ダックス70 バルクホース 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 スペイシー250フリーウェイ DAX70 GL1000 在庫有り 即納可 車検 Genuine VFR750F XL250R VFR800FI VFR750Fインターセプター 45＞○▼2252 - 金ちゃん

【適合】ヤマハ純正部品2CM-F3126-00 チューブ、アウタ L【商品名】2CM-F3126-00 チューブ、アウタ L【商品番号】Y2-2CM-F3126-00【メーカー】YAMAHA（ヤマハ・ワイズギア）【適合】ヤマハ純正部品

【適合】ホンダ純正部品33705MGZJ00 カラー テールライト【商品名】カラー テールライト【商品番号】H7-33705MGZJ00【メーカー】HONDA（ホンダ）【適合】ホンダ純正部品

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【適合】ヤマハ純正部品3P3-H3340-31 リヤフラッシャライトアセンブリ 2【商品名】3P3-H3340-31 リヤフラッシャライトアセンブリ 2【商品番号】Y2-3P3-H3340-31【メーカー】YAMAHA（ヤマハ・ワイズギア）【適合】ヤマハ純正部品

【適合】ホンダ純正部品 パーツ/HONDA純正部品 パーツ50623-473-000 ラバーB、ステップマウンテイン【商品名】50623-473-000 ラバーB、ステップマウンテイン【商品番号】H7-50623473000【メーカー】HONDA（ホンダ）【適合】ホンダ純正部品 パーツ/HONDA純正部品 パーツ

【適合】ヤマハ純正部品1PA-F3418-00 ワッシャ、スペシャル【商品名】1PA-F3418-00 ワッシャ、スペシャル【商品番号】Y2-1PA-F3418-00【メーカー】YAMAHA（ヤマハ・ワイズギア）【適合】ヤマハ純正部品

メール便発送送料無料！ こちらの商品はメール便での出荷となりますので、『代金引換決済不可』『配送日時指定不可』となります。ご注意ください。本物のカーボンを採用しながら由にカットの出来き、曲面にも貼れるマジカルカーボン。リアルカーボンならではの質感は他製品を圧倒します。サイドピラーパネルにあわせてカット済みで貼り付けるだけで施工できます。ハセ・プロ独自の特殊加工を施している為カット面が毛羽立たず 、カーボン繊維に沿って伸ばす事が出きるのである程度の曲面等に貼り付ける事が可能でキレイな仕上がりが可能となります。また、対候性にも優れており、耐候5年、ヒートサイクル℃130度からー30度を5回転させて劣化や剥がれ等のテストにも合格してます。■レギュラーカラー：ガンメタ ※当商品はご注文後に裁断するオーダーメイド商品となります。注文後1週間程度の納期がかかります。ご注文後は商品の変更・色の変更・キャンセルはできません。※写真はイメージです。商品タイトル・説明文で希望の色と相違がないかご確認ください。LY3P MPV(2006/2〜)

【適合】ホンダ純正部品33101GJBJ00ZB リム、ヘツドライ NH411M 【商品名】33101GJBJ00ZB リム、ヘツドライ NH411M 【商品番号】H7-33101GJBJ00ZB【メーカー】HONDA（ホンダ）【適合】ホンダ純正部品

●メーカー名：テラモト / TERAMOTO●商品名：T-REV αシステム ニンジャ250R（〜12）●カラー レッド・カラー：グリーンはこちら・カラー：ブルーはこちら・カラー：ブラックはこちら・カラー：シルバーはこちら●メーカー品番：4701●JANコード：4580305163205商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●備考T-REV αシステムはSTDソレノイドバルブの機構を利用することでアクセルOFF時のバックトルク（エンジンブレーキ）を程よく残しつつ、加速時のスムーズ感に重視してパーツなので心配されるエンジンブレーキの弱すぎを解消（ストリート用）。加速時エンジンフィーリングをスムーズにする事によって生まれるスムーズなライディング。サーキット走行だけではなく、峠やツーリングなども楽に愉しいライディングになる事は間違いなしですよ！●T-REV αシステムとは従来のT-REVは自然減圧と呼ばれるブローバイガスの脈動を利用したシステムです。このシステムでは簡易的に減圧し、クランクケース内を負圧にする事によって、ピストン・クランクシャフトの動きがスムーズなりました。そして、その減圧効果はほぼ100％の確率で体感して頂ける商品ですが、その減圧をより強くし、驚くほどの体感を可能にした商品がT-REV αシステムです。トップパフォーマンスを発揮する最新レーシングマシンでは当たり前のように採用しているシステムであり、エンジンフィーリングをよりスムーズにする事によって各操作の雑な部分を大幅に緩和。誰が乗っても自然とスムーズにしてくれるマシン特性に仕上がるSPパーツです。エアインダクションを上手く利用したシステムです。排気ポートから発生させた負圧を利用し、クランクケース内圧を引き抜くシステムになっております。このシステムではホースの太さジョイントのサイズでなどに数え切れないTESTを繰り返しできた自信のSPパーツです。加速時エンジンフィーリングをスムーズにする事によって生まれるスムーズなライディング。サーキット走行だけではなく、峠やツーリングなども楽に愉しいライディングになる事は間違いなし！！そんな自信のあるシステムです。●写真注意※画像はグリーンのイメージとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他カワサキニンジャ250R〜2012※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。