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What is POLYGON BIKESPOLYGON BIKEはインドネシアの自転車メーカーにてオリジナルで設計されるブランドで「POLYGON（多角的）」の名前の通り、様々なカテゴリーにおいて、次代の先端を追求するブランドとなっております。その一つの証として、POLYGONがサポートする Kurt Sorge が2015年RedBull Rampage（ダウンヒルレース）において、優勝という輝かしい功績を残しました。北米、ヨーロッパ、アジアに拠点を置くエンジニア、テスト担当、デザイナー達がこの先進性を支えています。新家工業はこの自転車メーカーに、長年に渡りリムの提供を行っており、その発展をサポートしてきました。このパートナーシップにより、日本でのPOLYGON BIKEの販売を担っています。商品説明STRATTOS S3日々のトレーニングと移動手段として完璧なロードFEATURE:●SHIMANO SORA採用 2x9SPEED●軽量なカーボンフォーク●ケーブル内蔵フレーム●取り扱いのシンプルなキャリパーブレーキロードスペックFrameALX ALL-ROUNDForkLIGHT WEIGHT CARBON FORKRear Shock-Head SetZERO STACK (ZS) SEALED BEARING FOR TAPER HEAD TUBEStemENTITY OE ALLOYHandlebarENTITY SPORT ALLOYRear DerailleurSHIMANO SORA RD-R3000-SS DIRECT ATTACHShifterSHIMANO SORA ST-R3000, 2x9-SPEED DUAL CONTROL LEVERBottom BracketSHIMANO BSA THREADED FOR 2-PIECE CRANKSETCrank SetSHIMANO SORA FC-R3000 50/34TCassetteSUNRACE CSM96.9AS 11-28TChainKMC X-9Pedal-BrakeTEKTRO R315Wheel SetC04 ALLOYTirePERFORMANCE TIRE 700x25CSaddleENTITYSeat PostENTITY SPORT ALLOYWheel Size700CColorOrangeWeight10.4 Kg (Size M)ジオメトリー-SizeSMASeat Tube Length460490BSeat Tube Angle74.574CEffective Seat Tube Angle74.574DHead Tube Length120140EHead Tube Angle70.571FEffective Top Tube525540GBB Height268268HBB Offset75Drop75DropIChainstay Length415415JWheelbase994.31001.1KFrame Reach381385LFrame Stack520540.5MStandover Height708736自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■商品情報 メーカーサイズ:550 シートチューブ(C-T): 550mm トップチューブ(C-C):545mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:175-185cm(目安) 重量:約9.26kg フレーム材質:カーボン フロントフォーク:カーボン レバー:SHIMANO 105 R7020 フロントディレイラー:SHIMANO 105 R7000 リアディレイラー:SHIMANO 105 R7000 ブレーキ:SHIMANO 105 R7070 クランク:SHIMANO　RS510 50-34T 170mm スプロケット:SHIMANO 105 R7000 11-28T シートポスト:純正 31.6mm ハンドル:純正 400mm ステム:純正 110mm サドル:純正 ホイール:SHIMANO　WH-RS171 タイヤ:700x25c 変速段数:2x11 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 目立った傷や使用感は少なく、非常に良好な状態でございます。 チェーン、バーテープ新品交換済みでございます。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

原産国:中国 材質:ポリエステル、PP綿 サイズ:約幅220x高さ260x厚み30mm(2枚) 取り付け可能車種:一般車、フラットハンドル車(装着不可車については商品説明をお読み下さい) ※商品を装着する前、ご使用の前には取扱説明書を必ずお読みください。 ※商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 ※掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がある事をご了承ください。

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■クラウンギアーズオリジナル完成車こちらはクラウンギアーズオリジナルパーツ構成の完成車です。コストパフォーマンスに優れたパーツ構成で、とてもお買い得な商品となっております。また、お客様の理想の1台を組み上げるため、各パーツのアップグレードも承っております。ホイールやハンドルの変更など、なにかご要望がございましたら、お気軽にご相談くださいませ。金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。■商品説明・RIDLEY（リドレー）RIDLEYは自転車競技を国技とするベルギーで誕生しました。自国の国技に誇りをもち、最良最適な製品を生み出すために一切の妥協は許されません。中世ヨーロッパの美しい街並みが現在も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面でしょう。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとで開発しています。「耐久性」「剛性」「走行性能」のバランスを優先させることがRIDLEYバイクの開発コンセプトです。・Kanzo Fast GRX820 1x グラベルロードバイク-最速のエアログラベルレーサー-エアロロードモデルNoah Fast Discのテクノロジーを受け継ぎ、オフロード60%、オンロード40%を走ることを想定し、グラベルレースを最速で駆け抜けることを最大の使用に開発生れました。高剛性でありながら長時間に及ぶグラベルライドでも優れた快適性を発生し、エアロダイナミクスを追求してフレーム、フォーク、コックピットなど専用設計することでグラベルレースに求められる走行性能を高次元に備えた、まさに最速のエアログラベルレーサーです。一体化されたフォーククラウンとダウンチューブや、内蔵されたシートクランプ、フロントフォーク先端に設けたF-Wingsが乱気流を抑制。ケーブルを完全内装できるF-Steererを採用することで空力抵抗の低減と優れたハンドリ走行性能を実現しました。ダウンチューブとシートチューブはタイ大幅と同等に大幅を広げることで泥除けの役割を果たし、湾曲したトップチューブと細身のシートステーを採用してコンパクトに設計されたリアトライアングルにより、快適性と反応性を高いレベルで両立させています。より太いタイヤが装着できるようにフロントギヤはシングル専用となっています。■各種サイズ選択制こちらの商品はフレームサイズと各パーツのサイズを選択して頂く必要がございます。ご注文時に下記をご選択の上、備考欄にご記載ください。・フレームサイズXS　/　S　/　M・クランク長(mm)170　/　172.5　/　175・クランク歯数(T)40　/　42・スプロケット(T)10-45　/　10-51・タイヤサイドのカラーブラック　/　ブラウン※パーツの変更をご希望の場合も併せて備考欄にご記載ください。　金額等が変更となる場合は、ご注文後に再決済のご案内をさせていただきます。　■フレームスペック ■パーツスペック【グループセット】・シフター：SHIMANO ST-RX820 / BL-RX820-L・フロントディレイラー：なし・リアディレイラー：SHIMANO RD-RX822・クランク：SHIMANO FC-RX820-1・スプロケット：SHIMANO CS-M8100・チェーン：SHIMANO CN-M8100・ブレーキキャリパー：SHIMANO　BR-RX820・ブレーキローター：RT-CL800（F：160、R:160）【ホイール】・フロントホイール：SHIMANO WH-RX180・リアホイール：SHIMANO WH-RX180・タイヤ：Panaracer GRAVELKING 40c【その他パーツ】・ボトムブラケット：SHIMANO BB-RS500-PB・ハンドルステム：Forza G1 AERO Cockpit・シートポスト：Forza Aero D-Shapeed Seat Post・サドル：Selle Italia Model X Green S.F. Fec L※在庫状況などによりパーツ変更のご案内をさせていただく場合がございます。　予めご了承ください。■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

ブランドUPLANDフレーム東レ制 T800 カーボンフォーク東レ制 T700 カーボンシートチューブサイズ450mm（適応身長156cm～167cm） 470mm（適応身長164cm～173cm） 490mm（適応身長168cm～177cm） 520mm（適応身長173cm～184cm） 540mm（適応身長179cm～188cm）タイヤMichelin ミシュラン 700c×25cカラーブラック ホワイト グレー ブルー（日差しで変色） パンダ（ホイール黒） レッド（限定色）本体重量8.36kg変速段数SHIMANO 105 R7120 24段シフターSHIMANO 105 R7120 24段フロントディレイラーSHIMANO FD-R7100リアディレイラーSHIMANO FD-R7100チェーンリングSHIMANO 105 50/34TカセットスプロケットSHIMANO 105 11-34TブレーキSHIMANO 105 油圧ディスクブレーキハンドル東レ T700シートポスト東レ T700サドルSELLE ROYALモデル年式2024年関連商品はこちらTotemロードバイク TR1.0 700c×25c シマ...55,800円～55,800円totem自転車 ロードバイク 700c×25c シ...75,800円～75,800円totemロードバイク 700c×25c シマノ製18...85,800円～85,800円

商品説明乗り手の意志通り忠実に動き、タフな実用性を求めるレース志向のライダーへSTRAUSS DISC ULTEGRAサイズ430mm（適応身長：155-170cm）465mm（適応身長：165-175cm）500mm（適応身長：170-190cm）重さ完成車：8.4kg(500mm)変速22 Speed■STRAUSS(ストラウス)あなたに勝利という名の花束を贈ろう。高速そして高性能。国内最高峰のレースで戦っている日本人プロライダーたちのフィードバックを反映し、ジオメトリーを最適化。「誰よりも速く走る」ことを追求したレースマシン。STRAUSS はあなたと共に勝利をつかむ一台だ。■極限の軽量追求　Extra Alumi Shaping Technology Super Light　"EAST-SL"最薄部「0.85mm」と極限まで薄くトリプルバテッド加工することでフレームを構成するパイプの軽量化を追求。また、フレーム生産時に 2 重の溶接を施し、手作業で溶接部の凹凸を研磨することで、応力集中の原因となる溶接部の急激な肉厚の変化を除去。極限まで軽さを追求しつつ「強度」と「美しさ」を兼ね備えたフレームを実現した。■パワーを推進力に変えるジオメトリーと剛性どれだけ強力にペダルを踏み込んだとしても、その力が逃げてしまっては意味はない。STRAUSS DISC は角型断面のチュービングを多く採用することでレーシングアルミバイクらしい剛性の高いライドフィールを実現。特にシートチューブは BB部分に向かって広がるようなテーパー形状の設計を施し、ペダリングに対して瞬時に反応する。踏み込みに対してフレーム全体で応えるから「よく進む」。■ライダーファーストパーツアッセンブルフレーム性能を引き出すベストマッチなホイール、グリップ力と走行性能を兼ね備えたタイヤ、日本人の手でも握りやすいコンパクトハンドルなど、STRAUSS DISC はショップで受け取ったそのままの仕様でレースで戦えるバイクだ。■フラットマウントディスクブレーキシステム従来のディスクブレーキよりも小型で軽量、それでいてコントロール性に優れるフラットマウントディスクブレーキを搭載。集団の中で微細なスピードコントロールを求められる状況においてもシビアに対応する。■前後スルーアクスルによる抜群の安定感前後スルーアクスルがもたらす高剛性化によってコーナリングやハードなブレーキング、悪路走行などにおいてライダーに抜群の安定感と安心感をもたらす。スペックフレーム All-New“EAST-SL”Triple Butted,Smooth Weld,BB86,142x12thru-axle,flat-mount discフォーク All-New,Tapered Full Carbon Fork,1-1/8” to 1-1/2”,100x12thru-axle, flat mount discBBセット SHIMANO BB-RS500-PB BB86 プレスフィットギアクランク SHIMANO FC-R8000 52X36 172.5mm(500),170mm(465),165mm(430)F.ディレーラー SHIMANO FD-R8000R.ディレーラー SHIMANO RD-R8000SSギア SHIMANO CS-R7000 11S 11-30Tチェーン SHIMANO CN-HG601シフター SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430)ブレーキレバー SHIMANO ST-R8020(500&465)/SHIMANO ST-R8025(430)ブレーキセット SHIMANO BR-R8070、RT-MT800 フロント160mm,リア140mm (SM-RT800メーカー廃盤のため順次変更)ハンドルバー LightWeightAlloy 420mm(500)/400mm(465)/380mm(430) 31.8ハンドルステム LightWeightAlloy 100mm(500)/90mm(465)/80mm(430)シートピラー カーボン 27.2X350mmサドル PROLOGO ZERO2 PAS TIROXF.ハブ VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWSR.ハブ VISION TRIMAX30 DB CENTER LOCK W/DT swiss RWSタイヤ Continental GRAND PRIX5000 700X25C BK/BK付属品 ベル、リフレクター、予備RD ハンガー重量 8.4kg（500mm）サイズ 500(L)/465(M)/430(S)車種記号 KB-20-005ジオメトリーサイズ430mm465mm500mmAシートチューブ芯-トップ（mm)430465500Bトップチューブホリゾンタル換算芯-芯（mm)520535550Cヘッド長（mm)115130145Dヘッド角（度)717273Eシート角（度)74.57473.5Fフロントセンター（mm)587579585Gリアセンター（mm)410410410HBB下がり（mm)727270Iスタック（mm)512533547Jリーチ（mm)377382387Kオフセット（mm)505045自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様及び外観は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■状態：新品※サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品にきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・BMC (ビーエムシー)BMCは、アメリカ人ボブ・ビゲロー氏が1986年、ラレーブランドの自転車を組み立て、卸売販売するために設立したのがその歴史のはじまりでした。そして1995年、ラレーブランドのライセンスが失われると同時に、自転車のマニュファクチュアリングカンパニーとして新たにBMCブランドを生み出します。ブランド設立当初は苦難の連続でしたが、2001年に現在の所有者アンディ・ リースがBMCを完全買収し、新しい方向性を与えます。エンジニアリング、設計、マーケティング、全てに一貫した企業理念として「スタイル、パッション、プレシジョン」を掲げ、これが転換の礎となったのです。BMC製品はこうした理念の元、その手に情熱を込めたスタッフと、技術革新によって可能性を広げていこうという気概ある外部パートナーによって支えられているのです。・Teammachine SLR THREEUltimate performance through functional integration.人気の高いTeammachine SLRがケーブル類をフル内装化へ進化しました。BMCエンジニアは、Teammachine SLR01に採用した「ACE+」によって、卓越したエアロダイナミックスをもたらす究極のパフォーマンスの原則に従って、2ndグレードのTeammachine SLRも開発されました。2ndグレードとはいえ、フラグシップモデルのSLR01と同じく高い剛性、快適性、エアロダイナミックスを持っています。　完成車重量もSLR01＋1.0kgほどの7.7~8.1kgに収まっております。・ACE＋から生まれたNewフォークステルスドロップアウトデザインとインテグレーテッドスルーアクスルナットを備えた空力的に再成形されたフォークは、高いテクノロジーの中に余計なものをそぎ下したミニマリストの美学が共存します。・ケーブルフル内装化を実現したRSM01 ICS Kitベーシックタイプのステムでもケーブルルーティングを内蔵化させる特殊なコーンスペーサーキットを開発。これによって2ndグレードでも価格を上げずにケーブルを内蔵化を実現。また、上位グレードSLR01やTeammachine R01に搭載されているICS Carbon Aero、ICS Carbon EVOなど、様々なコックピットオプションから選択できるため、個々のライダーが理想的なセットアップを実現できる。■テクニカルデータ・フレーム：Teammachine SLR Carbonwith Aerocore Design- Integrated Aerocore bottle cages- Stealth dropout design- TCC Race compliance level- Integrated seatpost binder- Flat mount disc- 12x142 mm thru-axle・フォーク：Teammachine SLR Carbon- TCC Race Compliance Level- Internal Cable Routing- Flat Mount Disc- Stealth Dropout Design- 12x100mm Thru-Axle- 48mm Offset (Size 47-51), 43mm Offset (Size 54-61)・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost- 15 mm offset・BB：PF86 bottom bracket SM-RS500・タイヤクリアランス：30mm (measured width)・重量制限：110kg■スペック・メインコンポ：Shimano 105 Di2・カラー：Neon Red・サイズ：47, 51, 54, 56・フォーク：New ICS Teammachine SLR Carbon・クランクセット：Shimano 105 FC-R7100 50-34T・スプロケット：Shimano 105 CS-R7101 11-34T・チェーン：Shimano CN-M6100・メカ：Shimano 105 Di2 R7150・シフター：Shimano 105 Di2 ST-R7170・ブレーキ：Shimano Ultegra BR-R7170　RT-RT70 (160/160)・ハンドル：BMC HB D4 03, 135mmドロップ、70mmリーチ、6°フレア アルミ製・ステム：BMC RSM01＋RSM01 ICS Kit・シートポスト：Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost 15mm offset・サドル：Fizik Antares R7 or Selle Italia Model X Superflow・ハブ：Shimano HB-TC500-12 & FH-TC500-HL センターロック対応 28H・リム：PRD23 クリンチャーのみ アルミリム 23mm高・タイヤ：Pirelli P Zero Road, 26 mm・重量：8.3kg ペダル無し ※54サイズでの平均的な重量となります。（メーカー調べ）■ジオメトリ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。

■状態：新品サイトの表示が『お取り寄せ（or取寄）』の商品につきましては、事前に仕入先様へ在庫、納期の確認を行いますので、お手数ですがご注文の際は事前に当店へ在庫と納期のお問い合わせをお願い致します。■商品説明・Cervelo（サーヴェロ）1995年に設立されたカナダトロントに本拠点を構えるCervelo(サーヴェロ)。2人のエンジニア、フィル・ホワイトとジェラルド・ヴルーメンが革新的なタイムトライアルバイクを開発しようと決めたことに遡ります。サーヴェロの名の由来は、イタリア語で頭脳を意味する「cervello」と、フランス語で自転車を意味する「velo」を組み合わせた造語。文字通りそれは 「頭脳を持つバイク」であり、ある思想がインプットされたバイクであるとも言えます。・S5 Disc　ULTEGRA R8170　ロードバイクS5の目的はただ一つ、誰よりも早くゴールラインに到達すること。2003年に初代エアロロードバイクである"ソロイスト"が誕生して以来、cerveloはエアロバイクのあり方を再定義してきました。新しいS5は、これまでのエアロロードの定義と歴史を引き継ぎ、ライダーをより速くするという使命を体現しています。UCIで認められている形状を最大限に生かすために、ボリュームを持たせたフレームセクションと新しいフォーク設計が採用されています。新しいフォークはフロントエンド全体をシンプルにし、ホイールとタイヤのクリアランスを拡大することでさらに速いバイクを実現することが出来ました。バイク全体として空気抵抗を減らし、表面積を拡大しました。そして、表面積を拡大しながらも、重量を減らすことに成功しました。シンプルに、より速く、そしてより快適に。 Simplify速さを追及すればするほど、誰もが異なるポジションを試したくなります。新しいS5のV形状ステムは簡単にポジションを変更することができます。必要なスペーサーは全て付属し、ボルトの長さも従来のスタック別仕様から1種類になりました。さらにヘッドパーツ周辺の複雑な構造をシンプルにすることで53gの軽量化を実現しました。Refine ハンドルバーの快適性を向上させ、バーからレバーフードへの移行がフラットになるよう形状を微調整。従来のS5ハンドルバーにあったシムの代わりに、2本のボルトで0～5度の範囲で傾きを調整できるインターフェイスを採用しています。 Enhance UCIのエアロダイナミクスに関する新しいレギュレーションにより、エアロプロファイルをより深くする余地が増え、すでに市場で最速のエアロバイクであるS5の性能をより引き出すことができています。ヘッドチューブとBBエリアはよりボリュームが増え、シートチューブ後端はよりアグレッシブなシェイプになっています。新型S5は油圧ディスクブレーキと電動変速専用のため、ドロップアウトの形状を整え、バイク全体がブラッシュアップされています。 Tire Clearance ワイドなホイールとタイヤは空力的に速く、そして快適です。 S5は34mm（実測値）までのタイヤクリアランスを確保しています。また、Cerveloの完成車に付属されるReserveホイールはタービュランス（乱流）におけるホイールの挙動を追及し、横風でも劇的に失速しないリム形状を開発しました。 ■スペック ■ジオメトリ ■特記事項・商品画像は製品イメージです。予告なく仕様やデザイン等の変更がある場合がございます。予めご了承ください。