JAMIS RENEGADE S3（ジェイミス/レネゲイド S3）グラベルロードバイク 2025年モデル クロモリフレーム シマノGRX 油圧ディスクブレーキ スポーツ自転車 レネゲード＞◎▽1306 - 金ちゃん

■商品情報サイズ：Sトップチューブ(C-C)：約540mm（ホリゾンタル換算実測値）シートチューブ(C-T)：約520mm（実測値）適応身長：165-175cm(目安)重量：約7kgフレーム：カーボンフォーク：カーボンレバー/FD/RD/ブレーキ：SHIMANO ULTEGRA R8000クランク：ULTEGRA R8000 50-34T 170mmスプロケット：ULTEGRA R8000 11-30Tシートポスト：FIZIK CYRANO R1 27.2mmハンドル：FIZIK CYRANO R1 400mmステム：FIZIK CYRANO R1 100mmサドル：FIZIK ANTARESホイール：CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRAタイヤ：クリンチャー 700x25c変速段数：2x11付属品：なし、ペダル付属なし■状態・整備済みの車体です、バーテープ、タイヤを交換しております。・使用に伴う小キズやヨゴレ、塗装割れがございますが使用に問題はございません。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

■商品情報 メーカーサイズ:54 シートチューブ(C-T): 500mm トップチューブ(C-C):538mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:170-175cm(目安) 重量:約7.3kg フレーム材質:アルミ フロントフォーク:カーボン シフトレバー:SRAM RED E-TAP 22 フロントディレイラー:SRAM RED E-TAP 22 リアディレイラー:SRAM RED E-TAP 22 ブレーキ:SHIMANO ULTEGRA R8000 クランク:SRM POWERMETER クランクアーム:SHIMANO FC-7800 172.5mm チェーンリング:ROTOR QXL 50-34T スプロケット:SHIMANO DURA-ACE 9000 11-30T シートポスト:純正 専用 ハンドル:S-WORKS 420mm ステム:S-WORKS 100mm サドル:不明 ホイール:ROVAL CLX 50 CL タイヤ:700x28c 変速段数:2x11 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 アウター×トップでクランクを回転させると歯飛びするような異音がします。 その他使用に伴う小キズ、スレがございますが、中古品として比較的良好な状態です。 パワーメータークランクの精度は保証対象外になります。 E-TAPの充電器は付属しません。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車基本情報 商品名 アンカー ANCHOR RFX8 2010年モデル カーボン ロードバイク 450サイズ SHIMANO TIAGRA 4600 2x10速自転車種ロードバイク年式2010年参考価格170,000円（フレームセット販売価格）フレーム素材カーボンメーカーサイズ450適正身長156cm - 169cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ120mmシートチューブ450mmトップチューブ518mm重量8.07kgクランクSHIMANO TIAGRA FC-4650 / 50-34T / 165mm変速レバーSHIMANO TIAGRA ST-4600フロントディレイラーSHIMANO TIAGRA FD-4600リアディレイラーSHIMANO TIAGRA RD-4600/ 10速スプロケットSHIMANO CS-4600 / 12-28TブレーキキャリパーSHIMANO TIAGRA BR-4600ホイールSHIMANO RS81 WH-RS81ステムANCHOR / 90mmハンドルNITTO / 400-395mmシートポストANCHORサドルANCHOR状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明左リアエンド付近に塗装ヒビ、トップチューブ上面のヘッドチューブ側に変色、ボトルケージ取付け台座付近にクリア浮き、フロントディレーラーにサビ、その他車体各所にキズ・スレや細部に汚れがあり、全体的に使用感のあるお品物となります。 チェーン・タイヤ前後・バーテープを新品に交換済みとなります。 ◇お写真に掲載の場合を除き、基本的にはペダルは付属しておりません。 　お手数ではございますが別途ご用意の程お願いいたします。 ◇付属品に関しましてはお写真に掲載のお品物のみとなります。 　掲載に無いお品物の付属はいたしませんため、ご注意ください。商品説明ANCHOR（アンカー）RFX8 2010年モデルの中古品です。 「RFX8」はロングライドからヒルクライムまでこなせる軽量ラグジュアリーモデルという位置づけのバイクです。 ◇こちらの商品はサイクルパラダイス大阪（ネット専売店）の在庫商品となります。 　通販・配送専用商品となり、店頭でのお渡しができない商品となります。 メーカーANCHOR (アンカー)モデル名RFX8 ( - )商品コードcpo-2506215503-bi-038603702発送元本商品は、「サイクルパラダイス大阪　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

VR - ENDURANCE BIKEロードバイクの次なる時代を切り開くマルチロードロードサイクリングは進化した。現代のロードバイクに対する要求は非常に多様化し、ダートを含むアドベンチャーライドやリラックスしたツーリング、または自転車通勤でもハイパフォーマンスロードを使いたいという声があがるようになった。その要求に応えるために、VRの開発はスタートした。VRは、ハイスピードなトップレースや、ダウンヒルコースのようなオフロード以外であれば、これ1台ですべてのライディングに対応する。広いタイヤクリアランスを確保し、ブロックタイヤを装備することでオフロードにも対応。ペダリングの反応性に必要な横剛性はレーシングバイクと同等レベルまで高めており、23C、25Cタイヤを装着し、ハンドルを下げればレースへの出場もできる。もちろん剛性と柔軟性のバランスは失っていない。新形状のシートステーが垂直方向の柔軟性を飛躍的に高め、振動吸収性と路面追従性を獲得。そしてFeltロードらしい加速性と反応性がVRの特長だ。VRはロードサイクリングの限界を破り、ライダー自身の限界も破るサポートをする。冒険へのパスポートのはここにある。Felt の経験が活きるマルチロードジオメトリーVRはベストセラーバイク Zからエンデュランスロードジオメトリーを継承。わずかに寝かせたヘッドアングル、ロングホイールベースにより、ロードレーサーに特有のふらつきやすさを解消し安定性を向上。 Feltが長年培ってきた設計により、ロードバイクらしいキビキビとした反応性に両立させている。ダートや通勤での使用も想定したVRは、スタックハイトが高く、より上体の起きたアップライトポジションに変更。操作性を高め視界を広く、バッグを背負ってのライディングにもフィットする。あらゆるライディングシーンでパフォーマンスを発揮する、新しいマルチロードジオメトリーだ。ディスクブレーキ化により完成したシートステースプリングVRはディスクブレーキ化に伴い、まったく新しいシートステー形状を採用している。応力分析の結果、シートステーブリッジは剛性に全く貢献しておらず、振動の吸収を妨げていることが判明した。そこでエンジニアは、ブリッジを廃したシートステーのデザインをスタートさせた。さらなる解析の結果として、シートステーとシートチューブの厚い接合部は想定以上に快適性に影響を与えていることが判明。シートステーのシートチューブとの接触点を最小限のものとして、トップチューブと一体化したデザインを採用した。新形状により、フレーム全体の垂直方向の柔軟性は12%向上。リアステーはまるでスプリングのようにトップチューブを中心にしてリアエンドの動きを作り出す。ダートでも路面にしっかりグリップしパワーを逃さず、抜群の振動吸収性がライダーのパフォーマンスを高るだろう。多様なライディングシーンに変幻自在に対応多くのライディングシーンを想定したVRは広いタイヤクリアランスを確保。チェーンステーのタイヤクリアランス幅は約42mm 。これはタイヤの両側に6mmずつのクリアランスを必要とする国際標準化機構（ISO）の基準に則ると、30mmのタイヤ幅まで、Feltが安全を確認した上で実際に装着可能なタイヤ幅の上限は35mmが目安となる。そんな広いタイヤクリアランス、かつ高い汎用性を持つVRだが、ロードレーシングタイヤを装着した際もタイヤの性能をスポイルしない「ロードバイク」としてのスピード性能も特長だ。23Cタイヤを装着すればレーシーに、35Cタイヤを装着すれば荒れた路面や街中の段差の振動を吸収し、どこまでも走り続けることができる。スペックフレームSuperLite アルミニウム、Custom Butted、Hydroformed、SuperSmooth welding、BB386、機械式シフト専用フォークUHC Advanced カーボン、モノコックコンストラクションヘッドセット43、47cm: IS (IS-2) / 51, 54, 56cm: IS (NO.42)ステムDevox StemR.A2 VA、±8/±16° 43cm,47cm : 80mm / 51cm: 90mm / 54, 56cm: 100mmハンドルDevox DBar.A1 Aero、Φ31.8mm、43、47cm: 38cm / 51cm: 40cm / 54 - 56cm: 42cmシフターShimano Claris R2000フロントディレーラーShimano Claris R2000, band type, Φ31.8mmリアディレーラーShimano Claris R2000, medium cageクランクShimano Claris R2000, 50/34T 43, 47cm: 165mm / 51cm: 170mm / 54, 56cm: 172.5mmBBToken Ninja Lite、BB386 for Shimano (24mm)チェーンShimano HG71スプロケットShimano HG318, 11-34TブレーキレバーShimano Claris R2000ブレーキTektro MD-C550, dual piston disc, flat mount Tektro TR-22, 160mmサドルDevox Seat.MIGシートポストDevox Post.A3 43, 47, 51cm: 300mm / 54, 56cm: 330mmシートクランプ27.2mm post, 31.8mm clamp / 6061 aluminum, Cr-Mo boltリム/ホイールDevox WheelRDS.A3 | 23/21フロントスルーアクスルTA 12x100、Devox AxleTA 128.5 | 123mm + 5.5mm head, M12 x 1.5P x 16mm, Switch lever compatibleリアスルーアクスルTA 12x142、Devox AxleTA 172-9 | 163mm + 9mm head, M12 x P1.0 x 19mm for Syntace X-12, Switch lever compatibleタイヤKENDA KWEST, 700x32cアクセサリーペダル※仕様は予告なく変更されることがあります。重量はあくまで参考です。個体により差があります。ジオメトリーサイズ430470510540560ヘッドチューブ角（ ° )70.371.37272.572.5シートチューブ角（ ° )75.374.774.57474ホリゾンタル換算トップチューブ長（mm)495510525545563ヘッドチューブ長（mm)115130145165185シートチューブ長センタートップ（mm)410430450480500BBドロップ（mm)7272707070チェーンステー長（mm)412412415415415フロントセンター長（mm)576580583595608ホイールベース（mm)97798198910001013スタンドオーバー高（mm)665687708737757フォーク長（mm)380380380380380フォークオフセット（mm)5252505050リーチ（mm)355363369379386スタック（mm)521539555576595自転車を安全・快適にご使用いただくために●自転車を安全で快適にご使用いただくために、お近くの自転車店にて定期的な点検をしてください。●ご使用中に自転車の不具合を感じた時は、直ちに使用を中止し自転車店にご相談ください。●不具合の早期発見、事故を未然に防ぐためにも、乗車前に点検と確認を行ってください。※画像はサンプルです。掲載情報はモデル発表当時のものです。※仕様・外観・価格は、改良のため予告なく変更される場合がございます。※商品はお取り寄せのため、メーカー代理店の在庫状況によりご用意できない場合がございます。※お取り寄せ商品のため、不良品以外の返品・交換はお断りいたします。以上、予めご了承いただきますようお願いいたします。

■商品情報 メーカーサイズ：50シートチューブ(C-T):476mmトップチューブ(C-C):521mm(ホリゾンタル換算)適応身長:160-165cm(目安)重量：約8.4kgフレーム材質/フロントフォーク：カーボンメインコンポ：SHIMANO 105 R7000クランク：50-34T 170mmスプロケット：11-28Tシートポスト：純正ハンドル：純正ステム：純正サドル：純正ホイール：純正タイヤ：700x25c変速段数：2x11付属品：サイクルコンピューター(ペダル付属なし)■状態 傷や汚れ、塗装剝がれがございますが、使用感は少なく中古品として良好です。バーテープ・チェーン交換済みで快適にお乗りいただける状態です。※掲載画像以外にもキズや汚れはございますが、写真の掲載可能枚数の都合上、目立つ箇所を優先的に抜粋しております。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

製品情報カテゴリ完成車 ロードバイク ロードバイク メーカーアンカー年式2023色オーシャンネイビー状態ランクC(少々キズあり)送料サイズ大型サイズメーカーサイズ：490mmメーカー適応身長：165-179cmトップチューブ長：約530mm(実測）シートチューブ長：約495mm（シートクランプ上部-BB中心実測）ヘッドチューブ長：約150mm(実測）クランク長：165mmステム長：90mmハンドル幅：約400mm（エンドC-C実測）パーツフレーム材質：アルミフォーク材質：カーボンホイール：ジャルコ DRXタイヤ：SAKURA 700×28Cシフター：シマノ Claris ST-R2000フロントディレイラー：シマノ Claris FD-R2000リアディレイラー：シマノ Claris RD-R2000クランク：シマノ FC-RS200 50/34Tスプロケット：シマノ CS-HG41-8aw 11-32Tブレーキ：シマノ Claris BR-R2000ステム：純正ハンドル：純正シートポスト：純正サドル：ベロ スチールレール状態コメント中古商品でございます。　　　　　　　使用に伴う傷、汚れがございます。フレーム、フォークにスレ傷、小傷がみられます。ステーに小さな塗装傷がございます。シフトレバー・リアディレイラーに削れがございます。写真掲載品で全てになります。※変速、ブレーキ調整済みでございます。※ペダルは付属致しません。※発送梱包の際にはサイズの関係上、7分程度まで分解します。写真掲載品で全てになります。その他【参考価格】112、000円【ANCHOR】

■商品情報 メーカーサイズ:52 シートチューブ(C-T): 520mm トップチューブ(C-C):543mm(ホリゾンタル換算) 適応身長:170-175cm(目安) 重量:約8.25kg フレーム材質:カーボン フロントフォーク:カーボン レバー:CAMPAGNOLO POTENZA フロントディレイラー:CAMPAGNOLO POTENZA リアディレイラー:CAMPAGNOLO POTENZA ブレーキ:CAMPAGNOLO POTENZA クランク:CAMPAGNOLO POTENZA 50-34T 170mm スプロケット:CAMPAGNOLO 11-27T シートポスト:MUDDYFOX 31.6mm ハンドル:FSA 400mm ステム:LOOK 110mm サドル:純正 ホイール:FULCRUM RACING AC3 40 タイヤ:700x25C 変速段数:2x11 付属品:なし(ペダル付属なし) ■状態 使用に伴うキズやヨゴレがございますが、比較的状態良好です。 ノンドライブ側フロントフォークにガリキズあり シートポストのカッティングがございます。 サドルに一部破れがございます。 ■注意事項【在庫について】 在庫管理は細心の注意を払い行なっておりますが、システムの都合により在庫有と表記の商品につきましても、実在庫の反映との時間差により在庫が無い場合がございます。弊社はそれに伴う全てにおいて一切の責任は負いかねます事、何卒ご了承くださいませ。ご注文頂きました商品のご用意が出来かねました場合は、お電話とメールにてキャンセルご承諾お願いのご連絡をさせて頂きます。【掲載画像について】撮影方法やお客様の閲覧環境により、実際の商品とは違った色の見え方となる場合がございます。上記理由による返品、変更、キャンセルは一切お受け致しかねますまたシステム等の不備により、商品ページに別商品が含まれている、別カラー・仕様が掲載されている、商品情報に誤表記がある場合がございますご不明点がございましたら必ずご注文前にお問い合わせくださいませ。

自転車基本情報 商品名 アンカー ANCHOR RL6 EPSE 105 5800 2017年 アルミ ロードバイク 480サイズ 2×11速 ブラック自転車種ロードバイク年式2017年参考価格194,400円フレーム素材アルミメーカーサイズ480適正身長162-176cm（あくまで目安です）ヘッドチューブ140mm（実寸）シートチューブ480mm（C-T実寸）トップチューブ530mm（C-C実寸）重量8.7kgクランク105 FC-5800 / 50-34T / 170mm変速レバー105 ST-5800 / 2×11速フロントディレイラー105 FD-5800リアディレイラー105 RD-5800スプロケットULTEGRA CS-6800 / 11-28Tブレーキキャリパー105 BR-5800ホイールSHIMANO WH-RS010ステムANCHOR / 100mmハンドルNITTO / 400mmシートポストANCHORサドルANCHOR状態レベル中古：C（使用感あり/キズ、ヨゴレあり）状態説明こちらの自転車は以下の確認を行っております。 変速：正常に動作します。 ブレーキ：正常に動作します。 タイヤ：パンクはしておりません。ホイールに走行に支障ない程度のフレが少々あります。 フレーム、その他外観：サドルに擦れ、劣化があり使用感があります。左フロントフォークのキズが目立ちます。シフター、チェーンステー、トップチューブ、リアディレイラー、クランクアームにキズがあります。ボルト類に一部錆びがあります。フレーム、パーツ各所に使用に伴う細かなキズ、汚れがあります。 上記以外の確認とメンテナンスは行っておりません。 付属品：ペダルは付属いたしません。別途ご用意下さい。 画像に無いキズや汚れもございます。※ペダルなどの付属品に関しては写真に写っているものですべてとなりますのでご了承ください。商品説明ANCHOR（アンカー）RL6 EPSE 2017年モデルの中古品です。 スプロケットはULTEGRAへ変更されています。メーカーANCHOR (アンカー)モデル名RL6 EPSE (-)商品コードcpf-2506011002-bi-006400562発送元本商品は、「サイクルパラダイス福岡　ネット店」より発送いたします。【重要なご案内】ご購入前に必ずお読みください。本商品は通販・配送専用商品です。店頭での商品確認や店頭お渡しができないお品となります。ご質問は、「商品についてのお問い合わせ」欄よりお送りくださいませ。お電話やメールなどで直接頂いたお問い合わせはご返信ができません。また、ご質問の内容によってはご返答できない場合がございます。予めご了承下さい。ご購入後48時間以内のお支払いお手続きをお願いしております。(期限を過ぎますとキャンセルとさせて頂きます。)

【ロック可能なキャスターの設計追加】:360度回転する4つのキャスターを備えた自転車立ては、室内外の任意の場所へ簡単に移動できます。キャスターはロック可能で、滑りを防止します。キャスターの設計は室内保管用縦置きスタンドの重量を分散し、スタンドを移動する際の負担を軽減します。キャスターにより安定性が向上し、駐輪時に自転車スタンドが偶発的に倒れることがないようにし、自転車の安全性と完全性を保護します。 【広範囲な互換性】:Sttoraboksの駐輪スタンドは、全ての自転車タイヤ幅に対応し、最大4インチ幅のタイヤを持つマウンテンバイクを収納できます。20インチ-24インチの子供用自転車、26インチ-27インチのマウンテンバイク、650c-700cのロードバイクに適用可能です。自転車の最大重量は25キログラムです。昇降棒の高さは自由に調整可能で、固定されたプリセット位置に限定されず、自転車に最適な保管を提供します。 【三角構造&耐久性】:後輪は2つのV字型プラスチックブラケットでしっかりと固定されます。これらのブラケットはタイヤの損傷を防ぎ、さまざまなサイズのタイヤに対応するために距離を調整できます。