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【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルト 6カク 8X18 92101-080180A JP店

【メーカー在庫あり】 ホンダ純正 ボルト 6カク 8X18 92101-080180A JP店
価格:39円
92101-080180A ホンダ純正 ボルト 6カク 8X18CBX-Z CB1CBX-A SC0392101-080180A楽天 JP店 ・・・株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
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[正規品]CNC削出マスターシリンダーキャップ黒黒CBR250R[MC41]CB250F[MC43]CRF250L/CRF250M/CRF250RALLY[MD38/MD44]CBR250RR[MC51](2.0)
価格5180円
YS PARTS
■定価4900円(税別)■仕様アルミCNC削出■サイズ縦×横=29mm×55mmボルト間ピッチ:42mm(41.5mm) [対角線上]■カラーデュアルカラータイプ [マットブラック]■対応純正品番43513-KBP-88145513-K64-J0145513-GW0-91145513-KWN-67145513-K33-D0145513-MKE-J41■適合車種 (フロント)ディオ [AF18]ディオSR [AF25]スーパーディオ/SR/ZX/バハ [AF28]ライブディオ/SR/ZX [AF35]PCX125 [JF28 1000001-1099999]※PCX系はタイプにより別形状のものが存在します、ご注意下さいCRF450L [PD11 2019]ディオ110 [JF58 1000001-]ズーマーX [JF52]モンキー125 [JB02 1000001-/JB03]ハンターカブCT125 [JA55/JA65]上記純正品番を採用した車両■適合車種 (リア)CRF1000アフリカツイン [SD04]CRF250L [MD38/MD44 2012-2020]CRF250M [MD38/MD44 2013-2017]CRF250RALLY [MD44 2017-2018]CBR250RR [MC51 2017-2018]CBR250R [MC41 2011-2017]CB250F [MC43 2015-2017]CB250R [MC52 2018]CB125R [JC79 2018]CBR125R [JC50 2013]GROM/グロム [JC61/JC75 2013-2018]CBR400R [NC56 2019]400X [NC56 2019]上記純正品番を採用した車両新品未使用、KN CNCアルミ削出ブレーキマスターシリンダーキャップVer.2 安価なコピー商品が多数で回っておりますが、弊社商品は正規ルートで仕入れている本物です ●他には無い斬新なデザインを採用●高精度アルミ削出で作られた高級品 ●CNC切削加工の1ピース構造●純正キャップからそのまま交換して使用可能●素材には高強度7075超々ジュラルミンを採用●非常に精巧/丁寧に作られた芸術品です●アルマイトカラーでドレスアップ効果抜群です★ 見た目も良くなる超高品質のCNCマスターシリンダーキャップを是非一度お試し下さい他のタイプ/カラーはこちら【注意事項】・車両/年式によってフロントがブレーキドラムの車両の場合は取付不可です。また年式によって形状が異なっている場合がありますので、必ず純正マスターシリンダーキャップのサイズを御確認ください。・社外補修用マスターシリンダーに装着時、マスター側の雌ネジ部が浅く、付属のボルトが締まりきらない場合があります。その場合は、市販の同形状の短いボルトにて対応をお願いします。・パーツの組み付けは、ある程度の知識のある方が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
Brembo ブレンボ フルードキャップ(クラッチ) マスターシリンダーカップバンド ブレーキ(2.0)
価格1870円
ウェビック 楽天市場店
■商品概要Webikeは、ブレンボジャパン二輪正規代理店です。カラー:ブラックサイズ:60×40mm■詳細説明キッズ用リストバンドとしても使用可能。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。【偽造防止カードが同梱されていた製品に関して】※従来の偽造防止カードは同梱されなくなります。今後は製品に貼り付けられているQRコードを「BremboCheck」アプリにて登録してください。 ※画像はイメージです。
【4909449277263】【送料無料】【NISSIN(ニッシン)】 クラッチマスターシリンダー横型 5/8インチ ゴールド/ブラック 61754 【ビッグバイクにおすすめ】(2.0)
価格11220円
GLOBAL MOTO
油圧クラッチ(ブレーキ使用不可)のビッグバイクにベストマッチ。ブレーキ側と一緒に変更してカスタムの完成度をアップできます!●φ22.2ハンドル用。●標準レバータイプのみ。ショートレバー設定ナシ。●バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。●クラッチホースの取出方向、角度がノーマルとは異なります。車種によっては純正クラッチホースが使用できる場合があります。●ガスケットは必ず新品に交換してください。シングルバンジョーで2枚は必要です。●ストリート用として必要なクラッチスイッチ(110型3極メスカプラータイプ)標準装備。レバーアジャストは5段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。リザーバータンクホース長=55mm。ハンドル外径φ22.2専用。●クラッチ専用設計につき、左側ブレーキとしては使用不可。●ご使用の車両によっては必要な液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、クラッチが十分に切れる、調整しきれない場合は別売の4段調整レバー(バフクリア:品番28826) または(ブラック:品番27355)をご使用ください。●シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。●車体側スイッチハーネスが平端子の車両は、端子形状が適合しないため、別売りのクラッチスイッチハーネス(29968)の同時装着が必要です。●レバーブッシュカラー(ゴールド)はカワサキ純正部品#92028-1310をご使用ください。●ブレーキフルードについて:ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。(※保管状態でもフルードの劣化は進みます。)ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合による交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●また、メールにてお問い合わせ頂きましても返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※。メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
GALE SPEED (ゲイルスピード) リアブレーキマスター サムブレーキ用 Φ12 ロッドエンド(M8)ハードアルマイト ブラケット(49mm 4mmオフセット) RMC12-TH849HA(2.0)
価格28600円
バイク・車パーツ プロト
メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:RMC12-TH849HA販売備考:旧品番 RMC12-TH849BR
NS250 ニッシン レトロブレーキマスターシリンダー 丸型一体式5/8インチ ブラック/バフクリア デイトナ 74751 NS250 (年式84-85、型式MC11) NISSIN(2.0)
価格12692円
バイクマン 楽天市場店
レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー。70〜80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。レバーはアジャスター無し(ストレートレバー)を標準採用。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を購入すれば4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)機能が利用可能です。 ・ピストン径:5/8インチ(約15.9mm) ・カラー:本体 - ブラック レバー - バフクリアー ・Φ22.2ハンドル用 ・ブレーキスイッチ:平端子2極タイプ ・バンジョーボルト(M10×P1.25)別売り 適合車種:HONDA NS250(年式84-85、型式MC11) メッシュブレーキホース(ダブルディスク用)はこちら メッシュブレーキホース(シングルディスク用)はこちら ※ショートレバーはレバーの変形や内部部品の破損の恐れがあるため、絶対に組み込まないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。NS250 ニッシン レトロブレーキマスターシリンダー 丸型一体式5/8インチ ブラック/バフクリア デイトナ 74751 NS250 (年式84-85、型式MC11) NISSIN
brembo オイルタンクステー クラッチブラックステー/S15Bタンク(2.0)
価格6166円
motofellow
●メーカー名:PLOT brembo:プロト ブレンボ ●商品名:オイルタンクステー クラッチ●メーカー品番:BPS003-BW●JANコード:4550255361549RCSクラッチマスターノミ取付可(ラジアルマスター不可)。セパハン/バーハン取付可。ブレンボ製オイルタンク(S15Bホワイト)、オイルホース(10cm)、ソノ他取付ニ必要ナボルト、ワッシャー類ノセット品。※オ使イノデバイスニヨッテ色ガ違ッテ見エル可能性ガアリマス。
デイトナ 48827 1/2インチピストンセット(1/2インチ クロームメッキマスターシリンダー補修品) デイトナ 48827(2.0)
価格1833円
バイクマン 楽天市場店
商品内容 商品名 デイトナ 48827 1/2インチピストンセット(M/C補修) 4909449247655 状態 新品未使用 内容 1/2インチマスターシリンダー専用補修品。左右共通品です。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 ご注意 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。 配送方法 佐川急便のみ対応しております。 一部離島等はこちらの都合で日本郵便で発送する場合も御座います。 
ポッシュフェイス(POSH FAITH) バイク用品 マスターシリンダーキャップ NISSIN(ニッシン)外径 Φ38mm GALESPEED(ゲイルスピード)GS15・GS15SR 用 ディープオレンジ 500154-14(2.0)
価格3455円
Senses
スタイル:NISSINΦ38|GALE G15/SR◆商品名:ポッシュフェイス(POSH FAITH) バイク用品 マスターシリンダーキャップ NISSIN(ニッシン)外径 Φ38mm GALESPEED(ゲイルスピード)GS15・GS15SR 用 ディープオレンジ 500154-14NISSIN(ニッシン)マスターシリンダーキャップ外径 Φ38mm用GALESPEED(ゲイルスピード)GS15・GS15SR 用内径32.5mm、ネジピッチ4mm日本製 アルミ削り出しアルマイト/メッキ仕上げ【適合車種】 ZZR1400(2006-2011) | ZX-14R(2012-2019) | ZX-14R High Grede (2016-2020) | ZX-6R ABS(2013-2016) | ZX-6R(2019-2024) | モンキー125(2018-2022) | ダックス125(2023-2024)カスタムの定番 マスターシリンダーキャップ! シンプルなデザインの当製品は様々なカスタム車両に合うことは間違いなし! NISSIN(ニッシン)マスターシリンダータンクキャップ外径 Φ38mm GALESPEED(ゲイルスピード)マスターシリンダータンク GS15・GS15SR に適合 ◆アルミ削り出しアルマイト/メッキ仕上げ ◆内径32.5mm、ネジピッチ4mm ◆オリジナルEffcient Sportsエッチングバッチ付 ◆日本製 ※ダイヤフラム・ダイヤフラムプレートは純正品をそのままご使用ください 【適合車種】 ZZR1400(2006-2011) ZX-14R(2012-2019) ZX-14R High Grede (2016-2020) ZX-6R ABS(2013-2016) ZX-6R(2019-2024) モンキー125(2018-2022) ダックス125(2023-2024)
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