【送料無料】【ホンダ(HONDA)】 ボルト,フランジ 8X47【APE 純正 Genuine Parts】 90150-GN1-000【キャンセル・代引き不可商品】＞▲○2190 - 金ちゃん

【商品説明】 G-SUSPENSIONは最大40mmのストローク量!「理想の低さ」で快適な乗り心地を実現。 ※但し純正サスペンションよりは硬めになります。あくまでも一般的なローダウンサスペンションとの比較となります。 サスペンションストロークは5段階の硬さ調整が可能！自分に、車体に合ったベストな硬さ調整が選べます。 ※出荷時は一番柔らかい状態での設定となっております。 サイズ 取付穴間:約280mm　上部カバー直径:約70mm　下部直径:約63mm 【材質/カラー】 スチール/ブラック 【内容物】 本体×2 【適合車種】 250TR W400/650 CB400SS ※その他上14mm/下10mmの車種に取り付け可能。 【メーカー】 グッズ(goods) ※装着車種によって、純正チェーンカバー併用不可となります。 ※装着するタイヤやフェンダーによって干渉する場合が御座います。

●メーカー名：ハイパープロ / HYPERPRO●商品名：ローダウンスプリング（リア） 約-20〜-25mm●メーカー品番：22015231●JANコード：4538792736877商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●タイプリア●仕様ローダウン：約-20〜-25mm●備考走る楽しさを知るスプリングメーカー ハイパープロが開発したローダウンスプリング。足着きの問題と乗り心地を、先端のスプリングメーカーハイパープロが解決。スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。車重のみ（1G）の状態では沈み込まず、乗車状態（1G’）でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。●ご注意※リアスプリングのカラーは、モノショック用：パープル、ツインショック用：ブラックとなります。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダVTR2501998-2011※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

イタリア　ビチューボ社製・リアサスペンション 軽量化と優れた操作性を両立させた" WZMシリーズ】 油圧システムで優れた路面の追従性 ショックの軽量化と安定したマシン操作性を実現 ホースジョイント・タンク仕様 [適合車種]SUZUKI（スズキ) 車種：TL1000R 年式：98-00 型式：AM111 [調整機能] コンプレッション：12クリック プリロード：機械式　無段 ＊レンチ付属 リバウンド（伸び)：7クリック [スペック] ショック長：238mm スプリングレート：15.2kg/mm [2年保証付] 国内オーバーホール対応 納期： ご注文確定後45~60日前後となります ご注文後のキャンセル・返品・交換はできません ※サムネ画像(1枚目)はイメージとなり実際の商品と仕様・外観が異なります■適合車種:革新的な独自の発想でサスペンションの性能を大きく飛躍させた、数多くの特許技術を持つ、イタリア北部のパドヴァに本社を構える　1963年創業の世界的なサスペンションメーカー ビチューボ。 50年以上の蓄積されたノウハウと共に、最新の油圧シュミレーター等を備える開発室や、World SBKに参戦するチーム等の協力を得て、200ps超えるスーパースポーツから、街中を走るスクーターまで、あらゆるカテゴリーのバイク用サスペンションを開発しています。 製品は、品質認証　UNI EN ISO 9001:2015 を取得する自社の工場にて、ハンドメイドで生産され、イタリア国内ほか車両製造メーカーや世界各国へ、2年間の品質保証をつけて販売されています。 国内オーバーホール対応

    商品情報 商品名 リアサスペンション(黒ボディ/赤スプリング) 商品番号 JLBAL524A2 JANコード 4573216131289 メーカー エンデュランス 保証期間 6ヵ月 取付時間（※） 1.0h サス長 310mm(NMAX【SEG6J】純正と同じ)・NMAX【SED6J】:純正335mm・NMAX【SE86J】:純正335mm・NMAX155【SG50J】:純正335mm スプリングイニシャルプリロード 5段階調整式(調整部ナット外径：Φ44）※初期設定は3段目 適合確認車種※記載のない車種は取付不可または未確認 ・NMAX('21.6～'25.4)【SEG6J-000001～】 ・NMAX('17.8～'21.6)【SED6J-000001～】※約25mmローダウン ・NMAX('16.3～'17.7)【SE86J-000001～】※約25mmローダウン ・NMAX155('22.5～'25.3)【SG66J-000001～】 ・NMAX155('17.4～'22.5)【SG50J-000001～】※約25mmローダウン 商品内容 1セット：2本入り （ワッシャー4枚付属）取扱説明書参照 商品説明書     商品説明 新型NMAX用リアサスペンションが登場！ NMAX(SED6J/SE86J)、NMAX155(SG50J)に取り付けした場合、約25mmローダウンします。 イニシャルが初期設定の3段目の状態で純正よりも乗り心地が改善されており さらにお好みによって、イニシャルを5段階で調整して頂くことができます。 調整については、ピンスパナ（φ44mmが回せるもの）をご使用ください。 ※調整方法については写真を参照してください。         　注意事項　※必ずお読みください※ ● 装着している画像は黒ボディ青スプリングです。 ● (※)取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。 ● 適合確認車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。 ● 適合確認車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。 ● 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございますが、返品・交換等はお受けいたしかねます。 ● 本商品は商品の形状および製造工程の特性上、着色時の電極痕やエアだまりによる色ムラが発生します。     商品キーワード CCASI CCARS カスタマイズ カスタム パーツ ドレスアップ YAMAHA ヤマハ    

●メーカー名：アエラ / AELLA●商品名：SUPREME TECHNOLOGY オーバーサスペンション（オンロードバイク用）●メーカー品番：OVS-STB-Rebel/1商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●特徴【縁石や路面のギャップに対する追従性の向上】走行中、ギャップに対して何らかの反応があった際、そのショックをオーバーサスペンションが相殺してくれるためタイヤと路面への追従性、安定感が向上。【リアのトラクションのコントロール性の向上】バタバタとしたリアサスの余分な動きを軽減します。バイクはバンクしている状態から立ち上がるにつれてアクセルを開けるとスイングアームはリアサスが伸びる方向に動きます。さらにコーナーでは遠心力と加速時の慣性が加わればリアサスが沈みます。これら相反する動作においても素直に反応します。そのため、コーナーの立ち上がりでよりリアにトラクションをかけてタイヤのグリップを引き出したいときやスライドをさせて向きを変える動作がしやすくなります。●効果■市街地においては、ワインディングロードでの減速帯やバンピーな路面での走行において車体が受けるショックを緩和してくれることで、より安定した状態でコーナーにアプローチ出来るようになり走りがさらに安全で楽しくなることが期待できます。■サーキットにおいては、コントロール性が向上し、より限界値に近いところで走りやすくなる、ハイサイドを起こしにくくするなど、ラップタイムの向上が期待できます。●備考業界に革命を起こす、新しい概念。Oversuspension（オーバーサスペンション）は、イタリア SUPREME TECHNOLOGYが開発したまったく新しいカテゴリのパーツです。振幅のいちばん大きい箇所にウエイト（重し）をつけて逆位相とし、振幅を相殺して振動を小さくするものですが、F1では、2005年ルノーRS25に搭載され、当時皇帝といわれたミハエル・シューマッハを擁するフェラーリを打ち破る要因となり、その後FIAによって使用が禁止された禁断のパーツ。他にも、建築業界でもビルの免震構造にこの仕組みが使用されています。Oversuspensionは非常に高密度で高比重な金属素材から製造された軽合金チューブによってできています。この軽合金チューブの中にはブッシュがあり、このブッシュがチューブの内側を抵抗なくスライドできるように、特殊な表面加工が施されています。もう一方で、チューブ内の可動部分のブッシュは、スプリングの反対側にあり、Supreme Technologyが開発した特殊ポリマーで設置されています。微動スクリューシステムは、スプリングのプリロード値によって変化し、それによって可動部ユニットは、スイングアームの動きとの共振によって、その可動周波数を変化させることができます。●ご注意※グリップの最大値は変わりません。※組付は必ず専門店にご依頼ください。片持ちスイングアームのモデル以外は、リアスイングアームの右側に取付けられます。※販売状況などにより国内欠品している場合は取り寄せにお時間をいただく場合がございます。●写真注意※画像はイメージです。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダREBEL 250/5002019-2021※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

【ワイエスエスレーシング】YSS RACING リアショック E302 330mm BLK YEL V-MAX -06■カタログ品番：P062-2851■メーカー品番：116-10054-12■JAN：4548916284658適応車両：V-MAX -06 タイプ ： Z-Series 色 ： ボディ:ブラック／スプリング:イエロー 調整 ： 無段階調整 適合 ： ヤマハ[YAMAHA]…V-MAX [1200] リアサスペンション--- (カスタムパーツ…サスペンション) メーカー品番[カタログ品番] ： 116-10054-12 自由長 ： 330(mm) プリロード調整機能 ： 無段階調整 色[カラー] ： ボディ：ブラック /スプリング：イエロー 仕様 ： 302 タイプ ： Z-Series 備考 ： ＊E-Seriesは330／350mm、S-Series／X-Series／G-Series／Z-Seriesは330-380mmに対応可能です 画像注意書き ： ■商品分類：バイク用品、オートバイ（モーターサイクル）パーツ ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ サスペンション ＞ リアサスペンション ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

●メーカー名：ミズ / MIZU●商品名：ローダウンキット 3020011●メーカー品番：mizu_3020011商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●材質亜鉛メッキスチール、またはアルミ製●ダウン量30mm●形状System9●生産国Made in Germany.●備考MIZU社のノウハウを投入し、操安性を損なわず、オンロードライディング時の軽快性＆足付き性を向上できます。車種別にリンクレシオの計算や実走テストを繰り返して開発され、各車種専用品です。●ご注意※車種によってダウン量が異なります。●写真注意※画像はイメージとなります。●商品について本品は輸入商品です。車体への適合については、現地欧州で販売される状態で行われています。国内向け車輛とは仕様が異なる場合があり、適合しないことがありますのでご注意ください。なお、輸入品のため、ご注文後のキャンセルや返品は承りかねます。●納期※ご注文後の海外取寄せとなり2ヶ月前後での日本入荷となります。※生産や通関状況等で輸入遅れが生じる場合がございますことご了承下さい。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCBR 1100 XX2001-2002 / 2003-2008SC35※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。

■商品概要Quantity：1 set 2pcsSpring ＆ body color：Black【Size (mm)】・Maximum length：325・Minimum length：255・Stroke：70■詳細説明This KYB (Kayaba) Heavy Duty shock absorber makes the motorcycetougher and is intended for those who usually carry excessiveloads.■注意点※Fitment：Yamaha RX King※取扱説明書が付属する場合は外国語となります。※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。　※画像はイメージです。■適合車種RX King RX King

■メーカー名：YSS RACING(ワイエスエスレーシング) ■メーカー品番：117-2310002 ■JAN：4548916324453 ・適応車両：Ninja250R 08-12 ◆シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル ◆減衰力の伸び側1系統、スプリングプリロード、車高調整機構を装備 ◆ピストン径：φ36 ◆スピンドルロッド：φ16 ◆車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています 伸び側減衰調整機能：60段階調整 プリロード調整機能：無段階調整 車高調整機能[調整範囲]：最大＋10mm タイプ：MZ-Series 仕様：366 備考：＊スタンダード-テールアップまでの車高調整モデル ※画像注意書き ： 画像1：＊画像はイメージです 画像2： 画像3： 画像4： 画像5： 画像6： 画像7： 画像8： 画像9： 画像10： ■カテゴリ：車用品・バイク用品 ＞＞ バイク用品 ＞＞ パーツ ＞＞ サスペンション ＞＞ リアサスペンション ■分類：バイク用品,バイクパーツ（オートバイ/二輪車/モーターサイクル） ■有名バイク：ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り