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デンソー DENSO イリジウムプラグ 5381 IWF27 JP店>☆◆2514 - 金ちゃん

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デンソー DENSO イリジウムプラグ 5381 IWF27 JP店

デンソー DENSO イリジウムプラグ 5381 IWF27 JP店
価格:2468円
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ハッピードライブヤブモト
NGK 日本特殊陶業 イリジウム IXプラグ 燃費も加速もアップする高性能プラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。【商品詳細】メーカー:日本特殊陶業(NGK)品番:BR9EIX(ストックNo.5042)ネジ径:14mmネジ長:19mm六角対辺:20.8mm熱価:9端子形状:ネジ形/分離形【適合車種】メーカーピアジオ機種ヘキサゴン150型式-年式-排気量150備考 端子形状が2種類存在しますので、車輛のプラグにあったものをお選びください。 本商品はネジ形/分離形です使用本数(セット本数) 1本こちらから適合の確認ができます※車種によって必要本数が異なりますので必ず適合の確認をお願い致します。こちらの商品は1台分のセットとなります。保証は通常、初期不良のみの対応となります。本製品により生じた工賃・修理保証などの責任は負いかねますので予めご了承下さい。 【ご 注 意】※商品の性質上、お客様ご都合での返品、交換は出来ませんので予めご了承下さい。通常商品を在庫をしておりますが、ご注文本数が多い場合は、発送が1〜2日遅れる場合がございますのでお急ぎの方は、必ず購入前に在庫の確認を御願い致します。 メーカー欠品の場合(2〜3週間)は、その旨連絡致します。お急ぎの方は、必ずご注文前に在庫の確認を御願い致します。 ◆ネコポス送料無料にて対応をさせて頂きます。
NGK[エヌジーケー] 【CB360T('75~)】 標準プラグ B7ES スパークプラグ ストックNo:1111 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催(2)
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アイネット楽天市場店
| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー:1111形状:ターミナル分離型サイズネジ径:φ14.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 20.8mmNGK品番:B7ES熱価:7| 適合車種HONDA CB360T('75~) 必要数:2本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
NGK スパークプラグ BPM4A 1本(2)
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Tパケ
メーカー:日本特殊陶業 ブランド:NGK / エヌジーケー 品番: BPM4A ■沖縄、離島地域への配送ができません。 ■北海道宛ての場合は別途送料660円が必要になります。 ■商品画像が参考画像、サンプル画像、イメージ画像の場合は実際の商品ではございません。 ■カテゴリー車用品のみ同梱可能になります。その他カテゴリー商品をお選びいただくと表記上送料無料と表記されますが、それぞれ別途送料が必要になります。 ■車種等を表記している場合は参考情報でございます、年式等により適合不適合がございますのでメーカー情報をご確認くださいませ。 ■パッケージは急に変更になる場合がございます。 ■ご注文後のキャンセル、返品は不可になります。関連商品NGK スパークプラグ BPM6A 1本NGK スパークプラグ BPM6Y 1本1,100円1,100円NGK スパークプラグ BPM7A 1本NGK スパークプラグ BPM7Y 1本1,100円1,100円NGK スパークプラグ BPM8Y 1本NGK スパークプラグ BPR2HS 1本1,100円1,100円NGK スパークプラグ C4HSB 1本NGK スパークプラグ B-2H 1本1,100円1,100円NGK スパークプラグ BM4A 1本NGK スパークプラグ BM6A 1本1,100円1,100円
NGK イリジウムIX スパークプラグ スズキ アドレスV125 DT11A 125cc 2017年09月~ 2輪 Spark plug(2)
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オートパーツエージェンシー2号店
【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo:4848ネジ径:10ネジ長:19六角対辺:16端子形状:ネジ形抵抗:レジスターIXプラグ主な用途:2輪■適合車種スズキアドレスV125 DT11A 125cc 2017年09月〜 必要本数:1※締付回転角が異なります。メーカーサイトにあるプラグの取り付け方をご参照のうえ、適切な締付回転角で取り付けてください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。■品番CPR7EAIX-9(No.4848) CPR7EAIX-9 No.4848■関連事項点火プラグ 点火 プラグ spark plugs IRIDIUM IX イリジウムプラグ イリジウムIXプラグ 高性能■メーカー情報エヌジーケー■適合情報SUZUKI 鈴木■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0087295148488
フィッシャー Nハンマーフィックス N6×80/50F (100本入) (品番:513842)(注番4941942)(2)
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金物・建築資材513842524845524847524848524850524849NP-425NP-535NPS-535NPS-640PU-101TDHT-2PTDHT-6PP-THB15-NMP-THB15-GBMP-THB15-BKNMTHP-HK10THP-HK12THP-HK15THP-HKD3≪類似品 前 40個 ≪類似品 前20個類似品後 20個≫類似品後 40個≫ 金物・建築資材815371 フィッシャージャパン フィッシャー Nハンマーフィックス N6×80/50F (100本入) 〔品番:513842〕 [本体質量:876g] 《包装時基本サイズ:169×90×92mm》〔包装時質量:109.75g〕分類》金物・建築資材》ファスニングツール》ネイルプラグ☆納期情報:在庫色(黄) 仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り) 直送品特長●プラグ頭部はフラット形状です。●プラグにビスがセットされています。●叩き込むだけの迅速な作業を実現します。●打ち込みストッパーが叩き込み中のプラグ拡張を低減します。用途●ALC・コンクリート用。仕様●長さ(mm):80●外径(mm):6●下穴径(mm):6●下穴径(mm)コンクリート:6●下穴径(mm)ALC:6●穿孔深さ(mm):95●引張最大荷重(kN):1.4●最大取付物厚さ(mm):50●打込み式樹脂プラグ材質/仕上●本体:ポリアミド樹脂PA6(ナイロン6)●ビス:スチールセット内容/付属品注意● 普通コンクリートFc 20 N/mm2 ● 規定の穿孔。(切粉は除去) ● プラグ先端からねじ径分以上突出するねじ長さ。 ● 荷重等は諸条件により変化します。 ● 安全係数のご考慮が必要です。原産国(名称)ドイツJANコード4048962131277コロンコード6308115000コロン名称フィッシャー アンカー本体質量876g
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メーカー欠品時には入荷までにお時間を要します。この場合には別途ご連絡いたします。key:イリジウムプラグzero432748必要本数:1本・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・国内車両の新車時にに装備されている標準プラグ。先端近くまで銅を封入した構造により、やけにもくすぶりにも強い。超ワイドレンジプラグを実現しています。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。・※商品画像はイメージとなります。実際の商品と異なる場合がございます。・1個単位での販売となります。・中心電極に極細の新素材イリジウム合金、また、外側電極に白金合金のチップを使用しているため優れた、耐久性と高着火性と放電電圧低減効果があります。・適合に関してはメーカーサイトでのご確認をお願いします。品名イリジウムプラグ BKR7EIX-11(5002)商品番号N2-BKR7EIX-11メーカーNGK(エヌジーケー)適合車種/年式XR650R(01〜) 形式:RE01 備考ネジ径:14mmΦ×ネジ長:19.0mm×六角対辺寸法:20.8mm※レジスター
CBX400F レギュレター ホンダ 純正 バイク 部品 NC07 レギュレーター レクチファイアー 機能的問題なし 希少品 車検 Genuine 【中古】(2)
価格8800円
ティーエスパーツ 楽天市場店
商品のコンディションこちらのレギュレーター、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れ欠けなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK!そのまま使えるコンディションです。バッテリーの充電不足や過充電はこの部品を変えてみましょう!ヘッドライトやその他電装品の不安定も解消する事がありますよ♪修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?ご活用いただける方、よろしくおねがいします!参考データ●メーカー:ホンダ●車名:CBX400F●型式:NC07※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。CBX400Fの純正新品部品はこちらCBX400Fのサービスマニュアル・パーツリストはこちらCBX400Fのライト・ウィンカー関係はこちらCBX400Fのマフラー関係はこちらCBX400Fのカウル等の外装関係はこちらCBX400Fのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベルの配送スピード!お客様を待たせません!
NGK[エヌジーケー] 【KLX250ES/SR/R('94.3~) KLX250D/E/F】 イリジウムプラグ CR8EIX スパークプラグ ストックNo:4814 バイク好き ギフト お買い物マラソン 開催(2)
価格1607円
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| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー:4814形状:ターミナルポンチカシメ型サイズネジ径:φ12.0mmネジ長さ:19.0mm六角二面幅:Hex 18.0mmNGK品番:CR8EIXタイプ:イリジウムIXプラグ熱価:8適合車種KAWASAKI KLX250ES/SR/R('94.3~) KLX250D/E/F 必要数:1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。
デンソー イリジウムパワー スパークプラグ ハスクバーナ TC610 610cc 2輪 Spark plug(2)
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【ご確認ください!】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1.お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。  ※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。  なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2.品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数:1本高性能スパークでエンジンの進化を呼び覚ます新世代プラグ走りにこだわるドライバーへ。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム合金中心電極と特殊な接地電極の採用により、かつてない優れたスパーク性能を実現。様々な運転条件下において安定したハイレスポンスを生み出します。その結果、標準プラグ使用時にくらべ、愛車の加速性とトルクも向上します。燃費が気になる方へ。自動車を普段使いとして毎日使われる方には、燃費が問題。イリジウムパワーなら、そんな悩みにお答えします。■さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。着火性の向上には、飛火でできた火炎核を大きく成長させることが重要なポイントです。通常は火花ギャップを大きくすることで対応しますが、それでは飛火電圧が高くなり逆効果。そこでイリジウムパワーには、デンソー独自のU溝接地電極を採用し、飛火電圧は低く保ったまま、優れた着火性能を実現しました。■理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。イリジウムパワーは、低い飛火電圧、高い着火性能を持っており、様々な運転領域で失火や着火ミスが少なくなり、燃焼状態が非常に良くなります。その結果、エンジンの出力がアップします。イリジウムパワーの燃焼改善効果による出力アップをバイクエンジンを用いてベンチで計測した結果が右のグラフです。一般プラグに比べて、110km/hで0.5ps(1.4%)も出力アップしています。■ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。イリジウムパワーの性能の違いは加速性に最も良く現れます。イリジウムパワーは、0.4mm径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、これまでにない高い着火性能と低い飛火電圧を実現しました。したがって飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、様々な条件でハ イレスポンスな運転が可能です。この結果、標準プラグ使用時と比べ加速性が向上します。SPEC:Iridium PowerCENTER/E:0.4IrGROUND/E:TAPERCUTR/STD:RNUT:R(ナットタイプ)Gap:0.9MAIN USE:MOTORCYCLEMAIN APPLICATION:MOTORCYCLESTOCK NUMBER:5361■適合車種ハスクバーナTC610 610cc 必要数:1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番IU22(V9110-5361) IU22 V9110-5361■関連事項イリジウムプラグ 点火プラグ プラグ 点火 spark plugs IRIDIUM POWER 067700-9261■メーカー情報DENSO■適合情報HUSQVARNA■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511053618 
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