バイクパーツ ユーカナヤ ビレットフロントフォークガード GD/RDFGHO12GD 4550255646134CB400SF(NC31)/CB400FOUR(NC36)＞◆＊2359 - 金ちゃん

■メーカー名：U-KANAYA(ユーカナヤ) ■メーカー品番：FGKA40BL ■JAN：4548916946297 ・適応車両：ZEPHYR1100/RS (01-以降不可) ビレットフロントフォークガード BL/GNフォークガード ●新品のアルミ削り出しフォークガード 1台分のセットです。 ●インナーチューブ作動部を走行中の飛び石から護るパーツになります。 ●インナーチューブの保護兼、ドレスアップにも最適です。 ●8色のカラーバリエーション、ガードリング部の色が選べる64パターン ●高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用 ●表面はアルマイト処理されています。 ●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。 ●アウターチューブの外径は61.80mm～63.60mmまで対応します。 ●取付用の六角レンチが1本とボルトが付属するので他に用意する部品はありません。 ●フロントフォークを取り外さずに装着ができる3ピース構造。 ●この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2：画像はブルー／ブルー 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ フロントフォーク ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■商品概要入数：1個■注意点※画像はイメージです。■備考JB-POWER Φ41フォーク補修用　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。

■商品概要【カラー】カラー：ハスクブルー■詳細説明純正フォークガードと形状が異なり、後ろ側がオープンになっています。後ろ部分がオープンになる事で、フォークを奪着しないととれなかったフォークガードが整備性も向上し取り付けも簡単になります。■適合車種TC450 14-15 TC450 14-15TC250-450 14-15 TC250-450 14-15TC250 14-15 TC250 14-15FE450 14-15 FE450 14-15FE250-450 14-15 FE250-450 14-15FE250 14-15 FE250 14-15FC450 14-15 FC450 14-15FC250-450 14-15 FC250-450 14-15FC250 14-15 FC250 14-15

オーリンズ OHLINS フロントフォークキット COMBI21年以降 ヤマハ XJR1300FS620C楽天 JP店

・＊YAMAHA YBR125 YBR125K 中期～後期用の フロントフォーク 純正タイプです。・＊現在出回っているYBR125 ， YBR125Kには、06および07以降の2タイプがあり、この商品は、07以降のタイプに適用するフロントフォークになります。旧モデル（06）では、フロントタイヤについているディスクブレーキ小さいタイプでしたが、 新モデル（07以降モデル）は、制動性のよい大きいディスクに変更されています。それに伴いフォークのディスクブレーキキャリパーの取り付け形状が若干変更されています。・＊全長：700mm　・インナー径：30mm　・キャリパーピッチ：68mm　・ディスクローター：245mm ＊初期の小型ローターにはご利用頂けません　・キャリパー側：リフレクター横にフェンダー止めのステーが出ているタイプ　・アクスルシャフト穴径：約15mm・＊ブレーキ側アウターチューブ前に2箇所ステー（未使用ステー）位置が異なる車両がございます。全長は10mm異なりますが互換いたします。＊YBR125は海外生産車のため明確な部品情報がございません。できる限りの情報を記載いたしますのでお客様におかれましては現車との確認作業を行ってからご購入お願いいたします。・＊ご注意（免責）＞必ずお読みください。ゴム部分は時間と共に劣化されるので、定期的にダストシールの交換をお勧めします。ゴムの自然劣化によるオイル漏れなどが生じた場合は当商品の問題ではありません。※ 他ネットショップでも併売しているため、ご注文後に在庫切れとなる場合があります。予めご了承ください。※ 品薄または希少等の理由により、参考価格よりも高い価格で販売されている場合があります。ご注文の際には必ず販売価格をご確認ください。※ 沖縄県、離島または一部地域の場合、別途送料の負担をお願いする場合があります。予めご了承ください。※ お使いのモニタにより写真の色が実際の商品の色と異なる場合や、イメージに差異が生じることがあります。予めご了承ください。※ 商品の詳細（カラー・数量・サイズ 等）については、ページ内の商品説明をご確認のうえ、ご注文ください。※ モバイル版・スマホ版ページでは、お使いの端末によっては一部の情報が表示されないことがあります。すべての記載情報をご確認するには、PC版ページをご覧ください。＊YAMAHAYBR125YBR125K中期～後期用のフロントフォーク純正タイプです。＊現在出回っているYBR125，YBR125Kには、06および07以降の2タイプがあり、この商品は、07以降のタイプに適用するフロントフォークになります。旧モデル（06）では、フロントタイヤについているディスクブレーキ小さいタイプでしたが、新モデル（07以降モデル）は、制動性のよい大きいディスクに変更されています。それに伴いフォークのディスクブレーキキャリパーの取り付け形状が若干変更されています。＊全長：700mm　・インナー径：30mm　・キャリパーピッチ：68mm　・ディスクローター：245mm＊初期の小型ローターにはご利用頂けません　・キャリパー側：リフレクター横にフェンダー止めのステーが出ているタイプ　・アクスルシャフト穴径：約15mm＊ブレーキ側アウターチューブ前に2箇所ステー（未使用ステー）位置が異なる車両がございます。全長は10mm異なりますが互換いたします。＊YBR125は海外生産車のため明確な部品情報がございません。できる限りの情報を記載いたしますのでお客様におかれましては現車との確認作業を行ってからご購入お願いいたします。＊ご注意（免責）＞必ずお読みください。ゴム部分は時間と共に劣化されるので、定期的にダストシールの交換をお勧めします。ゴムの自然劣化によるオイル漏れなどが生じた場合は当商品の問題ではありません。

■商品概要■タイプ1／ワイド／ディスクブレーキ【対象ホイール】10インチ、又はSP武川製12インチフォークピッチ：198mmホイール取付け幅：160mmステアリングロックブラケット付属■詳細説明■詳細ホイールベースを延長し、大排気量エンジンによるビッグトルクでもフロントの接地感を高めるΦ30正立フロントフォークキット(60mmオフセット)のワイドステム仕様です。ワイドステム化を行うことで、フロントホイールにリム幅3.5Jの装着を可能としました。Φ30フロントフォーク (タイプ1) (フォークピッチ198mm)インナーチューブ径Φ30のオリジナルフロントフォークは、フリーバルブタイプの減衰力発生機構によりストロークの安定性を向上させ、リバウンド時のフロントにかかるショックを軽減します。又、DUメタルを採用により作動性を大幅に向上させ、レーシングユースにおいてもハイポテンシャルな構造となっております。フォークオイル量：155ccフォークオイル粘度：#20トップブリッジ、ステアリングステムアルミ材を削り出すことで高精度に製作され、表面にシルバーアルマイトを施すことで耐腐食性を向上させています。60mmオフセットタイプステアリングステムには剛性アップを図る為、板厚を従来品の20mmから30mmに変更し、ネジ止め固定ボルトをM8ボルトを2本からM6ボルト4本に変更しました。又、剛性アップを図りながら肉抜き加工を施すことで軽量に仕上げられています。ステアリングロックブラケットが付属している為、ノーマルハンドルロックをそのまま使用することが出来ます。現在、ステアリングステム部に固定するSP武川製オイルクーラーブラケット、メーターステーを使用されている方もそのまま使用出来ます。ディスクブレーキ仕様ディスクブレーキに必要となるフロントマスターシリンダー、フロントキャリパー、ホイールハブ、ブレーキホースが付属。又、購入後に付属のディスクローターをそのまま使用し、brembo製4Pキャリパーへのステップアップも可能です。Φ220ステンレス製フローティングディスクローターディスクローターをオール鋳鉄で作られた1ピースタイプに比べ、フローティングディスクローターはホイールハブ装着部をアルミ製にすることでローター本体を軽量化しています。■熱変形による性能低下を防止ブレーキング時、ローター本体に熱が生じると摩擦面の精度が低下し、ディスクブレーキの性能低下を引き起こすことがあります。フローティングディスクローターの場合、ホイールハブと摩擦面を切り離すことで熱変形を最小限に押さえ、安定したブレーキ性能を維持することが出来ます。フローティングディスクローターの摩擦面には、錆に強く、耐久性に優れたステンレス鋼を採用。ダイカストアルミ製軽量ホイールハブダイカスト製により強度と剛性を高めると共に軽量化実現。バレル研磨を施すことでドレスアップ効果を高め、ホイールを美しく演出します。フロントブレーキマスターシリンダー (ミラー：正ネジM8)、フロントブレーキキャリパー付属■注意点※ノーマルフロントフェンダーの取付けが出来ない為、SP武川製10インチ用フロントフェンダーの別途購入が必要になります。※Φ30フロントフォーク (タイプ1)はSP武川製Φ30フロントフォーク用イニシャルアジャスターキット(06-06-0001／06-06-0002)の装着が出来ません。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。■別途購入部品ミラー 正ネジM8マルチリフレクタ-ヘッドライトを購入する場合は、ステーキット 05-08-0513と汎用ヘッドライトをご購入下さい。Φ30正立フォーク用ウインカーステー 品番05-08-0003このウインカーステーはノーマルウインカー、SP武川製カスタムウインカーのどちらも取付け可能です。モンキーの方、ゴリラでノーマルハンドルを使用しない場合はハンドルパイプの別途購入が必要になります。■フレームNo.Z50J-1300017から1510400までの車両の場合下記部品が必要になります。遠心クラッチ車：コンビネーションスイッチASSY. 02-01-015マニュアルクラッチ車コンビネーションスイッチASSY. 02-01-015クラッチレバーが必要になります。クラッチの仕様により、購入部品が異なります。SP武川製スペシャルクラッチ／乾式クラッチ装着車スタンダードクラッチレバーASSY. (シルバー) 02-01-0282※他にクイッククラッチレバーがあります。ノーマルマニュアルクラッチ／SP武川製強化マニュアルクラッチ装着車スタンダードクラッチレバー＆クラッチケーブルセット(シルバー／760mm) 02-01-0283※他にクイッククラッチレバー、ケーブル長1060mmがあります。SP武川製10インチホイール、又はSP武川製12インチホイールへの変更が必要になります。SP武川製指定10インチアルミホイール (チューブタイプ)ケミカルポリッシュ (2.5J：06-09-033) (3.5J：06-09-0223)ブラック (2.5J：06-09-0217) (3.5J：06-09-0224)SP武川製12インチアルミホイールは廃盤になりました。ノーマルフロントフェンダーの取付けが出来ない為、SP武川製10インチ用フロントフェンダーの別途購入が必要になります。ディスクブレーキの場合、フロントマスターシリンダーを装着する為、ノーマルスロットルホルダーの使用が出来ません。車両、キャブレターの仕様により購入部品が異なります。モンキー／ゴリラ (キャブレター車) でノーマルキャブレター装着車の場合汎用スイッチ付きスロットルホルダー 品番09-02-0302モンキー／ゴリラ (キャブレター車) でSP武川製キャブレター装着車の場合スタンダードハイスロットル710mm：09-02-0222 810mm：09-02-0221モンキー (インジェクション車) でノーマルスロットルボディーの場合ハイスロットル (ケーブル無し) 品番09-02-0223■適合車種モンキー モンキー  備考:(Z50J-1300017以降／AB27-1000001以降1899999まで) モンキー  備考: (FI)(AB27-1900001以降)ゴリラ ゴリラ  備考: (Z50J-1300017以降／AB27-1000001以降1899999まで)

カラ- 1【品番　2CM-F3363-00】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■商品概要■オンロード【外径】40.0mm【自由長】320mm【スプリングレート】7.7-9.2N/mm【素材／材質】シリコンクロム鋼【入数】2本／1セット■詳細説明最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。■シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。■注意点※2枚目の画像は、シングルレートとダブルレートを並べた画像です。　※画像はイメージです。■適合車種GL1500 VALKYRIE GL1500 VALKYRIE 年式: 99-02

■商品概要■オンロード【外径】33.4mm【自由長】390mm【スプリングレート】9.5N/mm【素材／材質】シリコンクロム鋼【入数】2本／1セット■詳細説明最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドスプリングです。素材の特徴に合わせて有効巻き数やピッチを線蜜に設計し、徹底した品質管理のもとで生産するスプリングは、軽量でありながら過酷な使用条件下でも経年変化が少ない高耐久性を実現。末永くスペック通りのスプリングレートを発揮し続けます。■シングルレート・ダブルレート比較オンロード車には主にダブルレートを採用し、通常走行時はしなやかでありながらも、高負荷がかかるコーナリング時や急ブレーキ時にはタイヤを路面へしっかりと押さえつけ常に安定した車体の接地感をライダーに伝えます。また、デュアルパーパス・オフロード車にはシングルレートを採用し、スタンダードの硬さからくる『跳ね』や作動感不足を大幅に低滅し、悪路においても路面の追従性を向上させます。■注意点※2枚目の画像は、シングルレートとダブルレートを並べた画像です。　※画像はイメージです。■適合車種ZX-6R ZX-6R 年式: 95-97