レブル250 エキパイマフラー ホンダ 純正 バイク 部品 MC49 REBEL250 コケキズ無し 希少品 品薄 車検 Genuine 【中古】 49＞◎▲752 - 金ちゃん

■商品概要・欧州全域でEC認証・dbリダクション/dbキラー取り外し可能・ゴムパッド付ステンレスクランプ・取り付けに必要なすべてのハードウェアが含まれています。・サイレンサーの重量 約2.2kg・サイレンサー長さ約430mm■詳細説明Included is an homologated dB reduction in GPR Germany. Thisisattached at the model Furore by snap ring in the end cap.It is also supplied by GPR Germany depending on the modelinaddition to the dB- Eater above a funnel-shaped insert ismountedin the inlet of the muffler to the noise level to thepermissiblelevel lower.Attention is the exhaust system without the supplied dBreductionsin public traffic moved invalidate the approval!For noise limited race tracks is also a special RacingdB-eateravailable which can provide a perfect balance of sound andpowerdelivery .the Italian based company GPR has specialized more and more intheconstruction of exhaust systems for motorcycles in the pasttwodecades. Because a lot of experience in metalworking additiontostainless steel quality materials such as titanium andInconelCarbon are processed in the finest manner as a matter ofcourse.GPR exhaust systems are of course internationally used bymany raceteams even in the Moto GP has already accomplished thecompany GPRwith Casey Stoner! The resulting experience is of course1: takeninto mass production. 1 So you can choose between variousversionsof different GPR silencer choose it can be found in theextensiveassortment for almost any motorcycle right GPRexhaust.【参考訳】GPRドイツで承認されたdBの削減が含まれています。これはエンドキャップ内のスナップリングによりフロールーフモデルに取り付けられています。これは、GPRGermanyからも供給されています。モデルに応じて、漏斗状のインサートの上のdB-Eaterは、マフラーの入口に許容レベルより低いノイズレベルまで取り付けられています。注目されているのは、公共交通機関でのdB削減が行われていない排出システムです。サウンド制限されたレーストラックでは、サウンドとパワーデリバリのバランスを完全に取ることができる特別なレーシングdB-eaterもあります。イタリアに拠点を置く同社のGPRは、過去20年間に二輪車のエキゾーストシステムの構築にますます専門に従事してきました。チタンやインコネルカーボンなどのステンレススチール質材料への金属加工の経験は、もちろん最善の方法で処理されているため、多くの経験があります。GPRエキゾーストシステムはもちろん、MotoGPでも多くのレースチームが国際的に使用していますが、すでにCaseyStonerとGPRを達成しています！その結果の経験はもちろん1です：大量生産に持ち込まれる。1だから、さまざまなバージョンのGPRサイレンサーの中から選択することができます。これは、ほとんどすべてのオートバイのGPRエキゾーストを対象とした幅広い品揃えに含まれています。■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。※サイレンサーの形状や大きさ／サイレンサーエンドの形状／サイレンサーエンドの仕様は車両により異なりまして、商品画像と異なるケースがございます。※車検の適合に関しては保障致しかねます。※取り扱い説明書は英語となります。※公道走行不可。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※海外仕様モデル向けに作られています。一部国内仕様の車両に限っては装着するにあたり加工が必要なケースがございます。■適合車種NC700S NC700S 年式: 12-13  備考: DCTNC700X NC700X 年式: 12-13  備考: DCT

【適合車種】ジャイロアップ（TA01-1100026〜）、ジャイロX（TD01-1000001〜）、ジャイロキャノピー（TA02-1000025〜）※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。key：エキゾーストガスケットzero615409※入数：2個1セット※使用車種に必要な個数をお買い求めください。マフラー交換時、整備時の必需品。マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまい再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。【商品名】エキゾーストマフラーガスケット（XH-02）2個1セット【商品番号】K13-963-1000002【メーカー】KITACO（キタコ）【車種メーカー】HONDA（ホンダ）【適合車種】ジャイロアップ（TA01-1100026〜）、ジャイロX（TD01-1000001〜）、ジャイロキャノピー（TA02-1000025〜）

モーターステージ スリップオンマフラー ベビーブラス63 黒11年以降 ハーレー FXS、FLSTFBS真鍮素材を研磨後ブラックメッキ仕上げ長さ：455mm外径：63mmベビーブラスシリーズは通常のブラスマフラーの約100mmショートタイプ。圧倒的な重低音を目指し専用の新型インナーサイレンサーを装着。インナーサイレンサーの側面の配置は目指す重低音を求め、テストを重ねて決定（標準穴径9mm 規制外）。さらに劣化の少ない固形グラスウールとパンチングにより別次元の重低音を実現。真鍮スラッシュエンドを別部品として装着することにより、高級感を演出。（標準エンドは真鍮バフ仕上げ。別売のメッキエンド、ブラックメッキエンドにも交換可能です。）黒マフラーは半ツヤ耐熱黒塗装になります。※公道走行不可。車検不適合商品となります。※ご注文時、備考欄にご使用になられる車種、年式の記載をお願い致します。2014131B楽天 JP店

【適合車種】Ninja400【適合型式】2BL-EX400Gzero199225落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。サイレンサーメインパイプには、ステンレス仕様サイレンサー出口は ユーロタイプサイレンサーとエキパイで分割する2ピース構造で、接続にはエンジンの振動対策を含めたスプリングフック式を採用して、レーシーなイメージを演出しています。サイレンサーは110mm径です。消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。心地よい低音を堪能できます。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。取り付けは加工の必要なくボルトオンで簡単に装着できます。耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。ジョイントガスケット、WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属します。バッフル（消音用のパーツ）を標準装備!! 2種類の音量が選択可能!!バッフル装着時—排気音量 約 89db（法定音量規制内）バッフル非装着時—排気音量 約 93db※サイレンサー部分だけ取り替えるスリップオンタイプの商品です。フルエキゾーストタイプのマフラーではありませんのでご注意ください。※平成22年4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。【商品名】スリップオンマフラー ユーロタイプ ステンレス仕様【商品番号】W4-180528-037【メーカー】ウイルズウィン（WirusWin）【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Ninja400【適合型式】2BL-EX400G

ウイルズウィン(WirusWin) ロイヤルマフラー NMAX EBJ-SE86J

"説明: -直径: 約。 50.8 ミリメートル 製の高品質ステンレス鋼素材 -increase 排気パフォーマンスのオートバイ -enhance の見てあなたのバイクフィットメント: カワサキ ZX6R 2009-2014 カワサキ ZX10R 2008-2016パッケージ内容: 1 * オートバイ排気ミドルパイプ 写真のショーとしてアクセサリータイプ ZX-6R ZX-10R 2008-2010 ZX-10R 2011-2017このページのタイプは ZX-10R 2008-2010 になります。 タイプ：写真を参考にご希望タイプの選択をお願いします。 当店の商品は並行輸入品です。 輸入品の為、日本語の説明書は付属しません。商品によっては説明書が付属しません。 商品に関しますサポートも基本的にはございません。専門的な知識の必要な商品に関しましては知識のある方のみご注文をお願い致します。 ご使用の端末によって、画面上の写真とのイメージと異なることがあります。ご了承ください。"

■商品説明 サイレンサー部にグラデーションチタンパイプを使用し、軽量でかつスタイリッシュに仕上りました。 エキパイ部は、極太の50.8φをメインに使用し、サイレンサーとの一体感が魅力のマフラーに仕上りました。 低中速時の落ち込みをなくし、全域に渡ってパワーアップを実現する、自社開発トルクフルパイプを内蔵。 仕様 材質：サイレンサー部　チタン　エキパイ部　ステンレスポリッシュ仕上げ サイズ：90φ×300mm（筒長） 仕様：チタンサイレンサー　フルエキゾースト 音量：バッフル装着時　84db以下　（取り外し可能） 音質：重低音 ■適合車種N MAX 対応型番：EBJ-SE86J/E3P8E/SED6J 付属品： 専用ステー×1 アルミプレート×1 M10×40mmボルト×2 M10×30mmボルト×1 M8×50mmボルト×1 M8×25mmボルト×2 M8ナット×3 サイレンサーバンド×2 スプリング×2 ●対応車種に記載している車種でも年式、型式によっては一部取り付けができない場合があります。 ●商品の詳細な情報につきましては、ご注文前に必ずメーカーのホームページなどでお確かめください。 ●お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。 ●人気商品につき在庫を切らす事があります。 ●一部の商品はメーカー取り寄せとなり廃盤、または欠品中の場合があります。 ●お急ぎの方は必ず、在庫の確認をお願いします。リアライズ 342-010-01 EXIST イグジスト チタン マフラー N MAX SE86J バイク

●メーカー名：ジーピーアール / G.P.R.●商品名：Original For Kawasaki Z 900 Rs 2018/20 E4 Homologated スリッポンエキゾースト M3 Titanium Natural ｜ E4.K.168.M3.TN●メーカー品番：gpr_E4-K-168-M3-TN●JANコード：8053045297005商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考記事番号：E4.K.168.M3.TNEAN：8053045297005●ご注意※当商品は並行輸入品となります。 本国に在庫がある場合、通常3〜4週間で日本に入荷します。お届けにお時間要しますので予めご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキZ 900 RS-ZR 900 C2018-2020※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

商品説明メーカー名KEA(関西エコ・アープ)商品名O2センサー用延長ハーネスメーカー品番E-01100適合車種ケーティーエム 150EXC TPI商品詳細高温で過酷な環境で作動するO2センサーが要求する電流、電圧、信号を、安定して供給できるよう開発されたハーネスです。メンテナンス用等にご使用いただけます。以下の弊社センサーに適合します。商品番号：2KT-701全長：300mm (±10mm)※約10mm前後の誤差がございますのでご了承ください。※最長400mmまでご希望の長さでオーダー可能ですのでお気軽にお問い合わせください。※表示価格は1本の価格です。保証について商品到着後、7日以内の初期不良のみ代品での対応となります。この商品はお客様都合での返品・交換は出来ませんのでご了承ください。