【抽選で最大100％ポイントバック】ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA ショーワ RSリヤーサスペンション(削り出しイニシャルアジャスター）:ダイアモンドブラック HONDA CB750 RC42 621-H023-RSB＞◆☆291 - 金ちゃん

●メーカー品番：119-9018302●メーカー：YSS ワイエスエス●商品名：【RG-TRCシリーズ】 RG362 330mm XLH883 04- シルバー/イエロー リアサスペンション●JANコード：4589641442272●適合車種：XLH883 04-キャスティングボディにリザーブタンクを装備し、各アジャスタブル機構を装備したフルスペックモデル。 低速の圧側減衰力1系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。 大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。 ■大容量リザーブタンク タンクの素材はアルミ削りだしとし、美しい見た目と共に機能性を備えました。 ■コンプレッション減衰力調整機能(縮み) ダンダンピング時の「縮む」速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載。 30段階の調整が可能です。 ※RG302は圧側減衰力機構はありません。 ■スプリングプリロード調整機能 シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。 ■車高調整機能 走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。 調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。 ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ■リバウンド減衰力調整機能(伸び) ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。 ■ベアリングマウント標準装備 ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 ■ピストン径：Φ30mm　■シャフト径：12mm ストリート走行をはじめ、スポーツ走行まで幅広く対応可能なモデルです。 ※減衰力調整機能は伸側30段階のみ（圧側減衰力は装備なし） ※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。 ※一部、ラバーブッシュを採用している車種も御座います。 [ボディ・スプリングのカラー] 末尾品番はカラーの組み合わせを表しています。 ボディ:シルバー(0)・ブラック(1) スプリング：ブラック(0)・レッド(1)・イエロー(2)・ホワイト(3)・クロームメッキ(4) ※カラーは車種やシリーズにより設定が異なりますので、ご希望のカラー組み合わせが無い場合がございます。ご了承ください。※画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。■YSSとは 　YSSは「Your Supreme Suspension」(あなたにとって最高のサスペンション)の頭文字を取って、1983年にタイランドで設立したオートバイのサスペンションメーカーです。 　YSSでは徹底した品質管理はもとより、最高水準の材料だけを厳選し、それらを全て自社で加工し組み立てます。 1/1000単位で仕上がった芸術的とも言えるそれらのパーツから成る世界最高水準のショックアブソーバーを提供しています。 　高性能でありながらリーズナブルなグレード、また走りを追求した上位グレード、幅広いグレード・車種設定によりシチュエーションを問わずご選択でいただけます。

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：サスペンションスプリング（コンビキット）●メーカー品番：22091492●JANコード：4538792452807商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプコンビキット●備考抜群のバランスを発揮するハイパープロ製フロントフォークスプリングとリアスプリングのセット。ストローク末期に向けて徐々にバネレートを立ち上がらせ、細やかなギャップを吸収するしなやかな動きと、高荷重でのコーナリングやフルブレーキングでも踏ん張るという強さを一本のスプリングで実現しています。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ビーエムダブリューR1200C CRUISER1999〜※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

ハイパープロ HYPERPRO サスペンションスプリング リア01年-05年 BMW R1150RTカラー:パープルレート:コンスタントライジングレート【サスペンションスプリングの特徴】コンスタントライジングレートとは、ハイパープロが独自設計したオリジナルスプリングのこと。通常のスプリングとは違い、一定のバネレートが無いため共振しない。サスペンションの動きに合わせてバネレートが常に変化。硬さと柔らかさのバランスを柔軟に両立。ストローク初期→快適ストローク末期1→レートが立ち上がるように大きくなり、粘り強く踏ん張りが利く。ストローク末期2→安全マージンが底付きを防ぎ、タイヤのロックを抑制。ブレーキング時→キャスタの変化を適正化して次の動作へ移行しやすい。コーナリング時→細かなギャップを吸収し、無駄な振動を軽減。コンピューター制御の工作機械で巻かれたスプリングにショット処理済み。表面の細かなキズを除去し、性能劣化防止。完成後、テスターで性能検査を実施。本拠地オランダでは、救急バイク全車に装着されるほどの高品質を誇る。メーカー仕様変更によりキットの付属品変更がある場合がございます。予めご了承ください。22091521楽天 JP店　

左右ペア、11インチ(279mm)84年-86年 ホンダ VF700C Magna82年-83年 ホンダ VF750C Magna94年-03年 ホンダ VF750C Magna94年-03年 ホンダ VF750C2 Magna Deluxe94年-03年 ホンダ VF750CD Magna Deluxe85年-86年 ホンダ VT1100C Shadow86年-87年 ホンダ VT700C Shadow83年 ホンダ VT750C Shadow98年-03年 ホンダ VT750C Shadow American Classic Edition (A.C.E.)83年 ホンダ VT750RS Shadow88年 ホンダ VT800C Shadow87年 カワサキ ZL1000A Eliminator86年-87年 カワサキ ZL600B Eliminator87年-09年 スズキ VS1400G Intruder87年-09年 スズキ VS1400GLP Boulevard S8385年-87年 スズキ VS700G Intruder88年-98年 スズキ VS750G Intruder88年-98年 スズキ VS750GLP Intruder92年-08年 スズキ VS800G Boulevard S5088年-08年 スズキ VS800G Intruder85年-07年 ヤマハ VMX1200 V-Max84年-86年 ヤマハ XV1000 Virago87年-99年 ヤマハ XV1100 Virago87年-00年 ヤマハ XV535 Virago V3584年-87年 ヤマハ XV700 Virago88年-97年 ヤマハ XV750 Virago412-4233C楽天 JP店　

商品内容／PROGRESSIVE SUSPENSION プログレッシブ サスペンション 品番 412-4210Cドラッグスペシャリティーズ品番 PS4210C 412 Series Cruiser Shocks ― Standard/Heavy Duty / SHOCKS 4000 13Shocks - 412 Cruiser Series - Chrome - 13 - Standard/Heavy Duty412シリーズクルーザーショック - 標準/ヘビーデューティ 【商品詳細／適合】ドラッグスペシャリティーズWEBサイトで商品番号から仕様詳細や適合をご確認ください。商品画像はカタログのイメージですので実際の商品と異なる場合があります。【海外からのお取寄せ品です】キャンセル、返品はできません。配送情報は大凡の入荷予定を目安として表示しております。（危険物、一部ブランドは取り寄せできません）ご注意取説は付属しない場合が多いです。※一部容積重量の大きい商品はお取り寄せできない可能性があります。※最低注文数量の設定のある商品があります。※タイミングにより在庫状況が正確に反映されていない場合がございます。※お取寄せできない場合はキャンセルとさせて頂きます。【商品に問題がある場合】この商品は商品到着後10日以内にメールか掲示板にてご連絡ください。弊社指定の方法にて対応いたします。【外装箱について】外装箱の破損や梱包不良などのクレームは対応しません。【ご注文について】当店自らの判断に基づきご注文をお断りする場合があります。【ご不明点はご遠慮なくお問い合わせください】適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

商品内容／BURLY BRAND バーリーブランド 品番 B28-1201Bドラッグスペシャリティーズ品番 1310-0589 Slammer Shocks / SHOCK 04-19 XL BLK 10.5Slammer Shock - Black - 10.5スラマーショック 【商品詳細／適合】ドラッグスペシャリティーズWEBサイトで商品番号から仕様詳細や適合をご確認ください。商品画像はカタログのイメージですので実際の商品と異なる場合があります。【海外からのお取寄せ品です】キャンセル、返品はできません。配送情報は大凡の入荷予定を目安として表示しております。（危険物、一部ブランドは取り寄せできません）ご注意取説は付属しない場合が多いです。※一部容積重量の大きい商品はお取り寄せできない可能性があります。※最低注文数量の設定のある商品があります。※タイミングにより在庫状況が正確に反映されていない場合がございます。※お取寄せできない場合はキャンセルとさせて頂きます。【商品に問題がある場合】この商品は商品到着後10日以内にメールか掲示板にてご連絡ください。弊社指定の方法にて対応いたします。【外装箱について】外装箱の破損や梱包不良などのクレームは対応しません。【ご注文について】当店自らの判断に基づきご注文をお断りする場合があります。【ご不明点はご遠慮なくお問い合わせください】適合、納期などご不明点はお気軽にお問い合わせください。

■商品概要【302ボディ】【スプリング】ID50 11-25N/mm L260【ショック全長】430(425-435)mm【シャフト外径】Φ12【マウント】ベアリングマウント【仕様】・ネジ式プリロード・車高調整最大+10mm・伸び率減衰力30段階■詳細説明【TZ-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機構を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。■スプリングプリロード調整機能シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。■車高調整機能走行環境に応じてショック全長を調整出来る車高調整能を搭載しています。調整幅は最大+-5mmまたは＋10mm。※車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。■リバウンド減衰力調整機能(伸び)ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。■注意点※適合車種によっては車高調整機能を装備していないタイプもございます。車高調整機能を装備しているタイプの場合は、商品によって「＋10mm」もしくは「±5mm」の調整幅となります。ご了承ください。※画像には他のタイプが含まれております。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※画像はイメージです。■適合車種FORZA250 FORZA250 年式: 18-  備考: MF13 FORZA250 年式: 20-  備考: MF15FORZA300 FORZA300 年式: 18-  備考: MF13 FORZA300 年式: 20-  備考: MF15

【適合】 2006〜2017 ダイナ ※1991〜2005 ダイナへ装着の場合、2008以降モデル用アッパーマウントスタッドボルト（54666-08）、ヘックスナット（7880）、エイコーンナット（8185）各2個が別途必要です 【商品説明】 ダイナ用 高性能リアサスペンションです。 ・特長 ●快適な乗り心地と路面追従性の向上を実現。通常は柔らかく、大きな入力に対しては踏ん張りが効き、底付きしずらい特性 ●独自のプリロードアジャスター機構を採用。同長の他社製ショックアブソーバーよりも長いスプリングを使用し、乗り心地を向上 ●プリロードアジャスター付。工具なしで手で調整可能 ●ダンパーは摩擦抵抗の少ないピストンとディスク式バルブでスムースな作動と最適なダンピング特性を発揮 ●マウント部には首振り式ベアリングを採用。サスペンションの動きにフレキシブルに追従し、ラバーブッシュより長寿命 ●スプリングとダンパーボディはブラックカラーのハードコートアルマイト仕上げ ●米国製 ●左右ペア 【メーカー】 Legend Suspension（レジェンドサスペンション） 【サイズ】 自由長13インチ（約330mm） 【カラー】 ブラック 【商品番号】 1310-0943

■詳細説明TECHNICAL TOUCH USA INCのKYBサスの補修部品です。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。