ヤマハ純正 マスターシリンダサブアセンブリ 36D-W2587-00 HD店＞●△1688 - 金ちゃん

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ポリッシュ■他の商品はこちらですカラー：オレンジはこちらカラー：グリーンはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要材質［素材］：アルミ加工［有／無］：無仕様：Φ20.6 ラジアルブレーキマスター適合：マルチシリンダー×中排気量ツインシリンダー×大排気量(YAMAHA、SUZUKI、KAWASAKI)オイルタンク一体式タイプ：ラジアルクラッチマスターレバータイプ：レーシング3フィンガーレバー長：14.5cm■詳細説明BERINGER(ベルリンガー)のクラッチマスターは、スーパーモト・エンデューロ、モトクロス、スポーツバイク用に開発されました。非常にコンパクトかつ軽量(約270g)で、3つのボールベアリングシステムを使用してビレットからマニシングされており、非常に優れたタッチは世界的特許AEROTECでカバーされています。リーチ調整が簡単で、選べるレバー形状(フィンガーグリップ又はプレーン)との相乗効果により非常に優れた効果を発揮します。ベルリンガーのマスターシリンダーは、全てアルミニウムの削り出しで製作されており、コンパクトかつ軽量です。※レバー形状は人間の手の動きに沿うような曲率を追求しており、レバー位置は無段階で調整出来ます。※また最大の特徴でもある、可動軸に3つのスチール製ボールベアリングを配するAEROTEC構造により、柔らかで正確なタッチを実現しております。■注意点※カラーとレバータイプは色見本を参照ください。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像はブレーキマスター(BRO-10-3BL)です。※リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー。70〜80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。レバーはアジャスター無し（ストレートレバー）を標準採用。別売の補修用レバー（横型右ブレーキ用）を購入すれば4段階調整（23319等）や6段階調整（62286等）機能が利用可能です。 ・ピストン径：1/2インチ（約12.7mm） ・カラー：本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・Φ22.2ハンドル用 ・ブレーキスイッチ：平端子2極タイプ ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：HONDA PCX125(年式11-12、型式EBJ-JF28) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。PCX125 ニッシン レトロブレーキマスターシリンダー 丸型一体式1/2インチ ブラック/バフクリア デイトナ 74755 PCX125 (年式11-12、型式EBJ-JF28) NISSIN

■定価10800円(税別)■材質本体：アルミ鋳造レバー：アルミリザーブタンク窓：耐油樹脂■商品仕様ピストンサイズ：12.7mm横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)採用車両に最適レバー長：167mm対応ハンドル径：22.2mmミラーネジピッチ：M8正ネジ/P1.25※10mm正ネジなど、他のネジタイプの場合はネジ変換アダプタと併用して下さい。車両によって純正ネジ穴サイズと異なります、ご注意下さい。バンジョーボルトピッチ：M10正ネジ/P1.25※ピッチ1.00のものは使用できません■カラーブラック■対応車種汎用50cc〜250ccのフロントシングルディスク車両純正マスターシリンダーサイズ 横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)の車両■セット内容マスターシリンダー本体 [ヤマハ純正廃版のため台湾製]ブレーキスイッチASSY [台湾製]バンジョーボルト類 [台湾製]レバーASSY [ヤマハ純正部品]レバースプリング [ヤマハ純正部品]レバーボルト/ナット [ヤマハ純正部品]上記パーツを使った組立済キットになります新品未使用、レバー付ブレーキマスターシリンダー汎用性に富んだ、【ミラーネジ穴8mm正ネジモデル】です他に出回っている類似品の安物中国商品とは品質が別物です●シングルディスクに最適な横型11mm〜1/2インチ(12.7mm)対応サイズ●ブレーキスイッチ付●ヤマハ純正部品を使って構成しております●バンジョーボルト付愛車のブレーキタッチ改善、純正マスターシリンダー劣化によるリフレッシュにもお使い頂けます。【注意事項】・純正ピストンサイズに基づき、最適な車両をピックアップしておりますが、純正マスターと形状/大きさが異なることから、ハンドル周りで干渉が起こる場合があります。その場合は、各所干渉しないような対応(加工/逃げ処理)を取ってください。・スクーターなど、ハンドル周りがカウルで被われている車両の場合は、カウルカットなどの加工が必要です。・キャリパーが純正以外に変わっている場合は、それに伴いブレーキのタッチも変わってきます。ピストン数が増えているなどの場合は、それに伴ったサイズチョイスをお願いします。・車両によってはレバー長が純正より長くなる場合がございます。気になる方は、落札前にレバー長を御確認下さいませ。・ABS車両の場合は、マスターを交換することで、ABS機能が上手く働かないことがあります。必ずサービスマニュアル、もしくは整備士指導の下、取付を行って下さい。・付属のブレーキスイッチは2ピンギボシ終端処理の汎用品です。取付ける車両によって配線処理をお願いします。・重要保安部品に該当しますので、取付/調整は必ず専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。

■メーカー名：AGRAS(アグラス) ■メーカー品番：325-484-000B ■JAN：4548664269273 ・適応車両：Ninja400R/ER-4n 商品説明 アルミ削り出し製 純正ブレーキマスターシリンダー用 備考 ※品番補足 325-484-000S　　シルバー 325-484-000R　　レッド 325-484-000B　　ブルー 325-484-000G　　ゴールド 325-484-000BK　 ブラック 325-484-000T　　チタン 325-484-000GM　 ガンメタ カラー：ブルー 材質[素材]：アルミ削り出し製 ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径：縦型Φ19（3/4インチ）※横型5/8インチ相当 ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHA FJ1200 ABS (年式‘88-‘93) ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。FJ1200 ABS ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19 ブラック/バフクリア デイトナ 79882 FJ1200 ABS (年式‘88-‘93) NISSIN

■詳細説明The placement of the rear brake master cylinder on mostmotorcyclesleaves it exposed to rocks and other trail debris. TheBMW R 1200GSW is no exception -- protect yours with a rear brakemastercylinder guard from AltRider.Laser cut 1／8' (3.2mm) aluminum fully protects the vulnerablerearbrake master cylinder from damage. The easy-to-installguardinstalls in minutes using OEM bolt holes and provided flushmounthardware. Designed to match the sleek lines of the R 1200 GS，theguard is available in anodized silver or black.・AltRider motorcycle accessories are 100% designed andmanufacturedin the USA・Protects rear brake master cylinder・1／8' (3.2 mm) aluminum is strong yet lightweight・Simple installation with provided flush mount hardware・Available in anodized silver or black finish■注意点※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■適合車種R 1200 GS Water Cooled R 1200 GS Water Cooled

【適合】 2021〜2025 RA1250、RA1250S、RA1250ST 【商品説明】 ハーレー パンアメリカ用 リアブレーキマスターシリンダー・リザーバータンクガードです。 オフロード走行時の転倒等によるダメージから、大切なリアブレーキ・リザーバータンクを保護します。 頑丈な6061-T6ビレットアルミニウム製。 ハードアノダイズフィニッシュ。 取付けに必要なハードウェアが付属します。 【カラー】 ステルスグレー 【メーカー】 Dynojet（ダイノジェット） 【商品番号】 61300095

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：マスターシリンダーガード AC00-024H-4 ブラック メーカー品番：AC00-024H-4 ブランド：R’s Gear(アールズギア) 弊社品番：26772691 JANコード：4582361013616 材質：ジュラルミン・クリアシルバー/ダークブルー/ブラック/クラシックゴールド アルマイト仕上げ・MC切削ロゴ 仕様：ブレーキ側・クラッチ側共通 単位：1個 カラー：ブラック 対応純正品番：45513-MM4-006、45513-MM4-016、45513-MM5-006、45513-MM5-016、45513-MZ8-R41 お取寄せ商品とは？ 1．ご注文を頂いてからメーカー様へ商品を取寄せ致しますので、発送までお時間がかかります。また、ご注文時の配送日時指定ができません。 2．受注後発注につき、ご注文後のキャンセルは承っておりません。 3．メーカー様の在庫の状況により取寄せができない場合がございます。 発注後メーカー欠品にて納期未定/廃番の場合はキャンセルとさせていただきます。

ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径：縦型Φ19（3/4インチ）※横型5/8インチ相当 ・カラー：タンク - スモーク 本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ）付属 ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：YAMAHATX650 (年式73、型式447) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります） ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。YAMAHATX650 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19(スモークタンク)ブラック/バフクリア デイトナ 95653 YAMAHATX650 (年式73、型式447) NISSIN