HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング X-MAX250 YAMAHA ヤマハ フォークスプリング サスペンション 足回り＞●○1184 - 金ちゃん

■商品概要タイプ：F25Rタイプ【仕様】・カートリッジシリンダー径：25mm・カウンタースプリング標準装備■詳細説明オープンタイプのフロントフォークカートリッジF25Rモデル。F12Rの後継モデル。キットにはスプリング、フォークオイルが付属します。減衰位置は純正フォークと同じ、もしくは減衰を左右独立させることでセッティングを容易にします。■注意点※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。※カートリッジキット装着後、フロントフォークの全長が長くなることがあります。装着前後の長さをご確認ください。　※画像はイメージです。■適合車種R Nine T R Nine T 年式: 14-16

■商品概要【入り数】1■互換純正品番：51415-NN3 -8210-M1■詳細説明SHOWA純正フロンフォーク用リペアパーツ：スライドブッシュ■注意点※入り数：1個(片側分のみ)※互換純正品番と部品構成が異なる場合がございますので、互換純正品番及び、部品構成を必ずご確認下さい。※取り付け作業は必ず認証整備工場や整備資格のある専門店に依頼し、サービスマニュアルに基づき作業を実施してください。※交換後は必ず安全な場所で動作確認を行ってください。※適合車種や取り付け作業に関するお問い合わせにはお答え出来ませんので、予めご了承下さい。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

■商品概要適合：KAWASAKI NINJA 1000 SX (13-19)★初期体重設定：70kg■詳細説明【FFC 250】●ウェイ減衰調整機能 (250T)ソフトとハードの減衰力は、オーナーのニーズに応じて調整できます。伸側(Reb)と圧側(Com)を独立させ、ニードル角のアクチュアリーアジャスターで調整することで、幅広い減衰力調整が可能。●エアープリロード装置 / APD (250S)エアープリロード装置は、ライダーのSAG需要に応じて定圧充填方式で必要な沈下量を迅速に設定できます。●スプリングプリロード調整可能スプリングプリロードはライダーの要求に応じて微調整可能フロントフォークの上端にはプリロードノブがある。1回転で1mmの調整が可能で手間が省けます。●DAMP. (250S) 減衰力同期調整減衰方式はシングルダンパーのインナーチューブ用に設計されています。●高感度ワイドエリアピストン高感度ワイドエリアピストン、スムーズなオイル通路設計と大きなピストン・ダイバーシティ・トルク変化は、ショック低減に必要な減衰力を提供し、低速から高速(広域)運転時の動きを適度に抑えます。●クローム鋼強化スプリングSAE9254クローム鋼を使用し、スプリングの間隔を大きくすることで軽量化を実現。●軽量インナーチューブセット高強度で軽量なアルミ合金材を多用し、スプリングの軽量化に効果的。■注意点※Webikeにて「GEARSRACING(ギアーズレーシング)」の商品をご購入されたお客様につきましては、商品に関するお問い合わせはWebikeまでお願いいたします。※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種NINJA 1000 SX NINJA 1000 SX 年式: 13-19

ピース,オイルロツク【XELVIS　ゼルビス 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

45461-MEY-670 ホンダ純正 ガイド,スピードメーターケCRF250X （CRF250XB） ME11-1100001-1199999CRF250X （CRF250XC） ME11-1200001-1299999CRF250X （CRF250XD） ME11-1300001-45461-MEY-670楽天 HD店　

■メーカー名：YSS RACING(ワイエスエスレーシング) ■メーカー品番：122-107214040 ■JAN：4550255468743 ・適応車両：CB400T ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ フロントフォーク ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

カバー,フオークセンター *YR211R * (YR211R バージンベージュ)【Little Cub等　リトルカブ等 純正 Genuine Parts】商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。　ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。カラー：ダンデライオンイエロー(陽極酸化処理)■他の商品はこちらですカラー：アイスブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：ウッドブラウン(陽極酸化処理)はこちらカラー：シルバー(処理無し)はこちらカラー：ブラウンゴールド(陽極酸化処理)はこちらカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)はこちらカラー：リーフグリーン(陽極酸化処理)はこちらカラー：ローズピンク(陽極酸化処理)はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要素材：チタン製入数：4本■詳細説明アクスルの保持、捻じれを軽減させることにより、安定性、操作性を向上させます。製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。《陽極酸化処理》チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。《転造ネジの利点》切削、いわゆる旋盤でネジを「切る」作り方。転造、ローリングプレスで「押し出す」作り方。切削ネジは刃物でネジを「切る」為に山の頂点とネジ底が鋭角になり相手に方に食い込んでしまい「焼き付き」「かじり」の原因になります。転造ネジは圧力でネジを「押し出す」為にネジの頂点、底共にはキレイなアールを描いています。転造で作った「面」は相手方に対する攻撃性はほとんど無いので高負荷の掛かるところでも焼き付きを起こしにくいのです。■注意点※画像1はカラー：マジョーラブルー(陽極酸化処理)を施しております。※車種によりボルトの形状、個数が異なります。※画像には他のカラーリングが含まれています。※画像には旧タイプが含まれている場合がございます。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※受注生産品です。　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種GSX-R 600 GSX-R 600 年式: 08-10GSX-R 750 GSX-R 750 年式: 08-10GSX-S 1000 GSX-S 1000 年式: 15-21GSX1300 R 隼 GSX1300 R 隼 年式: 08-13 GSX1300 R 隼 年式: 13-17

メーカー名：ウイルズウィンメーカー品番：販売備考：キャンセル不可商品です。