておりません。ご承知おきのうえご注文をお願いいたします。■商品画像につきまして掲載されております画像はイメージとなります。実際の商品とは色味・付属品等が異なる場合がございますため、予めご承知おきください。■当店へのご連絡につきましてご連絡の際には購入履歴の「ショップへお問い合わせ」よりご連絡をいただきますようお願いいたします。
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著者:辻 良樹出版社:フォト・パブリッシングサイズ:単行本ISBN-10:4802132336ISBN-13:9784802132336■通常24時間以内に出荷可能です。※繁忙期やセール等、ご注文数が多い日につきましては 出荷まで48時間かかる場合があります。あらかじめご了承ください。 ■メール便は、1冊から送料無料です。※宅配便の場合、2,500円以上送料無料です。※最短翌日配達ご希望の方は、宅配便をご選択下さい。※「代引き」ご希望の方は宅配便をご選択下さい。■中古品ではございますが、良好なコンディションです。決済は、クレジットカード、代引き等、各種決済方法がご利用可能です。■万が一品質に不備が有った場合は、返金対応。■クリーニング済み。■商品状態の表記につきまして・非常に良い: 使用されてはいますが、 非常にきれいな状態です。 書き込みや線引きはありません。・良い: 比較的綺麗な状態の商品です。 ページやカバーに欠品はありません。 文章を読むのに支障はありません。・可: 文章が問題なく読める状態の商品です。 マーカーやペンで書込があることがあります。 商品の痛みがある場合があります。

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カラー版・全路線ガイド 栗原隆司 海鳥社キュウシュウ テツドウ ノ タビ クリハラ,タカシ 発行年月:2003年10月 ページ数:165p サイズ:単行本 ISBN:9784874154588 栗原隆司(クリハラタカシ) 1952年、福岡県に生まれる。1970年、処女作「ドン急修学旅行列車東へ」を発表。1972年、東京写真大学(現・東京工芸大学)入学。1980ー81年、真島満秀写真事務所在籍。以後、フリー・カメラマンとなる(旅ぐらふぁー)。1987年、日本鉄道写真作家協会加入。1993年、東京を離れ郷里福岡へ戻る。現在、福岡県太宰府市在住(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) JR九州全路線(鹿児島本線/山陽新幹線ー博多南線(JR西日本)/九州新幹線/筑豊本線/篠栗線 ほか)/その他の鉄道全路線(西鉄大牟田線/西鉄太宰府線/西鉄甘木線/西鉄宮地岳線/北九州都市モノレール ほか) 九州新幹線、沖縄・ゆいレールも収録、九州の鉄道全路線を完全紹介。沿線風景、代表的車両、駅舎など写真440点、九州の“美”発見の旅。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 旅行 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
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<p>※この電子書籍は、固定型レイアウトです。<br /> リフロー型書籍と異なりビューア機能が制限されます。</p> <p>※電子雑誌版には特別付録「懐かしの国鉄型特急トレインマーク」シールは付属しません。あらかじめご了承ください。<br /> 巻末に「懐かしの国鉄型特急トレインマーク」画像になります。</p> <p>いよいよラストランを迎える381系「やくも」</p> <p>日本国有鉄道(国鉄=JRの前身の公共企業体)が製造した381系電車を使用した特急「やくも」は、今年4月から6月にかけて新型車両への置き換えが予定されていて、最後の国鉄型特急として注目を集めています。<br /> 現在、国鉄型の特急形電車・気動車を使用した定期特急は381系「やくも」のほか、キハ185系の気動車特急がJR四国とJR九州で走っていますが、中でも381系は前面の特急マークやトレインマーク、高位置に設けられた運転台など、国鉄型特急の伝統的なスタイルで製造されたため、長年の鉄道愛好家にとって、その終焉は非常に印象深いものがあります。<br /> 本誌では、北海道から九州まで、全国を走った国鉄型の特急形電車・気動車を使用した特急をエリア別に解説。懐かしい車両が誌面を駆け巡ります。</p>画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。