【マラソン中エントリーP5倍！7/19 20時〜7/25】ケー・ティー・エム 65 SX ('03~'08) IXプラグ イリジウム NGK 正規品 日本特殊陶業 BR8ECMIX 3647 1本 ネコポス 送料無料＞▲△1891 - 金ちゃん

| おすすめポイントイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。・中心電極が非常に細く、外側電極先端がテーパーカットされています。・火花が飛びやすく着火性能に優れています。・始動性・加速性・アイドリングの安定性の向上、さらに燃費にも優れています。・プラグ電極の消炎作用が小さくなりますので着火性能が向上します。| 商品詳細ストックナンバー：1161形状：ターミナル分離型サイズネジ径：φ14.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 20.8mmNGK品番：BPR8HIXタイプ：イリジウムIXプラグ熱価：8適合車種APRILIA モジト50('99~'03) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。特徴 イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。 構造 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

商品説明 ■適合車種■ ●バリオス（’91〜’96）/2（’97〜） ●KLX250R/SR（〜’94.3） ●ゼファーχ〔カイ〕（’96.3〜） ●ZRX400/2（’94.2〜） ●ZZ-R400（’90〜） ●ZZ-R600（’90〜） ●ZX-6RR（’03〜） ●ZX-6R（’95〜） ●ZXR750R（’91〜） ●ZXR750（’89〜） ●ZX-7R（’96〜） ●ZX-7RR（’96〜） ●ゼファー1100（’92.3〜） ●ゼファー1100RS（’96.2〜） ●ZZ-R1100（ZX-11）（’90〜’01） ●ZZ-R1200（’02〜）　

【商品名】NGKスパークプラグ 6263-CR9E 10本 【NGK品番】CR9E 【ストックナンバー】6263 【形状】ネジ形 【形式】標準 レジスタープラグ 【サイズ】 　ネジ径：φ10.0mm 　ネジ長さ：19.0mm 　六角二面幅：Hex 16.0mm 【熱価】9 【互換情報】 　DENSO互換： 　　U27ESR-N 　HONDA純正品番互換： 　　98059-59816 　YAMAHA純正品番互換： 　　9079E-ND059/94701-00318/94701-00410 　　94703-00318/94703-00319/94703-00410 　SUZUKI純正品番互換： 　　09482-00458/09482-00459 　KAWASAKI純正品番互換： 　　92070-1143/92070-1266/J4520-U27ESR-NCR9E 6263 適合表 同車種でも年式、型式等によって形が異なる場合がありますので、必ず車体についている物をご確認の上ご購入ください。 YAMAHA 車種 年式 排気量 　 車種 年式 排気量 FAZER8 逆輸入 11- 800 TT250R 4GY 93- 250 FZ1 5LV1 01- 1000 TT250Rレイド 94.3- 250 FZ6R 逆輸入 09- 600 WR250F 07- 250 FZ8 逆輸入 11- 800 XJ6N 09- 600 FZR250 2KR 88.4- 250 XJR400 RII 4HM/RH02 95.3- 400 FZR400R 87.4-89.2 400 XJR400 4HM 93.3-95.3 400 FZR600 89- 600 XJR400R RII 4HM/RH02 95.3- 400 FZS1000FAZER 5LV1 01- 1000 YZF-R1 4XV1/2/7,5JJ4 95- 400 MT-25 RG101 15.10-18.3 250 YZF-R25 RG10J 15モデル 15-18.1 250 Sディバージョン 09- 600 YZF600Rサンダーキャット5AH1 96- 600 TT-R250 - 250 YZF750SP 4JD 93.2- 750 KAWASAKI 車種 年式 排気量 　 車種 年式 排気量 KLX250R KLX250D/E -94.3 250 ZXR750 ZX750J/H/L 89- 750 KLX250R KLX250D/E -94.3 250 ZXR750R ZX750K/M 91- 750 Ninja 6R ZX600 00- 633 ZZ-R1100 ZX-11ZX1100C/D(ZXT10C/D) 90-01 1100 ZRX400 ZR400E/F 94.2- 400 ZZ-R1200 ZX1200C(ZXT20C) 02- 1200 ZRX400II ZR400E/F 94.2- 400 ZZ-R400 ZX400K/N 90- 400 ZX-10 88- 1000 ZZ-R600 ZX600E 90- 633 ZX-6R ZX600G/H/J 95-01 633 エリミネーター250VVN250A/B/C(VN250A) 98.1-07 250 ZX-6R ZX600P/R 07- 633 ゼファー1100 ZR1100A(ZRT10A) 92.3-07 1100 ZX-6R ZX636A/B/C 02-06 636 ゼファー1100RS ZR1100B(ZRT10A) 96.2-07 1100 ZX-6RR ZX600K/M/N 03-05 633 ゼファーχ[カイ] ZR400G(ZR400C) 96.3- 400 ZX-7R/RR ZX750P/N 96- 750 バリオス ZR250A(ZR250A) 91-96 250 ZXR250/R ZX250A/B/C/D 89.2- 250 バリオスII ZR250B(ZR250B) 97-07 250 SUZUKI 車種 年式 排気量 　 車種 年式 排気量 DR-Z250 01- 250 GSX1300Rハヤブサ 99-07.6 1300 DR250R SJ45A 95.2- 250 GSX250FX ZR250C 02.2- 250 GSR600 06- 600 GSX750W SP 94.3- 750 GSX-R1000 00-06 1000 RF600　R/RR 93- 600 GSX-R1100W GU75A/B/C/D 93- 1100 RF900RR GT73E 94.3- 900 GSX-R250R GJ73A 89- 250 TL1000S VT51A 97.2-98.11 1000 GSX-R600 AD111/211/311 98-07 600 ジェベル250GPSVer. SJ45A 98.2-07 250 GSX-R750 GR7DA 95.12-07 750 ジェベル250XC SJ45A 96.2-07 250

【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本デンソー製のノーマルプラグになります。より高性能なイリジウムプラグの取扱いもございます。SPEC：ResistorCENTER/E：NiGROUND/E：NiR/STD：RNUT：R(ナットタイプ)Gap：0.8MAIN USE：MOTORCYCLEMAIN APPLICATION：HONDA,YAMAHASTOCK NUMBER：4033■適合車種ヤマハTZR50 50cc 1993年03月〜 必要数：1商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番W24ESR-U(V9110-4033) W24ESR-U V9110-4033■関連事項点火プラグ プラグ 点火 spark plugs 標準プラグ オリジナルプラグ ノーマルプラグ 067700-2361■メーカー情報DENSO■適合情報YAMAHA ヤマハ発動機■その他motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車■JAN0042511040335　

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：CMR5H 標準プラグ 一体形 メーカー品番：CMR5H ブランド：NGK(エヌジーケー) NGKは世界No.1の販売数を誇るスパークプラグのトップブランド。 自動車、オートバイ用をはじめ、船舶、航空機、ロケット用スパークプラグにいたるまで取り扱っています。またモータースポーツではFomula1やMoto GPにも供給、定期的な点検と交換で快適な走行を楽しむことができます。 弊社品番：CMR5H JANコード：0087295175996 特長：低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。また、絶縁体形状などにも工夫を施し、焼けにも、くすぶりにも強い「ワイドレンジプラグ」を実現しています。 高アルミナセラミックスを絶縁体に使用して、高温での絶縁性に優れ、確実にスパークさせます。また、熱伝導性に優れ、焼けすぎを防止するとともに熱衝撃(急熱・急冷)に強く、機械的強度にも優れています。 特殊粉末で絶縁体と主体金具を接合しているため、気密性に優れ、構造的にも丈夫です。 仕様：取付ねじ径：10mm 取付ねじ長：12.7mm 六角対辺：16mm プラグの交換目安：3,000〜5,000km 単位：1本 タイプ：一体形 ※注意：画像は代表画像です。

| おすすめポイント【NGKプラグの特徴】超「ワイドレンジ」プラグです。中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。| 商品詳細ストックナンバー：4429形状：ネジ型サイズネジ径：φ10.0mmネジ長さ：12.7mm六角二面幅：Hex 16.0mmNGK品番：C5HSA熱価：5| 適合車種HONDA シャリィCF70(II・III)('72~'83.4) 必要数：1本※商品は1本の価格となります。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※商品画像はイメージとなります。※多店舗での販売も行なっており、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。スパークプラグの働き スパークプラグは燃焼室内に顔を出して、混合気に着火するライターの役割をしています。 そのため、非常に厳しい環境にさらされています。 スパークプラグの基本性能 放電・着火性能 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能(第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことをいいます。 この課程の第3段階において、プラグ電極(中心・外側)の消炎作用(電極が火炎核のエネルギーを奪う作用)により、火炎核が消滅してしまい、着火に失敗することがあります。この消炎作用をできるだけ小さくして、火炎核を大きく成長させることが、着火性能の向上につながります。 NGKプラグの構造 NGKプラグは低速から高速まで、エンジンパワーをフルに引き出すように設計されています。 NGKプラグの特徴 超ワイドレンジプラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 00 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 プラグのターミナル(端子)形状について エンジン・プラグコードの取り付け側に合った、プラグターミナル(端子)形状をお選びください。 プラグのターミナル(端子)形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。 また、「分離型」のターミナル(端子)部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子(ターミナル)部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル(端子)部分が折れる場合があります。 「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル(端子)ナットを外してください。ターミナル(端子)ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。 注意! 車種やプラグの品番毎に、ターミナル(端子)形状が異なります。 一つの品番でもターミナル(端子)形状の違いで「ストックNo.」が異なりますので、 お探しのプラグのターミナル(端子)形状をご確認の上、「ストックNo.」を確かめてご購入ください。 各プラグの品番・ストックNo.は包装箱に記載があります。 お求めの際は、品番・ストックNo.をお確かめのうえご購入ください。

製品情報 製品番号 LMAR8ADX-9S ネジ径(mm) 10 ネジ長(mm) 26.5 六角対辺(mm) 14 端子形状 ネジ形 ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。 ※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。 ※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

●メーカー名：エヌジーケー / NGK●商品名：IFR9H11 イリジウムプラグ 6588●メーカー品番：IFR9H-11●JANコード：0087295165881商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●ストックNo.6588●必要本数車種・年式・型式等により異なります。メーカーサイトの適応検索よりご確認下さい。●サイズ取付ねじ径：φ14.0mm 取付ねじ長：19.0mm 六角対辺：Hex 16.0mm●端子形状【一体型】ターミナルナットははずれません。●ご注意※商品は1本の価格となります。ご入用の本数をお求め下さい。車両のマイナーチェンジ等により適合番数が変更となっている場合があります。お買い求めの前に、必ず車両に使用されている番数をご確認ください。※プラグのターミナル（端子）形状は、「一体型」「分離型」「ネジ型」「ポンチカシメ型」があります。主に、四輪車には「一体型」「ポンチカシメ型」、二輪車には「ネジ型」が使用されおり、四輪と二輪両方に使用されているプラグでは「分離型」の設定があります。また、「分離型」のターミナル（端子）部分は外れますが、「一体型」「ポンチカシメ型」では、端子（ターミナル）部分は外れません。無理に外そうとするとターミナル（端子）部分が折れる場合があります。「分離型」を「ネジ型」として使用する場合は、ターミナル（端子）ナットを外してください。ターミナル（端子）ナットが付いた状態で使用する場合は、ゆるみがないことを確認して、ゆるんでいる場合は、軽くペンチなどで、締め付けてください。※パッケージが小さいため、配送時に箱に凹みなどが出る場合がございます。予めご了承下さいませ。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR1000SP-2/RVT2002※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

NGK イリジウムプラグイリジウム(両貴金属タイプ)端子形状:S(一体型)取り付けネジ径:φ14.0mm取り付けネジ長:20.5mm六角対辺(HEX):16.0mm1個入り※写真は参考です。お届けするのは記載のタイプ、形状になります。IZFR6K11楽天 HD店