【メーカー在庫あり】 ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー 汎用 RSCタイプ 68mm 正ピロボールタイプ ダーク 22202068 HD店＞▼●284 - 金ちゃん

■メーカー名：U-KANAYA(ユーカナヤ) ■メーカー品番：HCBL ■JAN：4548916939923 ・適応車両：バリオス/2 /ゼファー400/χ /ゼファー750/RS/ゼファー1100/RS/GSX250FX バリオス : バリオス2 : ゼファー400 : ゼファーX : ゼファー750 : ゼファー750RS : ゼファー1100 :ゼファー1100RS : GSX250FXハンドルクランプ ●新品のアルミ削り出しハンドルクランプ 1台分のセットです。 ●8色のカラーバリエーション、ポストトップの色が選べる64パターン ●高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用 ●表面はアルマイト処理されています。 ●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。 ●純正クランプより15mmアップ ●対応ハンドルバー径：φ22.2 ●純正ハンドルポストと入れ替えて装着してください。 ●純正ハンドルの場合はワイヤーやハーネスを変更することなく装着可能です。 ●取付ボルトが付属するので他に用意する部品はありません。 ●この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。 適合車種：カワサキ：バリオス/バリオスII/ゼファー400/ゼファーχ/ゼファー750/ゼファー1100 スズキGSX250FX ※画像注意書き ： 画像1： 画像2：イメージ画像 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

ハイパープロ HYPERPRO ステアリングダンパー汎用カラー:ハイパーパープルタイプ:CSCタイプ表示ストローク量:140mm有効ストローク量:137mm全長:373mmボディー全長:193.5mmボディーφ数:24.5φクランプ装着範囲:118.5mm【CSCタイプ（コンスタントセーフティコントロール）の特徴】オーナーの設定した任意の減水力を一定して常にかけ続けます。サーキット走行などにおいて、一定したハンドルの切れ方を設定して走行する場合に適したダンパーです。【ステアリングダンパーの特徴】1.特殊表面処理の内部ピストンが移動の抵抗を最大限に取り除くローフリクションデザイン。2.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。3.二重構造により、クランプの力が内部に影響するのを防ぎ、スムーズな動き実現。4.ボディ表面にある溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性アップ。5.ロッドとボディの摺動部には二重のシール材を採用。埃等の侵入を防ぎ、クリーンな内部とオイルを維持。6.高圧空気圧入式独立リザーバーには高圧空気が充填され、常にオイルを加圧。気泡の発生やオイルシールの破損を防ぎ、安定した動作をキープ。7.アルミ裂のダンパーボディ表面の溝がクランプのズレを防止。アルマイト処理で耐久性向上、豊富なカラーバリエーション。8.ワンピースピストンロッドにより、狂いのないアライメントを実現。※装着には別途車種別のステーセットが必要です。ストローク量をご確認の上タイプとカラーをお選び下さい。※道路運送車両の保安基準とACT基準に合致しています。公道走行可能です。1988年、ハンス・リナーがS.R.D.Cシステムという画期的な機構を搭載する高性能なダンパーを開発。それから7年後、発熱によるオイル膨張を吸収する別体タンクを備えた、安定して動作するダンパーをリリース。更に、組み合わせるダンパーステーもアルミをマシニングによって切削加工した高精度なものにすることで、更に進化したハイパープロステアリングダンパーを完成させました。オートバイの走行安全性能を高め、ライダーに安心を提供します。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22140140楽天 JP店　

■メーカー名：U-KANAYA(ユーカナヤ) ■メーカー品番：HCGD ■JAN：4548916939787 ・適応車両：バリオス/2 /ゼファー400/χ /ゼファー750/RS/ゼファー1100/RS/GSX250FX バリオス : バリオス2 : ゼファー400 : ゼファーX : ゼファー750 : ゼファー750RS : ゼファー1100 :ゼファー1100RS : GSX250FXハンドルクランプ ●新品のアルミ削り出しハンドルクランプ 1台分のセットです。 ●8色のカラーバリエーション、ポストトップの色が選べる64パターン ●高強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用 ●表面はアルマイト処理されています。 ●精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。 ●純正クランプより15mmアップ ●対応ハンドルバー径：φ22.2 ●純正ハンドルポストと入れ替えて装着してください。 ●純正ハンドルの場合はワイヤーやハーネスを変更することなく装着可能です。 ●取付ボルトが付属するので他に用意する部品はありません。 ●この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合があります。 適合車種：カワサキ：バリオス/バリオスII/ゼファー400/ゼファーχ/ゼファー750/ゼファー1100 スズキGSX250FX ※画像注意書き ： 画像1： 画像2：イメージ画像 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ ステアリングダンパー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

【適合車種】 Kawasaki　Z900RS /CAFE '18-'23 【商品説明】 美しいデザインのボディに、ミクロン単位で鏡面研磨されたハードクローム仕上げのロッドを組み合わせるステアリングダンパー。 その動きはどこまでもスムーズながらも、ハンドルに迫る急激な外部入力を緩和しオートバイの走行安定性能を向上させ、ライダーに絶対的な安心感とセルフコントロールを与えます。減衰力はダイヤルで30段階に調整可能。 車種専用マウントブラケット付属。ブラケットは高張力鋼を使用し、強度と軽量化を両立。車体との干渉が無いよう極限までフォルムを突き詰めています。ボルトオンで高性能ステアリングダンパーを装着可能。 EGI88-R：プログレッシブダンピング機構により、通常のステアリング時はスムーズに作動し、急激な外部入力時には減衰力を増大させステアリングをハードにします。 ダンパーカラーは、プラチナム・ブラック・レッド・ゴールドの4色。 フォーククランプは、ブラック、シルバー、ゴールドの3色からそれぞれご選択いただけます。 軽量ボディ（約250g）※ブラケット別 ストローク75mm オーバーホール可能 減衰力：30段階調整

■メーカー名：アグラス■メーカー品番：446-025-100Rトップブリッジセンターナット M25XP1.0 RED商品説明アルミ削り出し製純正から交換することによりドレスアップになります備考※品番補足446-025-100S シルバー446-025-100B ブルー446-025-100G ゴールド446-025-100R レッド446-025-100T チタン446-025-100BK ブラック446-025-100GM ガンメタ■必ずお読みください：Ninja250SL 袋ナットタイプ■適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL 15色[カラー]：レッドサイズ：M25XP1.0 ※型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ハンドル ＞＞ トップブリッジ＆ハンドルポスト ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

商品名：ステアリングダンパースタビライザーホンダ VFR800F VFR800FI VFR800 VTEC オートバイアクセサリー調整※お届けまでに、通常2-3週間程お時間を頂戴しております。配送会社の都合により、1ヵ月程度要する可能性もございます。商品説明■適合車種ホンダvfr 800F 2014-2020ホンダVfr 800Fi 1998-2001ホンダVfr 800 v-tec 2002-2010

メーカー名：アントライオンメーカー品番：30008-TG販売備考：ZZR1100C/マジェスティ250/NEWマジェスティ(※ステムカバーとの併用はできません。)適合情報：カワサキ[KAWASAKI] ZZR1100 [C型] ヤマハ[YAMAHA] MAJESTY250/C [マジェスティ250/C 5GM/5SJ] 色[カラー]：チタンゴールド材質[素材]：アルミニウム仕様：袋ナットネジサイズ：M20XP1.5外径：ツバ径：342019/11/16シンプル過ぎず派手過ぎない高級感漂う独特のデザインで、カラーバリエーションも豊富で選べる楽しさがあるステムナットをトップブリッジと合わせてオリジナルのコックピットをお楽しみ下さい。サイズ M20×P1.5タイプ フクロナット適合車種 Kawasaki ZZR1100C

■商品概要【タイプ】・Kタイプキット・Rタイプキット【カラー】・Kタイプ：ブラック・Rタイプ：ブラック＆レッド【テクニカルデータ】・ダンパーストローク：55mm・ボールエンド：M6・ダンパーボディクランプ：S6タイプ・取付位置：オリジナル(純正位置)・オーバーホール可・12ヶ月メーカー保証 (要ユーザー登録)■詳細説明【素材】■チタン製アウターシリンダーボディ・チタンコートシャフトマシンカットによる超高精度・高剛性ステンレスシャフトはチタンコーティング(Rタイプのみ、Kタイプはクロームコーティング)を施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。■CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴット(ムク材)から高精度マシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意。専用設計とすることで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。■チッソガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内にチッソガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入されたチッソガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。●キットには装着に必要なパーツがすべて付属。【仕様】■ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計■Kタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用■Rタイプ ステアリングダンパーの特徴・ダンパー16段階オイルホール調節機構・チタンコーティングシャフト採用■ストリートでの高い有効性F-1やGPレースで培われたMatrisステアリングダンパーのテクノロジーは決してサーキットでのみその性能を発揮するものではありません。街中の低速カーブ時、ハンドルの必要以上の切れ込みを低減させる効果。一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、サスペンションのセッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルをMatrisステアリングダンパーは軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※車種により装着時に加工が必要な場合があります。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※画像には選択肢の両タイプが含まれている場合があります。　※画像はイメージです。■適合車種Streetfighter 1098 Streetfighter 1098 年式: 09-Streetfighter 1098S Streetfighter 1098S 年式: 10-

マトリス MATRIS ステアリングダンパーキット Kタイプ98年-04年 ホンダ ホーネット600タイプ:Kタイプカラー:ブラック取付位置:タンクトップ(ガソリンタンク前)※車種により装着時に加工が必要な場合があります。【素材】・チタン製アウターシリンダーボディ・クロームコーティングシャフト超高精度・高剛性ステンレスシャフトはクロームコーティングを施し、表面硬度を上げ、低フリクションと初期の動作性を極限まで高めた仕上がり。プログレッシブ機能により、街乗り時の交差点など、低速の動きには弱く、高速走行時の路面のキックバックなど、強い外圧に対しては優れたダンピング性能を発揮します。シャフト同様の高精度・高剛性アウターボディはチタン製。軽量化と高級感を演出します。・CNC切削リンケージアームダンパー本体と同じくインゴットからマシンカットされた高剛性リンケージアームとブラケットは、車種ごとの専用設計を用意することで、理想的な角度でダンパーへの力の入力を促すことがが可能です。ダンパー本体のシャフトとの接続部分にはオイルレスピローボールを埋め込み、スムーズな可動をサポート。ダンパー本来の性能を余すところなく発揮します。また、ブラックアルマイト処理された非常に美しい造形のリンケージアームはダンパー本体の性能と同じく、妥協の無い製作意識としてMatrisのアイデンティティを示し、ライダーの所有欲を充分満足させる仕上がりです。・窒素ガス封入による耐久設計Matrisステアリングダンパーはリザーバータンク内に窒素ガスを高圧封入。シリンダーボディ本体の特殊構造と高圧封入された窒素ガスでシリンダーボディ内の内圧を高め、レースなどの激しい使用時にオイル内に発生する気泡やエアの混入を防ぎ、優れた耐久性を発揮、ダンパーの初期性能を保ち続けます。・キットには装着に必要なパーツがすべて付属。・ステアリングダンパーの特徴・チタン製アウターシリンダーボディ・ツインチューブシステム・超ジュラルミン7075製リザーバータンク・内部タンク機械式高圧設計【特徴】・ダンパー13段階オイルホール調節機構・クロームコーティングシャフト採用・ストリートでの高い有効性F1やGPレースで培われたMatrisのテクノロジーは決してサーキットだけではなく、街中低速カーブ時の必要以上の切れ込みを低減させる効果や一般公道における路面のギャップ、老朽舗装路走行時のサスペンションのキックバックや、スイングアームの強度不足、セッティング不足から起こるコーナー立ち上がり時のウォブルを軽減させます。近年のハイパワーマシン、ハイグリップタイヤにおけるステアリングダンパーの需要は高く、不意の外乱に対する対策として非常に有効です。また、高級、高性能のアクセサリーとしても所有欲を十分満たすものです。Matrisステアリングダンパーは最も手軽に装着できるワークスクオリティパーツなのです。写真は参考です。商品の仕様がメーカー都合により変更される場合があります。何卒ご了承ください。SD.H219K楽天 JP店