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バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) クラッチマスター φ20.6 別体型 パープル ストリート4フィンガー CR14-4P4547567800323ミリバー用>◆☆1643 - 金ちゃん

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バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) クラッチマスター φ20.6 別体型 パープル ストリート4フィンガー CR14-4P4547567800323ミリバー用

バイクパーツBERINGER(ベルリンガー) クラッチマスター φ20.6 別体型 パープル ストリート4フィンガー CR14-4P4547567800323ミリバー用
価格:79702円
■メーカー名:BERINGER(ベルリンガー) ■メーカー品番:CR14-4P ■JAN:4547567800323 ・適合車種:ミリバー用 タイプ:ストリート4フィンガーレバー カラー:パープル サイズ:レバー長20cm 重量[グラム]:275g 材質[素材]:アルミ 仕様:ラジアル ピストン径:20.6mm ハンドル径:取付部22.2φ 対応キャリパー:4POT/6POTの2キャリパー タンク[有/無]:無し ミラーホルダー[有/無]:無し 型番:CR14-4 備考:スイッチ別売 ※画像注意書き:型番をご確認の上、メーカーHPやカタログ等内容を必ずご確認下さい。 ■カテゴリ:車用品・バイク用品 >> 車用品 >> パーツ >> ブレーキ&クラッチ >> マスタシリンダー&ブレーキスイッチ ■分類:バイク用品,バイクパーツ(オートバイ/二輪車/モーターサイクル) ■有名バイク:ネイキッド,アメリカン,モタード,デュアルパーパス,レーサーレプリカ・スーパースポーツ,ツアラー/クルーザー,ミニバイク,ビッグスクーター,スクーター(原付バイク),ビジネスバイク,オンロード,オフロード,電動 ■キーワード:ツーリング(ロングツーリング),通勤,通学,ソロ,街乗り・・・バイク用品はとやグループ2号店
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商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合・取付・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より3日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。●当店では、商品不良・誤商品発送以外の理由での商品の交換または返品はできません。●お客様のご都合によるキャンセル・交換・返品は一切お受けできませんのであらかじめご了承の上ご注文ください。●お電話、メールにてお問い合わせ頂きましても、お客様都合のキャンセル・返品・交換の対応はすべてお断りさせて頂いております。 ●通信販売には法律上、クーリングオフの規定はございません。 ご注文は慎重にお願い致します。※※こちらの商品はお取り寄せ品となります※※メーカーの在庫状況や商品によっては発送までにお時間を頂く場合がございます。メーカーの在庫も完売している場合がございます。その際はキャンセルをさせていただく場合がございます、予めご了承ください。
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製品の100%をイタリアで生産するレーシングメーカーバルターモトコンポーネンツ。MotoGP、SBKのトップチームへのパーツ供給をはじめ、常に世界の最前線で活躍しているプレミアムブランドです。CNC削り出しでの繊細なつくりに、アルマイト加工とレーザー加工での美しい仕上がりとなっています。 純正のマスタータンクキャップと交換してご使用下さい。 メーカー名 Valter Moto Components バルターモトコンポーネンツ 商品名 マスタータンクキャップ メーカー品番 VMC-CSA04 商品内容 ・キャップ本体 ・素材:アルミ製(CNC削り出し) ・カラー:ブラック、ブルー、ゴールド、レッド、 適合車種 BMW 1200GS (13-14) ※在庫切れの場合は納期が1〜2ヶ月かかります。納期に関してはお問い合せ下さい。 ※画像はイメージです。車種により形状が異なります。
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●メーカー名:GALESPEED ゲイルスピード ●商品名:[RM] ブレーキマスターシリンダー ●メーカー品番:RM19A-17BM-HD ●JANコード:4538792117256 GALESPEED RM Series(Racing Master)マスターシリンダー本来の機能を徹底的に追及アルミニウムの加工技術を駆使し、ライダーの求める理想的なブレーキフィーリングを具現化。国内外のレースで輝かしい成績を残し続けている実力は、レースからストリートユースまで、あらゆるシーンでその性能を発揮します。■ラジアルマウント横押しのスラストポンプとは異なり、レバーがピストンを垂直に押すことでダイレクトで繊細なコントロール性を実現。■パワーレバー標準装備2種類の長さから選べるパワーレバーを標準装備。ライダーの手にフィットし、自然な操作感が得られます。※クラッチ側はストレートのみ■転倒時にも安心ボルト1本ですばやく着脱できるクイックリリースマウント。また、レバー先端が可倒する設計で本体へのダメージを軽減します。■3種類のクランプ形状がラインナップ・スタンダードクランプ・ミラーホルダークランプ:M10xP1.25 主にネイキッド用・タンクステータイプ:M6xP1.0 ※主にスーパースポーツ用■レバーサイズ:スタンダード/ショートの2ラインナップ■シリンダー径×レバーレシオ:φ19×19mm/φ19×17mm(ブレーキのみ)/φ17.5×17mm/φ16×17mm●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。 (作動不良・液漏れの原因になります)■ボルトピッチ:P1.00※ブレーキスイッチ及びクラッチスイッチは別売りとなります。※純正マスターシリンダーが横押しの場合は、ブレーキホースの交換が推奨となります。(ACTIVE BUILDALINE推奨) 詳しくはお問合せください。※車種によってマスターカップ、タンクステー、タンクホース等が必要になります。 詳しくはお問合せください。[ラウンドレバー]指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。●写真は実際の製品と異なる場合がございます。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは 作動不良・液漏れの原因になるため使用しないでください。●装着の際はトルク管理を十分に行ってください。M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。●車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー(主にマスターカップ)の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。 ※お使いのデバイスによって色が違って見える可能性があります。
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商品説明 ※キャンセル不可商品です。 横型マスターよりもダイレクトなタッチ!張り出しを抑えた横斜めボディを採用! 従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。 構造上、ラジアルマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。 標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー(クリアーアルマイト/46852)付属。 適合車種 スペック 本体:ブラック/レバー:バフクリアー 斜め横型Φ19<3/4インチ> 標準レバー/別体式ホワイトタンク ●横型5/8インチと互換性があります。※他サイズへの使用は不可。 ●Φ22.2ハンドル用。 ●レバーアジャストは6段階調整可能。 ●ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ) ●ミラー穴有り(M10×P1.2)/穴無しクランプホルダー各1個付属。 ●アルミタンクステーは、標準ステー×1の他、ネイキッドモデル専用ステー(クリアーアルマイト 46852)×1付属。 ●バンジョーボルトは(M10×P1.25)は別売り。 ●ブレーキホース取出方向・角度は横型マスターと同じです。 ●ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。 注意事項 ※ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。 レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、なおかつレバーがグリップに接触しないレバーアジャスター位置でご使用ください。 ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。
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デイトナ(Daya) マスターシリンダー バイク ブレーキ セミラジアル 斜め横型 φ19(横型5/8インチ相当) NIIN(ニッシン) ブラックボディ/バフクリアーレバー 62411ハンドル径φ22.2専用6段階調整レバーカラー:ブラックボディ/バフクリアーレバー寸法適合車種cb1300sf (98-02) cb1100f (83) cb1100r (81-83) cbr1000f (87-88) vf1000f (84-85) vf1000r (84) cbx1000 cbr900rr (92-99) cb900f (78-82) rvf750 (95-99) vfr750r (87) vfr750f (86-87) vf750f (83) cbr750f (88) cbx750f (83-84) cb750fc (82) cb750f (79-81) cb750k (77) ホーネット600 (98-00) cbr600f4 (02) cbr600f (99-) cbx550f (82) cb400sf (08-14) cb400sf (99-07) cb400sf (97-98) ns400r (84-85) cbr400f (83-85) vf400fインテグラ (84) cb400tスーパーホークiii (78-81) ns250 (84-85) cb250 スーパーホーク (80-81)寸法適合車種xjr1300 (98-99) xjr1200 (94-97) vmax (90-00) fj1200 abs (88-93) gts1000 (96-99) fzr1000 (87-95) trx850 (95-00) tdm850 (92-00) yzf750r (93-97) fzr750r fzr750 (87-88) fz750 (85-86) fzx750 (86-00) tx650 (73) srx600 (86) rzv500 (84-87) fz400 (97-99) fzr400rr (90-99) fzr400 (86-89) fz400 (84-89) xjr400 (93-00) xj400 (83) srx400(86) グランドマジェスティ400 (05-08)〈5ru〉 rz350 (81-84) fzr250r (89-99) fz250 フェザー (85-86) r1-z (90-99) tzr250 (89-99) rz250r (83-90) gsx1400 (01-08) gsx-1300r 隼 (08-15)寸法適合車種gsx-1300r 隼 (99-07) バンディット1200(00-06) イナズマ1200 (96-00) gsf1200 (95-00) gsx-r1100 (93-99) gsx-1100r (86-88) gsx1100s (81-99) sv1000 (03) tl1000r (98-00) rf900r (91-00) gsx750f (99-) gsx-r750 (96-00) gsx-r750 (94-95) gsx-750r (85-87) gsx750siii (86-87) gsx750s (82-85) sv650 (99-) インパルス400 (99-)sv400s (00-01) イナズマ400 (97-00) バンディット400 (89-99) gsr400 (06-07) gsx400s (92-94) gsx-r400r (90-99) gsx-r400 (88-89) gsx400fj (88-89) gsx400fs インパルス (82) gsx-r250r (89) rgv-250ガンマ (88-95)寸法適合車種 rg250ガンマ (83-84) kz1300 (79-89) zx12r (00-02) zrx1200 (01-08) zzr1200 (02-05) zrx1100 (97-00) gpz1100 (95-00) zz-r1100 (90-01) ) ゼファー750 (90-06) gpx750r (86) gpz750r (84-86) エリミネーター750 (85) gpz750 (83-85) z750gp (82) z750fx (79-81) z750fo (76-77) zx-6r (98-00) zx-6r (95-97) zz-r600 (90-00) gpz600r (85) 650rs w3 (73) zz-r400 (90-05) zrx400 (94-05) ゼファー400 χ (97-08) ゼファー400 (89-95) zxr400 (89-90) kr-1 (89-90)
RIDEA リデア マスターシリンダーキャップ (カラー:レッド) RC003-RD YAMAHA XMAX 250 RI0000090(2.0)
価格9020円
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■品番一覧・RI0000086(カラー:ブラック)・RI0000087(カラー:チタン)・RI0000088(カラー:ゴールド)・RI0000089(カラー:ブルー)・RI0000090(カラー:レッド)■適合車種YAMAHA XMAX■商品説明・高強度アルミニウム合金素材(A6061-T6)削り出しを使用し、表面の変色や腐食を防ぎ耐摩耗性も向上させるアルマイト仕上げで美しい外観を長く保ちます。■注意事項※取り付け画像はイメージです、商品のカラーと異なる場合もあります。※モニターの環境等の理由により画像の色と実物の色が若干異なって見える場合がございます。※この商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がございます。
GALE SPEED (ゲイルスピード) 左ブレーキマスターシリンダー[VRD]Φ14 【ショートレバー仕様】レバーレシオ:18-16mm クランプ スタンダード VRD14-17LS(2.0)
価格52800円
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メーカー名:ゲイルスピードメーカー品番:VRD14-17LS【ショートレバー仕様】レバーレシオ:18-16mm販売備考:左ブレーキマスターシリンダー [VRD] φ14 クランプ スタンダード
ZL1000 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19〈スモークタンク〉ブラック/ブラック デイトナ 95654 ZL1000 (年式86-87、海外向けモデル) NISSIN(2.0)
価格19038円
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ダイレクトな操作感が魅力のラジアルマスター。 ・ピストン径:縦型Φ19(3/4インチ)※横型5/8インチ相当 ・カラー:タンク - スモーク 本体 - ブラック レバー - ブラック ・レバータイプ:標準 ・Φ22. 2ハンドル用 ・レバーアジャストは6段階調整可能 ・ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)/ アルミタンクステー付き ・クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ)付属 ・バンジョーボルト(M10×P1.25)別売り 適合車種:KAWASAKI ZL1000(年式86-87、海外向けモデル) メッシュブレーキホース(ダブルディスク用)はこちら メッシュブレーキホース(シングルディスク用)はこちら ※バンジョーボルト取付位置が下側のため、ブレーキホースの交換が必要になる場合があります。よりダイレクト感が体感できるステンメッシュホースがオススメです。事前に取扱説明書にてご確認ください。 ※カワサキ車など、スロットルワイヤーが下から出ているスイッチボックス採用車は、ブレーキホースが接触するためスイッチボックスの変更と薄型ハイスロキットへの交換が必要です。 ※寸法図を参考に、十分な取付スペースが確保できるか必ずご確認ください。 ※ブレーキホースの取り出しはブレーキレバー下部と接触しない形状の物をご使用ください。(ブレーキレバーの変形を起こし重大な事故を起こす可能性があります) ※シリコン系DOT5(BF5)ブレーキフルードは使用しないでください。 ※純正ブレーキホースを使用される場合、ブレーキレバー操作時にブレーキホースが膨張し、ラジアルマスターシリンダー本来の性能を発揮できない場合があります。ブレーキホースの膨張によるブレーキングのロスを低減させるため、HIGH-SPEC LINE等のステンメッシュブレーキホースへの交換をおすすめします。 ※ABS付車両は、ABS機能が正常に作動しない場合があるため、取り付けできません。 商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.daytona.co.jp/)でご確認ください。 人気商品に付き稀に在庫を切らす事があります。 お急ぎの方は必ず,在庫の確認をお願いします。 画像はイメージ画像となります。 一部の商品はメーカー取り寄せ商品のため欠品、廃盤などの場合も御座います。 お使いのPCや携帯電話などの環境により画像の商品と若干の色目が異なる事があります。ご了承ください。ZL1000 ニッシン ラジアルブレーキマスター縦型φ19(スモークタンク)ブラック/ブラック デイトナ 95654 ZL1000 (年式86-87、海外向けモデル) NISSIN
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