片山チエン ギヤ ヒラハグルマ SUS M1B45
価格：2251円
『KANAギヤ』ギヤ（歯車）は、機械内で動力や回転を効率的に伝える重要な部品です。歯が噛み合うことでエネルギーを伝達し、回転速度の調整や方向転換、トルクの増減なども行います。自動車や産業機械など、ものづくり業界で幅広く利用されています。[平歯車(スパーギヤ)]歯筋が直線で軸に対して平行となっている円筒形状の歯車。駆動伝達が大きく、回転の速度を自由に選択することができます。また伝達する回転の向きも変えることができるため、装置の小型化と全体構造の簡素化につながり、幅広い分野で使用されています。平歯車は数ある歯車の種類の中でも最も一般的です。『仕様』●質量：0.26KG●モジュール:1●歯数:45●形状:S1●基準円直径(mm):45●歯幅(mm):10●穴径H7(mm):10●歯先円直径:47●全長(mm):20●ボス径(mm):35●ボス長さ(mm):10●精度等級:JIS N8級●歯形:並歯●圧力角:20°●歯面硬度:HB187以下『KANAギヤ』ギヤ（歯車）は、機械内で動力や回転を効率的に伝える重要な部品です。歯が噛み合うことでエネルギーを伝達し、回転速度の調整や方向転換、トルクの増減なども行います。自動車や産業機械など、ものづくり業界で幅広く利用されています。[平歯車(スパーギヤ)]歯筋が直線で軸に対して平行となっている円筒形状の歯車。駆動伝達が大きく、回転の速度を自由に選択することができます。また伝達する回転の向きも変えることができるため、装置の小型化と全体構造の簡素化につながり、幅広い分野で使用されています。平歯車は数ある歯車の種類の中でも最も一般的です。『仕様』●質量：0.26KG●モジュール:1●歯数:45●形状:S1●基準円直径(mm):45●歯幅(mm):10●穴径H7(mm):10●歯先円直径:47●全長(mm):20●ボス径(mm):35●ボス長さ(mm):10●精度等級:JIS N8級●歯形:並歯●圧力角:20°●歯面硬度:HB187以下・・・片山チエン 公式ストア 楽天市場店
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『スプロケット軸穴完成シリーズ』 スプロケットは、モーターなどの動力を伝達するため、 軸に合わせた穴加工・キー溝加工・タップ加工が必要です。 これらの加工寸法は、軸径に応じて JIS規格で基準が定められており、 多くのお客様から同様の軸穴加工をご依頼いただいています。 そこでKANAでは、 標準下穴品に軸穴・キー溝・タップ加工をあらかじめ施した スプロケット軸穴完成品シリーズをご用意しました。 現場での手間を省き、スムーズな導入を実現します。 『仕様』●下穴スプロケット：NK50B30●歯数：30●d軸穴：30●チエンNo.(チェーンNo.)：No.50●Pピッチ：15.875●W内幅：9.53●Dr外径：10.16●T歯幅：8.9●Do外径：161●Dpピッチ径：151.873●BDボス径：73●BLボス長さ：28●Sボス溝幅：-●GD溝径：-●aタップ位置：8●bxtキー溝：7X3.0●Mセットスクリュー：8●重量(Kg)：1.8●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入●下穴スプロケット：NK50B30●歯数：30●d軸穴：30●チエンNo.：No.50●Pピッチ：15.875●W内幅：9.53●Dr外径：10.16●T歯幅：8.9●Do外径：161●Dpピッチ径：151.873●BDボス径：73●BLボス長さ：28●Sボス溝幅：-●GD溝径：-●aタップ位置：8●bxtキー溝：7X3.0●Mセットスクリュー：8●重量(Kg)：1.8●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入
価格4455円
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長寿命のポイントは継ぎ目のない真円のソリッドブシュです。従来のチェーンに比べ摩耗寿命は30％以上(当社比)もアップしました。『仕様』●チエンNo.(チェーンNo.)：HKK200SBR●列：1●ピン形式：CP●部品：JL●重量kg/m：-●リンク数：-●定尺(m)：-●定箱入数：1●Pピッチ：63.5●d1ローラ外径：-●b1内リンク内巾：-●Tプレート厚さ：-●H内プレート巾：-●h外プレート巾：-●Dピン外径：-●Lピン長さ：-●L1ピン長さ：-●L2ピン長さ：-●C横ピッチ：-●平均引張kN：-●平均引張kgf：-●最大許容kN：-●最大許容kgf：-長寿命のポイントは継ぎ目のない真円のソリッドブシュです。従来のチェーンに比べ摩耗寿命は30％以上(当社比)もアップしました。『仕様』●チエンNo.(チェーンNo.)：HKK200SBR●列：1●ピン形式：CP●部品：JL●重量kg/m：-●リンク数：-●定尺(m)：-●定箱入数：1●Pピッチ：63.5●d1ローラ外径：-●b1内リンク内巾：-●Tプレート厚さ：-●H内プレート巾：-●h外プレート巾：-●Dピン外径：-●Lピン長さ：-●L1ピン長さ：-●L2ピン長さ：-●C横ピッチ：-●平均引張kN：-●平均引張kgf：-●最大許容kN：-●最大許容kgf：-
価格653円
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『KANAスプロケット』KANAスプロケットは駆動用ローラチェーンや搬送用ローラチェーンに取り付け使用します。モーターの軸にスプロケットを取り付け、モーターシャフトが回転する動力をスプロケットを介してチェーンに伝えたり、チェーンの動力をスプロケットを介してシャフトに伝達することができます。『仕様』●歯数：10●チエンNo.(チェーンNo.)：No.40-2●Pピッチ：12.7●W内幅：7.95●Dr外径：7.92●T歯幅：7.1●M全歯幅：21.5●d軸穴径：10●軸穴径最小：11●軸穴径最大：16●Do外径：47●Dpピッチ径：41.098●BDボス径：28●BLボス長さ：35●重量(Kg)：0.28●形状：削出仕様●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入『KANAスプロケット』KANAスプロケットは駆動用ローラチェーンや搬送用ローラチェーンに取り付け使用します。モーターの軸にスプロケットを取り付け、モーターシャフトが回転する動力をスプロケットを介してチェーンに伝えたり、チェーンの動力をスプロケットを介してシャフトに伝達することができます。『仕様』●歯数：10●チエンNo.(チェーンNo.)：No.40-2●Pピッチ：12.7●W内幅：7.95●Dr外径：7.92●T歯幅：7.1●M全歯幅：21.5●d軸穴径：10●軸穴径最小：11●軸穴径最大：16●Do外径：47●Dpピッチ径：41.098●BDボス径：28●BLボス長さ：35●重量(Kg)：0.28●形状：削出仕様●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入
価格1330円
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NAKOBO 自動車 T5 ソケット メーター ソケット LED ソケット ブラック 計器 パネル クラスタ ライトバルブ 10個入りブランド: NAKOBOメーカー: NAKOBO
価格2970円
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『スプロケット軸穴完成シリーズ』 スプロケットは、モーターなどの動力を伝達するため、 軸に合わせた穴加工・キー溝加工・タップ加工が必要です。 これらの加工寸法は、軸径に応じて JIS規格で基準が定められており、 多くのお客様から同様の軸穴加工をご依頼いただいています。 そこでKANAでは、 標準下穴品に軸穴・キー溝・タップ加工をあらかじめ施した スプロケット軸穴完成品シリーズをご用意しました。 現場での手間を省き、スムーズな導入を実現します。 『仕様』●表面処理：三価ユニクロ（白）●下穴スプロケット：NK50B18●歯数：18●d軸穴：22●チエンNo.(チェーンNo.)：No.50●Pピッチ：15.875●W内幅：9.53●Dr外径：10.16●T歯幅：8.9●Do外径：100●Dpピッチ径：91.42●BDボス径：72●BLボス長さ：28●Sボス溝幅：-●GD溝径：-●aタップ位置：8●bxtキー溝：7X3.0●Mセットスクリュー：8●重量(Kg)：1●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入●表面処理：三価ユニクロ（白）●下穴スプロケット：NK50B18●歯数：18●d軸穴：22●チエンNo.：No.50●Pピッチ：15.875●W内幅：9.53●Dr外径：10.16●T歯幅：8.9●Do外径：100●Dpピッチ径：91.42●BDボス径：72●BLボス長さ：28●Sボス溝幅：-●GD溝径：-●aタップ位置：8●bxtキー溝：7X3.0●Mセットスクリュー：8●重量(Kg)：1●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入
価格25396円
四つ葉ショップ
商品名：ビレット シフトレバー アキュラ シビック インテグラ EG EK DC2 EF AU027※お届けまでに、通常2-3週間程お時間を頂戴しております。配送会社の都合により、1ヵ月程度要する可能性もございます。車種：02-06 Acura RSX / Type-S用01-05シビックEM2 / ESクーペ/セダン用以下のように、K交換EF、EG、EK、DC2の場合も同様です。89-00シビックおよび94-01インテグラEF、EG、EK、DC2用。仕様：100％品質保証テスト済み、反応がよく、費用がかからず、設置が簡単。2002-2006 RSX / Type-SマニュアルおよびCivic EM2 / ESの直接の置き換え、Kを交換したEF、EG、DC、およびEKにも機能します（RSX Boot / Consoleにまったく適合しない場合があります）。RSXアプリケーションを変更する必要はありません、あなたはまだセンターコンソールカバーをつけたままにすることができます。K-Swapシャーシはセンターコンソールピースの取り外しとカップホルダーの取り外しを必要とします。ドライバーのニーズに合わせて完全に調整可能、レースカーの需要をサポートする、輪郭のあるビレットアームを備えたレーススペックバージョン、レース実績あり！あなたが組み合わせるためにいくつかのDIYシフターノブが必要な場合は、在庫またはアフターマーケットシフトケーブルで動作するように設計され、私たちの店をチェックして自由に連絡してください！カラー：シルバー材質：シフトレバー付きの高品質アルミ製、ステンレス製。＊ご自身での取り付けに不安のある方はショップでの取り付けをお勧め致します。＊海外製品のため加工が必要になる場合が御座いますのでご了承ください。
価格1545円
えいせい堂薬局
吸水力・柔らかさ・手触りともに、一般的なマイクロファイバークロスの数段上を行く、高級吸水クロスです。 厚みのある生地とふんわり柔らかな毛足で、塗装・コーティング被膜にやさしく水滴をふき取ります。 ダッシュボードやカーナビ画面など、車内のクリーニングにもお使いいただけます。 ボリュームのあるクロスでたっぷり吸水 コーティング施工車対応
価格2251円
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『KANAギヤ』ギヤ（歯車）は、機械内で動力や回転を効率的に伝える重要な部品です。歯が噛み合うことでエネルギーを伝達し、回転速度の調整や方向転換、トルクの増減なども行います。自動車や産業機械など、ものづくり業界で幅広く利用されています。[平歯車(スパーギヤ)]歯筋が直線で軸に対して平行となっている円筒形状の歯車。駆動伝達が大きく、回転の速度を自由に選択することができます。また伝達する回転の向きも変えることができるため、装置の小型化と全体構造の簡素化につながり、幅広い分野で使用されています。平歯車は数ある歯車の種類の中でも最も一般的です。『仕様』●質量：0.26KG●モジュール:1●歯数:45●形状:S1●基準円直径(mm):45●歯幅(mm):10●穴径H7(mm):10●歯先円直径:47●全長(mm):20●ボス径(mm):35●ボス長さ(mm):10●精度等級:JIS N8級●歯形:並歯●圧力角:20°●歯面硬度:HB187以下『KANAギヤ』ギヤ（歯車）は、機械内で動力や回転を効率的に伝える重要な部品です。歯が噛み合うことでエネルギーを伝達し、回転速度の調整や方向転換、トルクの増減なども行います。自動車や産業機械など、ものづくり業界で幅広く利用されています。[平歯車(スパーギヤ)]歯筋が直線で軸に対して平行となっている円筒形状の歯車。駆動伝達が大きく、回転の速度を自由に選択することができます。また伝達する回転の向きも変えることができるため、装置の小型化と全体構造の簡素化につながり、幅広い分野で使用されています。平歯車は数ある歯車の種類の中でも最も一般的です。『仕様』●質量：0.26KG●モジュール:1●歯数:45●形状:S1●基準円直径(mm):45●歯幅(mm):10●穴径H7(mm):10●歯先円直径:47●全長(mm):20●ボス径(mm):35●ボス長さ(mm):10●精度等級:JIS N8級●歯形:並歯●圧力角:20°●歯面硬度:HB187以下
価格1841円
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『スプロケット軸穴完成シリーズ』 スプロケットは、モーターなどの動力を伝達するため、 軸に合わせた穴加工・キー溝加工・タップ加工が必要です。 これらの加工寸法は、軸径に応じて JIS規格で基準が定められており、 多くのお客様から同様の軸穴加工をご依頼いただいています。 そこでKANAでは、 標準下穴品に軸穴・キー溝・タップ加工をあらかじめ施した スプロケット軸穴完成品シリーズをご用意しました。 現場での手間を省き、スムーズな導入を実現します。 『仕様』●表面処理：三価クロメート（黄）●下穴スプロケット：NK35B15●歯数：15●d軸穴：20●チエンNo.(チェーンNo.)：No.35●Pピッチ：9.525●W内幅：4.78●Dr外径：5.08●T歯幅：4.4●Do外径：51●Dpピッチ径：45.813●BDボス径：35●BLボス長さ：20●Sボス溝幅：-●GD溝径：-●aタップ位置：6●bxtキー溝：5X2.0●Mセットスクリュー：6●重量(Kg)：0.16●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入●表面処理：三価クロメート（黄）●下穴スプロケット：NK35B15●歯数：15●d軸穴：20●チエンNo.：No.35●Pピッチ：9.525●W内幅：4.78●Dr外径：5.08●T歯幅：4.4●Do外径：51●Dpピッチ径：45.813●BDボス径：35●BLボス長さ：20●Sボス溝幅：-●GD溝径：-●aタップ位置：6●bxtキー溝：5X2.0●Mセットスクリュー：6●重量(Kg)：0.16●材質：機械構造用炭素鋼●歯先焼入：歯先高周波焼入