京王線14m車の時代【電子書籍】[ 鈴木洋 ]
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価格:1100円
<p><strong>※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。</strong></p> <p>2000形をはじめとする京王14m車各形式を竣功図とともに解説。</p>画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。・・・楽天Kobo電子書籍ストア
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バーゲンブックの古書 夢創庫
昭和40年代以降に次々と廃止された近畿地方の国鉄・JRの廃線を網羅した、懐かしの鉄道と沿線風景が蘇る思い出アルバム!!【本書に掲載する廃止路線】舞鶴線(東舞鶴?中舞鶴)、片町線(京橋?片町)、和歌山線(田井ノ浦?紀和)、篠山線(篠山口?福住)、鍛冶屋線(野村?鍛冶屋)、福知山線(塚口?尼崎港)、高砂線(加古川?高砂)、播但線(姫路?飾磨港)、三国線(金津?三国港)【必ずお読み下さい。】★バーゲンブックです。★併売を行なっている関係で、一時的に在庫切れの場合があります。その場合には早急に仕入を行い、対応結果をメールにてご連絡致します。★非再版本として出庫したもので、本の地の部分に朱赤で(B)の捺印、罫線引き、シール貼りなどがされています。一般的なリサイクルブック(古本・新古本)ではありません。人にまだ読まれていない、きれいな新本です。但し、商品の性格上、カバー表紙などに若干の汚損などがある場合もございますので、その点はご了承ください。

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bookfan 1号店 楽天市場店
出版社共同文化社発売日2024年04月ISBN9784877394035キーワードついおくのしー62にせこごう ツイオクノシー62ニセコゴウ ふるさわ まさひろ フルサワ マサヒロ9784877394035
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楽天ブックス
気象ブックス 島村誠 成山堂書店キショウ ジシン ト テツドウ ボウサイ シマムラ,マコト 発行年月:2018年07月 予約締切日:2018年07月21日 ページ数:156p サイズ:全集・双書 ISBN:9784425554317 島村誠(シマムラマコト) 1954年大阪府生まれ。1978年東京大学農学部林学科卒業・日本国有鉄道入社。1987年JR東日本東京構造物検査センター所長。1991年マサチューセッツ工科大学(MIT)研究員。2006年JR東日本防災研究所長。2013年東京大学大学院工学系研究科特任教授。2016年国立研究開発法人防災科学技術研究所気象災害軽減イノベーションセンター長。博士(工学)。技術士(建設部門)。土木学会フェロー・特別上級技術者(防災)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1章 気象、地震の影響とその評価/第2章 国鉄における防災業務の変遷/第3章 運転規制ルールの基礎概念/第4章 雨と列車運行/第5章 地震と列車運行/第6章 風と列車運行/第7章 鉄道の雪氷害とその対策/第8章 鉄道林:その機能と施業 台風や大雪、地震に見舞われながらも、日本の鉄道は世界に冠たる安全性と定時性を誇ってきました。明治の初めから脈々と続く日本の鉄道防災について、第一線で活躍してきた実務技術者が解説します。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
![【中古】 おひとり様のすすめ。 / 三栄書房 / 三栄書房 [ムック]【宅配便出荷】(3)](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/mottainaihonpo-omatome/cabinet/no_image.jpg?_ex=128x128)
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もったいない本舗 おまとめ店
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ドラマ×プリンセスカフェ
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上岡直見 緑風出版テツドウ ワ ダレ ノ モノ カ カミオカ,ナオミ 発行年月:2016年07月 予約締切日:2024年12月17日 ページ数:225p サイズ:単行本 ISBN:9784846116101 上岡直見(カミオカナオミ) 1953年東京都生まれ。環境経済研究所代表。1977年早稲田大学大学院修士課程修了。技術士(化学部門)。1977年〜2000年化学プラントの設計・安全性評価に従事。2002年より法政大学非常勤講師(環境政策)(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです) 第1章 なぜ電車は混むか/第2章 交通は人権である/第3章 電車から見える日本社会/第4章 「マナー」にご注意!/第5章 ローカル線が日本を守る/第6章 鉄道はエコでなくてよい/第7章 リニアより詰め込み解消を 日本の鉄道の混雑は、異常である。大都市圏の通勤、通学は、不快であるだけでなく、危険もあり、混雑ゆえのトラブル、乗客同士のいさかいも多発している。鉄道事業者は、マナーを呼びかけ、秩序を維持しようと必死だが、それで問題が解決するわけではない。混雑を解消するために必要なことは、第1に鉄道事業者の姿勢の問い直しであり、第2は、交通政策、政治の転換である。本書は、混雑の本質的な原因を指摘すると共に、鉄道が本来持っている存在価値、特にローカル線の存在価値を再確認すると共に、リニア新幹線の負の側面についても言及する。 本 ビジネス・経済・就職 産業 運輸・交通・通信 旅行・留学・アウトドア 鉄道の旅 ホビー・スポーツ・美術 鉄道
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<p>◆電車のような側面と、気動車のような側面とを持ち合わせるハイブリッドな車両。17年前に登場した世界初の営業用ハイブリッド車両のキハE200形や、自動運転対応改造もなされて新時代に入ったBEC819系、初の特急用ハイブリッド車両のHC85系、そして新たな動力の燃料電池式、FV-E991系を詳報します。電気式ディーゼル機関車、ハイブリッド機関車、ハイブリッド気動車、電気式気動車、蓄電池電車、EDC方式……。さまざまな車両タイプをおさらいしますが、結局これらは「電車」? それとも「気動車」!? ちょっと社内でアツく語ってみました。</p>画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。 ※ご購入は、楽天kobo商品ページからお願いします。※切り替わらない場合は、こちら をクリックして下さい。 ※このページからは注文できません。
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