DAYTONA デイトナ (92739)MCタンクキャップNISSIN38ゴールド＞▼◎1801 - 金ちゃん

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：MDC3-P販売備考：ミラーホルダー無しのクランプ　クラッチ側　ミリバー用　注）プロトカタログ掲載以外の旧マスターシリンダーには使用できません。ブレーキ／クラッチ共に取り付け穴がオフセットしたタイプとなります。色[カラー]：パープル材質[素材]：アルミサイズ：φ22.2ミリバー用重量[グラム]：25仕様：ミリバー用備考：ミラーホルダー無しのクランプ　クラッチ側　ミリバー用　注）プロトカタログ掲載以外の旧マスターシリンダーには使用できません。ブレーキ／クラッチ共に取り付け穴がオフセットしたタイプとなります。

タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。 ・ピストン径：1/2インチ（約12.7mm） ・カラー：タンク - ホワイト 本体 - シルバー レバー - バフクリアー ・レバータイプ：標準 ・Φ22.2ハンドル用 ・レバーアジャスト6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ（平端子2極タイプ） / アルミタンクステー×1 / ミラーホルダー（M10×P1.25正ネジ）×1 付属 ・リザーバータンクホース長：70mm ・バンジョーボルト（M10×P1.25）別売り 適合車種：HONDA CBX400F(年式81-84、型式NC07) メッシュブレーキホース（ダブルディスク用）はこちら メッシュブレーキホース（シングルディスク用）はこちら ※ブレーキホースの取出方向・角度がノーマルとは異なります。 ※ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。調整しきれない場合は別売りの4段調整レバー（バフクリアー/23319）または（ブラック/27354）をご使用ください。 ※シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 ※RC30タイプのレバーを使用するとシリンダーが押されたままの状態になり、ベーパーロック等の原因となりますので指定レバー以外は絶対に使用しないでください。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト（www.daytona.co.jp/）でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。CBX400F ニッシン ブレーキマスターシリンダー 横型/タンク別体式 1/2インチ シルバー/バフクリア デイトナ 61739 CBX400F (年式81-84、型式NC07) NISSIN

【適合】RCSラジアルブレーキ/クラッチマスター用カラー：ブラック加工：無サイズ：M5内容量：ボルト×1/ナイロンナット×1付属品：取扱説明書備考：ボルトサイズ M6×12【商品名】110.4592.91 レバーピン&ナットセット RCSブレーキ/クラッチマスター用【商品番号】B22-110-4592-91【メーカー】BREMBO（ブレンボ）【適合】RCSラジアルブレーキ/クラッチマスター用

●バンジョーボルトは付属していません。ノーマルがM10xP1.25（HONDA.YAMAHA.KAWASAKI）の場合ノーマルがそのまま使用可能。M10xP1.0（SUZUKI）の場合はM10xP1.25の別売品をお求めください。●品番：61758●NISSINブレーキマスターシリンダーキット横型/タンク別体式 ●6段切り替え標準レバー●タンクスタンダードタイプ●1/2インチ●ブラックボディー/ブラックレバー●ノーマル車のマスターシリンダーピストン径をよくお確かめの上お買い求めください。極端にピストン径が異なった場合にはレバーストロークが大きく変わり、事故につながります。

■商品概要カラー：シルバー推奨される仕様：・リアブレーキ 容積 12mm3、高さ 42mm、直径 29-48mm・指定オイル規格 DOT3／DOT4／DOT5.1(※DOT5 使用不可)以下のホース接合部付属：Φ8mm ストレートタイプ装着には、ブラケット・ステーが必要■注意点※取扱い説明書はすべて英語・その他外国語です。あらかじめご了承ください。※適合車種に関しましては、別売のブラケットをご購入されますと装着できる車種もあります。ブラケット一覧より適合をご確認ください。■適合車種Africa Twin CRF 1000L Africa Twin CRF 1000L 年式: 16-17  備考: ABS／Mounting kit included Africa Twin CRF 1000L 年式: 16-17  備考: Mounting kit included Africa Twin CRF 1000L 年式: 18-19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L Adventure Sports Africa Twin CRF 1000L Adventure Sports 年式: 18-19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L Adventure Sports DCT Africa Twin CRF 1000L Adventure Sports DCT 年式: 18-19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L Adventure Sports DCT Desert Track Africa Twin CRF 1000L Adventure Sports DCT Desert Track年式: 19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L Adventure Sports DCT Travel Edition Africa Twin CRF 1000L Adventure Sports DCT Travel Edition年式: 19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L Adventure Sports Desert Track Africa Twin CRF 1000L Adventure Sports Desert Track 年式:19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L Adventure Sports Travel Edition Africa Twin CRF 1000L Adventure Sports Travel Edition 年式:19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L DCT Africa Twin CRF 1000L DCT 年式: 16-17  備考: ABS／Mounting kit included Africa Twin CRF 1000L DCT 年式: 18-19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L DCT Desert Track Africa Twin CRF 1000L DCT Desert Track 年式: 19-20  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L DCT Travel Edition Africa Twin CRF 1000L DCT Travel Edition 年式: 16-17  備考: ABS／Mounting kit included Africa Twin CRF 1000L DCT Travel Edition 年式: 18-19  備考: Mounting kit includedAfrica Twin CRF 1000L Desert Track Africa Twin CRF 1000L Desert Track 年式: 19-20  備考: Mounting kit included...

メーカー名：デイトナメーカー品番：79889カラー　本体色：ゴールド/レバー：ブラックサイズ　横型14mm相当説明・横型マスターシリンダーの14mmに相当します。ノーマルのマスターシリンダーに対して油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定するため、本体を縦に配置してコンパクト化。・ブレーキレバーを握った瞬間にわかるダイレクトなタッチと同時に、より優れたコントロール性を体感できる最高峰のマスターシリンダーです！・ストリート用として必要なブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）、ダストシール、ダストブーツを標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。アルミタンクステー付属。クランプホルダーはミラー穴有り（M10×P1.25正ネジ付属）。ハンドル外径φ22.2専用。・リザーバーホースはボディ上出し仕様。・バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。・取り付けの際には、別売りデイトナブレーキホースエクステンションを使用すると便利です。（品番：68758、75199）●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●φ17は横型14mmと互換性があります。※他サイズへの使用はできませんのでよく交換前のマスターシリンダーサイズを確認ください。●ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。（ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります）●バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。備考注意事項●ABS付車両は、ABSが正常に作動しない可能性があるため、取付けできません。●本体寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、ステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。●カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。●横型とは形状が大きく異なりますので、取り付け車種のスペースには、ご注意ください。ハンドルを左右に限界まで動かし、カウル、メーターなどに接触しないように十分確認ください。●ブレンボ社等のラジアルタイプが車両側に干渉する車種は、同様に干渉します。シリンダー径が適合しても取り付け可能を保証するものではありません。

11年-16年 カワサキ EX1000 Ninja07年-08年 カワサキ Z100004年-17年 カワサキ ZX-10R Ninja06年-17年 カワサキ ZX-14 Ninja06年-17年 カワサキ ZX-14R Ninja98年-17年 カワサキ ZX-6R Ninja98年-17年 カワサキ ZX-6RR Ninja91年-03年 カワサキ ZX-7 Ninja91年-03年 カワサキ ZX-7R Ninja98年-03年 カワサキ ZX-9R Ninja05年-08年 カワサキ ZZR60004-01800-22楽天 JP店　

【管理番号】M-250514-63 【メーカー】KAWASAKI/カワサキ 【適合車種】KZ1000 MK2 【商品名】フロントマスターシリンダー 【ランク】中古 【部品タイプ】純正部品 【状態】(表面)小キズ、 薄汚れ、 破損、 薄錆 (内側)小キズ、 薄汚れ、 破損、 薄錆 【商品説明】レバー割れています

メーカー名：バイカーズメーカー品番：C0093-PURバイカーズとは、タイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカーです。独創的なデザインと美しいカラー配色を重視し、品質はタイブランドの中でもトップクラス。豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。適合情報：カワサキ[KAWASAKI] Z125 PRO 16-24カワサキ[KAWASAKI] Ninja250 13-24カワサキ[KAWASAKI] Ninja400 [ニンジャ400] 18-24カワサキ[KAWASAKI] Z250 13-24カワサキ[KAWASAKI] Z250SL 16-17カワサキ[KAWASAKI] Ninja250SL [ニンジャ250SL] 15-17カワサキ[KAWASAKI] Z400 19-24色[カラー]：パープル材質[素材]：アルミ内容量[数量]：1個型番：C93