BRZ ヒューズボックスカバー ZD8 21/08- カーボン製 HKS 70026-AT009＞＊△1237 - 金ちゃん

商品詳細 特徴 【属性1】正確なフィット - HVACヒーターブレンドドアアクチュエーターは、Audiに対応 Q3 2014-2018に対応しています。【属性2】特長 - エアドアアクチュエーターは、車内に入る空気の流れと温度を調節し、耐熱性、耐腐食性、振動に強い内部回路基板を備えています。【属性3】特徴 - HVACエアドアアクチュエーターは、耐久性のあるハウジングと頑丈な回路基板を採用し、長寿命を保証しています。【属性4】簡単な取り付け - HVACブレンドコントロールアクチュエーターは、正しい取り付けのために迅速かつ簡単に取り付けられます。【属性5】パッケージ内容 - パッケージにはHVACヒーターブレンドドアアクチュエーターが1個含まれています。【商品説明】対応車種:Audiに対応 Q3 2014-2018特長:HVACヒーターブレンドドアアクチュエーターは、自動車のエアコンダンパーの開閉を制御し、空気ダクトとダンパーの開閉度を調整して温度調節と風の流れを制御します。頑丈で環境に優しいABS材料で作られ、高度な内部回路基板を備えています。ブレンドドアの交換時に交換することをおすすめします。特徴:カラー: 黒、ホワイト素材: プラスチックピン数: 5簡単な取り付け:これは非純正品で、アクセサリーのみです。HVACエアドアアクチュエーターの取り付けは、特殊な工具を必要とせず、簡単に完了できます。パッケージ内容:パッケージにはHVACヒーターブレンドドアアクチュエーターが1個含まれています。 注意書き ■商品の色及びサイズは、撮影状況やPC環境により多少異なって見える場合がございます。 ■サイズは目安です。商品により若干の誤差がございます。 ■メーカーの都合により、商品細部のデザインや素材が予告無く変更される場合がございます。

★ハーネスがサービス付属されたオトクで便利な車種専用セット品です！品名：PIVOT/ピボット 3-drive・EVO ハーネスセット （3DE+TH-7B）車 名：CR-V年 式：H23.12-車種型式：RM4エンジン型式：K24Aハーネス品番：7Bブレーキハーネス品番：設定なし ●製品詳細、適合確認はメーカーサイトにて★ピボット※注意！　こちらの商品は本体+ハーネスセット品であり、PIVOT社よりお取りよせとなります。　通常、ご注文後2〜3営業日で出荷となりますが、　セット品の為、本体、ハーネスいずれかの　商品が欠品であった場合、ご注文自体が欠品としてのご案内になります。予めご了承ください。

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■品番MS1052■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSIシリーズ専用ハーネス■自動車メーカーAUDI/アウディ■車種TT■形式8NBAMF■年式01'〜■エンジン形式BAM■排気量1800■車種備考TURBO■商品説明こちらは「Ignite MSIシリーズ」専用の車種別ハーネスです。こちらの商品単体では取り付けできません。本品のご使用には別途Ignite MSI本体が必要です。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

エアコンコンプレッサー ミツビシ トラック FT510WY MC933485 リビルトの解説 安心の国内工場でリビルドされた自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産クーラーコンプレッサです。 エアコンの効きが悪い、冷たい風が出てこない、焼き付き、異音、ガス漏れ など寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 職人が一機一機組み上げた、保証付き日本製リビルドパーツです。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古では不安という方におすすめ。 シャフトシール、ベアリング、Oリング、全ガスケット等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 マグネットクラッチ付。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 エアコンコンプレッサー ミツビシ トラック FT510WY MC933485 リビルトの詳細 車名ミツビシ トラック 型式 FT510WY 純正品番 MC933485 内容 エアコンコンプレッサー リビルト品 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 ご入金確認後の発送となります。 15時までのご入金で即日発送可能です 欠品する場合もございますので、 車輛情報と合せてご質問ください。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては ※焼き付きは異物やゴミの混入による原因となり、製品起因の不具合ではないため保証対象外となります。 取付時にはオイルサイクル内を良く洗浄していただき、レシーバータンク、エキスパンションバルブの交換をお願いいたします。

状態詳細 割れ、欠けは無さそうです。 弊社では動作未確認の為、ジャンク品としてお考え下さい。 商品は中古品の為、キズ、除去しきれていない汚れ、相応の使用感などあります。 個人的な主観となりますので、必ず画像にてご判断をお願いします。 状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。 付属品は画像の物がすべてとなります。　　掲載枚数の関係上、画像ではわかり難い部分もありますが、ご納得頂ける方のみでお願いします。 中古品という事をご理解頂き、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。 特徴 コンディションランク 【 J 】 ジャンク品 そのまま使える見込みがないほど故障や破損や一部欠品など、製品としての利用価値を失っているが、構成部品を取り出して再利用できそうな商品。 部品取りを目的としてお求めください。 重大な状態不良・欠品があると判断される商品もこちらに含まれます。 ※【J】ジャンク品は返品、返金、交換は一切承りません。 メーカー ニッサン タイプ 純正 型式・仕様 P10 車種 プリメーラ 品番 - 管理番号 4R10-1476 P:Taka - D:Higu - Ph:5 - SAGAWA　R:1340 / 22　-　11 - 6

■品番MSF+MS1008■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1008■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■車種ノート■形式E11/EN11■年式05'1〜12'10■エンジン形式HR15DE■排気量1500■車種備考■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり高額な費用も伴います。マルチスパークによるメリット○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。○排気ガスのクリーン化が期待できます。○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター(別売品)も装着可能○本体1台で、1気筒車から6気筒車まで対応(V8エンジン車には、本体2台が必要)○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ・多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定Ignite MSI の装着方法は簡単!!イグニッションコイルとイグニッションコイルハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませ、Ignite MSIユニットを設置するだけでマルチスパーク仕様の車両に変更でき、マルチプル点火の素晴らしさをご実感いただけます。もちろんイグニッションコイルを交換する必要はありません。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアした生産方法により、世界各国にてご使用いただけます。Ignite MSI 専用ハーネスには、 Ignite VSD シリーズもしくは Ignite IVS が装着できるコネクターも装備し、同時装着(※1)が容易にできます。また、HYPER DIRECT COIL・High Performance Coil や Inside Ignite REV も同時装着が可能で、弊社製品すべてをご堪能いただけるように設計・製作致しております。(※1)Ignite MSIに追加で Ignite VSD alpha 16v・Ignite VSD alpha CI ・ Ignite IVS などを同時装着する場合には、Ignite VSD alpha 16V 接続用電源ハーネスキットを別途ご購入ください。■備考■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■品番IVS001+VH1031 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名Ignite IVS+車種別専用ハーネスセット ■IVS品番IVS001 ■IVS種類Ignite IVS ■IVSハーネス品番VH1031 ■自動車メーカーSUBARU/スバル ■車種フォレスター ■形式SHJ ■年式10'10〜 ■エンジン形式FB20 ■排気量2000 ■車種備考 ■商品説明点火コイルへの入力電圧アップと安定供給！始動性の向上と低速時のもたつきを無くし高回転域までの吹け上がりの良さを実感できます。Ignite IVSは、バッテリー電圧を直接イグニッションコイルに供給するダイレクトパワーハーネスの機能とIgnite VSD alpha CIの機能を一体化し、イグニッションコイル入力電圧の電圧降下を0.2V以内への抑制と電圧安定を図ることで車両の持つ本来の性能に最大限近づけます。近年、従来のイグニッションコイルに比べ耐電圧の低いイグナイターを内蔵していると思われる純正採用が増えてきました。それらのイグニッションコイルは、入力電圧を昇圧するとイグニッションコイル内部のイグナイターに不具合が発生する傾向が見られます。Ignite IVSは、耐電圧の低いイグナイター内臓のイグニッションコイル装着車両(注1)でも、強いスパークと安定した電圧供給が得られます。さらに、Ignite VSD alpha CI を追加装着することで、低速域からのトルク向上が期待できます。注1:Ignite VSD alpha 16Vの装着できない車両装着による効果1.ノーマル配線上の電圧ロスを抑制2.バッテリー電圧をダイレクトにイグニッションコイルに供給3.電圧降下を抑制し、安定した電圧供給4.イグニッションコイルへの負担軽減5.高回転時の失火防止6.点火力アップ輸入車・国産車 IL6/V6 まで取り付け可能(V8車は本体2台が必要です。)装着は、イグニッションコイルのハーネスに割り込ませ、ヒューズBOXのプラスターミナル又はバッテリーのプラスターミナルとバッテリーのマイナスターミナル又はバッテリーマイナスアースポイントに接続するだけの簡単接続車両の電圧降下について・・・・一般的な車両の場合、イグニッションコイルへの電圧降下は約0.6V〜0.8Vあります。それに加え経年変化による接触抵抗が増え、電圧ロスが助長されます。また、電圧ロスが起こると失火の原因となり、イグニッションコイルの損傷やエンジン破損にもつながる恐れがあります。コイル入力電圧13.8V、2次コイルの出力電圧23000Vの一般的なイグニッションコイルの場合、ノーマル配線上で発生する電圧ロスが0.8Vあると1次コイル入力電圧は13Vとなりますので2次コイル出力電圧は21700Vとなってしまいます。電圧ロスを0.2V以内に抑制出来れば1次コイル電圧は13.6Vとなり、2次出力電圧は22700Vまでアップしますので装着前に比べ2次出力電圧が1000V上がりますので結果として点火力がアップします。本製品は、上記に加えIgnite VSD alpha CI と同等の効果を付加していますので、高負荷時の電圧降下を抑制し、イグニッションコイルの本来の性能に最大限近づけ、長期間にわたりとイグニッションコイルへの負担軽減が可能となります。 ■備考※54ピンコネクターがない車両には装着できません。年式等によりコネクター形状が異なったり、同形状のコネクターがない場合がございますので画像にてご確認ください。コネクター形状の確認が必要です。 ■注意事項※メーカーによる仕様変更がなされる可能性がありますので、ご購入前に必ずご自身のお車と適合するか、メーカーサイトにて適合情報をよくご確認ください。※本製品はIgnite VSD alpha 16Vの装着できない車両向けに開発しています。※本製品はIgnite VSD alpha 16V や Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※他社製品との同時装着に関しましては確認いたしておりません。※50000km以上走行している車両に装着場合、新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします。※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります。※記載データはメーカーテストによる物で諸条件により異なる場合があり、内容を保証するものではありません。※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

【品番】 MC-Z03A 【車種】 デミオ 【型式】 DEJFS 【エンジン型式】 P3-VPS(1.3) 【年式】 11/6-14/9 【注意事項】 【確認事項】 メーカー取寄せ商品です。ご購入前に在庫確認をお願いします。 MC前後の年式変わり目やグレード等により適合が異なりますのでご注意下さい。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 写真は参考画像になります。 沖縄県・離島(中継料発生地域)は配送不可地域です。 振込手数料は御負担下さい。 【キャンセル・返品】 購入後、お客様の御都合によるキャンセル・返品・交換は一切お受けしておりません。 適合がご不明な場合はお買い求め前にお問い合わせ下さいませ。 【保証】 万が一、商品不良が発生した場合は当店まで御連絡下さい。 但し、作業工賃や迷惑料等、商品以外の保証は一切承っておりませんので予めご了承下さい。 【配送】 弊社指定業者にて配送致します。御指定頂けません。 運搬中に生じた破損、当店の誤送が御座いました場合は、発送日を含め7日以内にご連絡願います。 それ以降は受付出来かねますので御注意下さい。