Fakie ファーキー Front master cylinder cap [フロントマスターシリンダーキャップ] ニンジャ400 KAWASAKI カワサキ マスターシリンダータンクキャップ・リザーバーカバー ブレーキ＞◎◎2062 - 金ちゃん

■メーカー名：BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番：CCH-4T ■JAN：4547567799795 ・適合車種：ハーレー インチバー用 タイプ：ストリート4フィンガーレバー カラー：チタン 重量[グラム]：190g 材質[素材]：アルミ 仕様：ワイヤー式 ハンドル径：取付部25.4φ ミラーホルダー[有/無]：無し 型番：CCH-4 備考：ハーレーワイヤー専用、スイッチ別売 ※画像注意書き：型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ 車用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ＆クラッチ ＞＞ マスタシリンダー＆ブレーキスイッチ ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

メーカー名：バイカーズメーカー品番：H0971-BLKバイカーズとは、タイ王国でアルミビレットパーツを製造するアクセサリーメーカーです。独創的なデザインと美しいカラー配色を重視し、品質はタイブランドの中でもトップクラス。豊富なカラーバリエーションの中からお好みの一品をお選び頂けます。適合情報：ホンダ[HONDA] CB125R 18-24ヤマハ[YAMAHA] YZF-R125 23-24ホンダ[HONDA] PCX125 [ピーシーエックス125] 12-25ホンダ[HONDA] CBR250R [MC41] 11-17ホンダ[HONDA] PCX150 [ピーシーエックス150] 12-20ヤマハ[YAMAHA] YZF-R15 23-24ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-24ホンダ[HONDA] SUPER CUB C125 [スーパーカブ C125] 19-24ホンダ[HONDA] CBR400R [NC47] 13-18ホンダ[HONDA] GROM [グロム125] 13-24ホンダ[HONDA] CL500 [8BL-PC68] 23-24ホンダ[HONDA] ADV160 23-24ホンダ[HONDA] FORZA [2BK-MF15]　 21-22ホンダ[HONDA] DAX125 22-24ホンダ[HONDA] ADV150 20-22ホンダ[HONDA] FORZA [8BK-MF17] 23-24ホンダ[HONDA] CB250R 18-24ヤマハ[YAMAHA] MT-125 23-24ホンダ[HONDA] CBR400R [2BL-NC56] 19-21ホンダ[HONDA] PCX160 [ピーシーエックス160 8BK-KF47] 23-25ホンダ[HONDA] CL250 [8BK-MC57] 23-24ホンダ[HONDA] PCX160[ピーシーエックス160 2BK-KF47] 21-22色[カラー]：ブラック材質[素材]：アルミ内容量[数量]：1個型番：H0971備考：フロントマスター用、1ピース構造特記事項：ADV150/ADV160/FORZA/PCX160/PCX(JK05)は前後共通

■メーカー名：AGRAS(アグラス) ■メーカー品番：325-310-000GM ■JAN：4550255546724 ・適応車両：ジクサーSF250 リアマスターキャップ GNM◆リア用 ◆アルミ削り出し製 ◆純正マスターシリンダー用 ◆純正のキャップとボルトオンで交換可能です ◆純正マスターシリンダーキャップ用 ◆カラー：ガンメタ ※画像注意書き ： 画像1： 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ ブレーキ ＞＞ マスターシリンダー ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。シリンダー径：Φ19 / レバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプ■他の商品はこちらですシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダークランプはこちらシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：逆ネジミラーホルダークランプはこちらシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：スタンダードレバー /クランプタイプ：ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：ショートレバー /クランプタイプ：ミラーホルダークランプ(M10×P1.25)はこちらシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらシリンダー径：Φ14 / レバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：タンクステークランプ(M6×1.0)はこちらシリンダー径：Φ16 / レバーサイズ：スタンダードレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちらシリンダー径：Φ16 / レバーサイズ：ショートレバー / クランプタイプ：スタンダードクランプはこちら...■商品概要【素材／材質】アルミ鍛造ボディ【タイプ】レバータイプ：ラウンド【仕様】・レバーレシオ：17mm・支点-作用点：17mm・ボルトピッチ：P1.00・可倒式レバー・クイックリリースマウント・パワーレバー標準搭載・ラジアルマウント・ゴールドピン標準装備■詳細説明極上の機能美ゲイルスピードが誇る切削技術で、剛性と性能を追及した究極のマスターシリンダー。'精巧に作り上げる'、'技巧的な'を意味するElaborate(エラボレート)という名にふさわしく、鍛造アルミニウム材を極限まで切削し、無駄のない機能美を実現しています。■アルミ鍛造削り出しボディ鍛造ブランクのフル三次元加工は自社工場で行っています。既存のボディと比べてよりコンパクトに仕上げています。■ゴールドピン標準装備ピボット部には、チタンコートを施したゴールドピンを標準装備。■力を逃さないクランプクランプの固定力を向上させるため、クランプ内部側にスロット加工を施しています。さらに、強度の高いチタン製フランジボルトで2点留めすることで、レバー入力時の力を無駄なく伝えます。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ。■可倒式レバー転倒時にレバー部が倒れ、マスター本体へのダメージを軽減。■ラウンドレバー指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。【REシリーズ】シンプルに性能を追及した、ピュアレーシングマスターシリンダー。■注意点※当商品はマスターシリンダー本体のみです。※ブレーキ／クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。※シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。　※画像はイメージです。■適合車種   備考: 汎用

■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ：ミネラルオイル仕様■他の商品はこちらですタイプ：DOTフルード仕様はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【ピストン径】セミラジアル9.5mm【バンジョーボルト】M10×1.0mmピッチ(brembo対応品)【対応ハンドル径】22mm【推奨ホース長】1150mm(車種により要調整)■詳細説明■オーストラリア生まれの革新的なライトクラッチ。油圧クラッチレバーを握る力を従来のわずか25％しか必要としないこのClake One LightClutchは、たった一本の指で操作できるほどまでライトなフィーリングを提供します。クラッチワークに力を必要としないので、腕上がり防止・疲労軽減に大きく貢献します。また、安定してハンドルを握ることが可能になり、起伏の多いコースでも車体制御に集中することができます。・人差し指一本で操作可能なエルゴノミクスデザイン・握り込んでも中指に干渉しない1フィンガーレバー■フォースバランスシステム採用Clakeワンライトクラッチはレバーを離した時のエネルギーを蓄積し、クラッチを引き込むのに必要な力をバランスさせるフォースバランスシステムを採用しています。クラッチを切るために必要なレバーの移動量は同じですが、ノーマルクラッチの25％程度の力で切ることができます。好みの引き量になるようにシステムを調整することも可能で、ボルト1本で簡単に調整できます。■エルゴノミクスデザインClakeワンライトクラッチは人差し指一本でレバーを完全に引き込んでも他の指に当たらないよう、人間工学に基づき設計されています。レバーはハイテクラミネートされた複合繊維の板バネを使用しているので、引き込んだ時にたわむことはなく、上下に45度まで曲げても破損することはありません。これは世界で最も壊れにくいレバーと言えるだけでなく、バイクで前方に投げ出されたライダーが腱を損傷するのを防ぐのにも役立ちます。■注意点※単品画像は、CL-1001(タイプ：DOTフルード仕様)の商品です。※画像には他のタイプが含まれている場合があります。※レーシングパーツです。一般公道の走行はできません。※オーストラリアからの輸入商品の為、運送時に化粧箱・パッケージへのダメージが発生する場合があります。予めご了承ください。※取り付け作業は専門のワークショップへ依頼することを強くお勧めします。※本商品の取り付け作業には専門知識および技術が必要です。下記取付説明動画／説明書で取付作業に不安が残る方は、整備資格を有する認証工場店舗またはオートバイ販売店で熟練した整備士に作業を依頼してください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

【適合車種】バンバン200（VANVAN）【適合型式】NH41A-100001〜104031key：マスターシリンダーキャップzero489360本体（アルミニウム製）×1六角ボルト（ステンレス製）×2 左右共通 （要レンチ）本体：アルミニウム製削り出しハンドポリッシャー加工エクセレントハードクロームメッキ六角ボルト：ステンレス製【商品名】STRIPEマスターシリンダーキャップ【商品番号】A8-F90002D【メーカー】ALCANhands（アルキャンハンズ）【車種メーカー】SUZUKI（スズキ）【適合車種】バンバン200（VANVAN）【適合型式】NH41A-100001〜104031

【適合】汎用ニッシン別体型マスター用バックミラー共締めタイプバックミラーを使用しない時はM10ミラー穴埋めキャップ（POSH品番　000806系）を別途ご購入しご使用ください。アルミ製、アルマイト仕上げ【商品名】NISSIN別体マスターシリンダー用 マスターシリンダータンクステー レッド【商品番号】P7-500073-02【メーカー】POSH（ポッシュ）【適合】汎用

メーカー名：ベルリンガーメーカー品番：CRO-14-5HN販売備考：レベルゲージはありません。　※納期未定のカラーです。ご注文後納期が遅れた場合でもキャンセルはできませんので予めご容赦下さい。色[カラー]：ハードニッケル加工[有/無]：無材質[素材]：アルミ仕様：φ20.6 ラジアルブレーキマスタータイプ：ストリート2フィンガーピストン径：20.6タンク[有/無]：有り型番：CRO-14-5HN備考：リザーバータンク一体式(27.8cc)、レベルゲージ無し、スイッチ別売り特記事項：ポリッシュ、ハードニッケル、クロームに関しては通常より納期が掛かり、納期未定です。

商品説明 ※キャンセル不可商品です。 ※ご注文後2日〜3日以内に納期をお知らせいたします。 ※お急ぎの方はご注文前にお問合せ下さい。 マスターシリンダーガード029S ダークブルー[AC00-029S-2] 適合車種 下記スズキ純正品番が使用されている車両に適合します。 59869-23H00 クラッチ側 スペック 素材・仕様：・ジュラルミン・ダークブルー アルマイト仕上げ・MC切削ロゴ 注意事項 ※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。 ※入荷時期は予定よりも前後する場合がございます。予めご了承ください。